Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo par skica od Lupusa, a poručuje da će svoje komentare na dosadašnje postove dati kada mu istekne ban.
...inače pozdravlja sve pratitelje ove teme.

Ovo bi bio princip miniranja tunela, shematski:
--->>--->>

Ovo bi bile 3D sheme KT-a:
....
...


Evo jedan moj detalj iz el.centrale kod ulaza 1:

1)...2)...3)

Inače radim promjenu-dopunu cijele sheme Kleka, samo nemam vremena da to dovršim na brzinu.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo da se javim po pitanju miniranja Zeljave.

Bas sam juce razgovaro sa Expertom za prokopavanje tunela sigurno strucan covjek i zaposlen je u Evropski poznatij firmi za niskogradnju STRABAG.

Objasnijo sam mu u kratkim crtama sta se desilo Zeljavi i on mi rece sledece::

Svaki podzemni objekat,bio to tunel,avijo-baza ili tako nesto slicno,nema sanse da se adekvatno i totalno minira.Takvi objekti nemaju osjetljive tacke jer svaki tunel se sastoji od niza pravilni zavoja/krivina koji su nosioci predhodnog pravca tunela.

Kad je vidio slike i video-klipove rekao je samo da je maximalno ostecen aerodrom Zeljava ali da se bolje i nije mogao zarusiti,i dao je svake pohvale projek-birou koji ga je projektovao a i izvodjacima radova jer kaze da je odradjen na jednom visokom nivou.

@gazela

Nisam bio bezbjednjak nego sam radio u VTR-u a od 1988 u VP1966 Rajlovac.Tako da neznam po pitanju snimaka sta se desavalo sa snimateljima znam samo da je bilo strogo slikanje unutar objekta Klek.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo nešto o tehnikama i metodama miniranja iz tehničke enciklopedije:
.....

Dopuna: 02 Nov 2007 23:34

hammo ::Tako da neznam po pitanju snimaka sta se desavalo sa snimateljima znam samo da je bilo strogo slikanje unutar objekta Klek.
Zato i nema video materijala iz vremena operativne upotrebe iznutra, a i oni koji postoje sigurno su negdje bunkerirani.
...imamo javno vani samo mrvice, uglavnom u jako lošoj kvaliteti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ljudi moji kazem vam ja priprema ulazak vijdecu da uzmeme dozvolu i da to uradim al ako ima ko volju kad se dogovorimo ko je blizu bihaca neka dojde da zajedno idemo sve informacije i plan moze se dogovoriti u bihacu bez obzira ko je i sta idemo na zeljavu zajedno da se to izrdi snimke i znampouzdano da mozemo dobiti dozvolu ja mogu da kod DGS kod nas sredim i sa hrvatskom ce mo nekako i da napravi se jedan poduhvat veci razmjera neki 5-6 dana a sto se tice nocenja u bihacu moremo blizu je pozdrav svim na forumu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lupus pogledaj na ovim snimcima pistu 3, i ona je ostecena

http://www.youtube.com/watch?v=3oTPjx195dU
http://www.youtube.com/watch?v=18TUn8XPCeQ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Par skenova iz priručnika

koji se tiču nekih detalja o miniranju:
....

Dopuna: 03 Nov 2007 14:51

...pa malo na istu temu odavde:

....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eh vidim da nisam trebao ostaviti ovu knjigu koju pronadjoh u pol galerije 125lae

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yufighter ::Lupus pogledaj na ovim snimcima pistu 3, i ona je ostecena

http://www.youtube.com/watch?v=3oTPjx195dU
http://www.youtube.com/watch?v=18TUn8XPCeQ

Pista 3 je oštećena, ali za rulanje aviona sigurno ima mjesta...i previše.

(velika stajanka na početku piste 3...netaknuta)
_

(pista 3, cik-cak djelomično minirana...ali mjesta ima bez problema)-->širina piste 30m, duljina 2400m
...
...zanimljivo nema nigdje da je na istom mjestu minirano lijevo i desno.

(spojnica-stajanka piste 3 i 1...netaknuta)
.

(pista 1, oštećenja tek periferna pojava uz sami rub piste)-->širina piste 45m, duljina 2450m
..

Iako nisam po struci bilo što u vezi avijacije, ali se kladim na osnovu viđenog da bi ovaj tren avion (čak i neke srednje veličnine) mogao tamo sletiti i odrulati do samih ulaza bez problema....sigurno.

Čak i da nije tako ova oštećenja pista nisu nanesena sa namjerom da se nikad više to ne koristi.
Nije li u najmanju ruku čudno da nema niti jednog mjesta-kratera gdje bi prolazak bilo čega po pisti bio onemogućen potpuno?

Dopuna: 03 Nov 2007 15:47

DjadjoCroBj ::Eh vidim da nisam trebao ostaviti ovu knjigu koju pronadjoh u pol galerije 125lae




www.mycity.rs/slika.php?slika=65930_74631269_DSC03922.jpg
...pazi, ovo je i drugo dopunjeno izdanje.

Dopuna: 03 Nov 2007 16:31

Po meni bi potpuno onesposobljene piste trebale izgledati nešto slično ovome:
(ovdje nema prolaza )
..
..
...ima i video ovdje

Inače radi se o Kai Tak međunarodnom aerodromu u Hong Kongu koji više nije u funkciji.
http://www.ganahl.info/hongkong_kai.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Kai_Tak_Airport

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

franjo ::na klek imam ljepe uspomene-od početka sam boravio u samoj željavi-u kasarni četa veze-po nekaj meseci sam zemenjao tt mehaničara -kad se je skinuo -u samom objektu klek i sam bio dežurni uvjek u samom objektu na tel .centrali -bio sam po svom objektu i po svim pistama i meteo stanici na pistama i na radaru na pistama,pokoju,ripaču,po radio farima,čelopeku..-puno sam več zaboravio i tada se je uvijek nešto novo gradilo- tudi jezik sam namreč slovenac- pozdrav

Sećaš li se kog od starešina ?

PS - moj ćale je redovito sa Čelopeka kad je dežurao obilazio neku Maru u Vagancu - prvo joj je išao da popravi TV, a posle...
Možda si baš ti tad gulio njegovo dežurstvo dok je on uspostavljao "uzajamnu vezu i uzemljenje"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo još Lupusovih skenova na temu miniranja.
Priručnik za temeljnu obuku vojnika
....
....
....