Kakva je buducnost ruske aviokosmicke industrije?

20

Kakva je buducnost ruske aviokosmicke industrije?

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 112332

Производство вертолетов для ВВС и ВМФ РФ за последние годы
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3551

Руски инжењери завода „Аеро композит“ из Уљановска успели су да у производњи путничког авиона МС-21 примене технологију карбонских материјала, која превазилази технологију која се користи у производњи „боинга 787“, оцењује јапански лист Јапан бизнис прес.

„Када су технолози и стручњаци ’Боинга‘ и ’Ербаса‘ посетили фабрику ’Аеро композит — Уљановск‘ и својим очима видели производну линију, били су крајње изненађени: ’Нисмо веровали да је фабрика способна за тако нешто док се нисмо сами уверили‘“, пише „Јапан бизнис прес“.

Руски авио-инжењери успели су да израде карбонска крила и реп, конструкционе елементе првог ранга. У овом тренутку „боинг 787“ важи за најсавременији путнички авион јер је опремљен карбонским влакнима.

Друго питање, наводи „Јапан бизнис прес“, јесу трошкови производње угљеничних елемената. „Главна предност МС-21 је у примени напредне, али јефтине производне технике“, наглашава се у тексту.

Карбон је ојачан угљеничним влакнима и пластиком која подсећа на епоксидну смолу. Захваљујући томе материјал постаје толико чврст да може да се користи за изградњу авиона, а укупна маса конструкције се смањује за 20 одсто. Главни недостатак овог начина израде јесте његова цена.

Унутрашњост планете Земља
© SPUTNIK/ АЛЕКСАНДР ЛЫСКИН
Руски научници: Откривене „реке кисеоника“ у Земљиној кори
„Произвођачи авиона теже да смање трошкове овог процеса. У том смислу, технологија производње МС-21 је најнапреднија у свету“, пише лист.

Русија је успела да дође до јефтинијег начина производње карбона: на угљенична влакна наноси се течни слој пластике, затим се влакно учвршћује загревањем на високој температури. Овај метод се назива трансферно формирање пластике уз помоћ вакуума.

Главно достигнуће руских произвођача авиона, сматрају аутори текста, јесте чињеница да су инжењери МС-21 успели да изађу на крај с овим задатком и да појефтине процес производње.

Руска компанија је прва у свету успела да изради поуздана крила авиона овом методом.

„Русија је успела да изради карбонска крила за МС-21. По свој прилици, то није једино што сведочи о развоју руске индустрије и технологије“, закључује лист.



Опширније: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

Први апарат лансиран са космодрома "Васточни" ће бити сателит универзитета ЛОМОНОСОВ
ЛОМОНОСОВ-1

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

Технологии. Космодром Восточный

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

Ракеты для «Восточного»

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

«Союз ТМА-20М»

offline
  • Irbis 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 10 Avg 2014
  • Poruke: 3551

Napisano: 02 Mar 2016 18:12

Русија ради на развијању ловца седме генерације, саопштио је у среду главни командант Ваздушно-космичких снага генерал-пуковник Виктор Бондарјов.

У овом тренутку Оружане снаге Русије имају на располагању само ловце генерације 4++, а настављају се тестирања авиона Т-50 (пројекат ПАК ФА) пете генерације. Засад само једна страна на свету располаже ловцима пете генерације — а то су САД, са авионима Ф-22 и Ф-35.

„Ако се сада зауставимо, зауставићемо се заувек. Ради се на шестој и седмој генерацији. Не могу ништа више да вам кажем“, рекао је генерал-пуковник Виктор Бондарјов, одговарајући на питање о радовима на ловцу шесте генерације.

Потпредседник Владе Русије Дмитриј Рогозин изјавио је данас да је компанија „Сухој“ почела да ради на ловцу шесте генерације.

„Размишља се о стварању ловаца шесте генерације. Наравно, сада радимо на петој генерацији, али конструктори гледају напред, и тако треба“, изјавио је Рогозин, на крају седнице о развоју руске војне авијације.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 02 Mar 2016 18:14
Evo i video o tooj 6 generaciji
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 112332

Nude Mubadali udeo
Russia In Talks with Arab Foundation Mubadala On Selling Stake In Russian Helicopters

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

Космодроми Русије

offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

Рекорди Бајконура по броју лансирања...
Само ове недеље 3...
«Союз», «Протон» и опет «Союз»

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 616 korisnika na forumu :: 62 registrovanih, 7 sakrivenih i 547 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: amonsrb, Asteker, bavar357, blatruc82, Borkanović, Colt D, Cvetkovic, dane007, dendrit86, Djokislav, doragan, dozorni, Draganeli, drimer, dule10savic, Dusko_Dugousko, Fabius, Giskard, Gitzherai, hellenic, Ivoo, Kajzer Soze, lucianovercetti, Magarac, marsi, Mcdado, mercedesamg, milbos, milenko crazy north, Miler88, mishkooo, Naturelo, nemkea71, nick79, operniki, Orc, pablojepao, pceklic, Plavi Jadran, Pohovani_00, radoznao, repac, Ripanjac, Rothmans, Shinobi, skok, sslay, stegonosa, T55, tomigun, vaso1, vathra, VekiJ, Vlad000, Vlada78, Volkhov-M, Vrač, x9, yiyi, Zastava, ZlatniRez, Zmaj Tolak