Kupovina novog visenamenskog helikoptera

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Sa Zimbabveom i ostalima koje sam već ranije naveo.
Prošle godine,za vreme poplava,nagledao sam se helikoptera u letu.Mi-a i naslušao(čuje se kada uzleti sa Batajnice ) a Kuguar samo "prede",kada ga čuješ već je blizu.
-Šta kažu Slovenci,kako njih služi ? Kukaju li oni ovoliko ?
Plašite se preobuke kao da će leteti na Spejs Šatlu a ne na helikopteru iste klase.
Možeš li uporediti kvalitet izrade ove dve mašine ?Udobnost,komfor,potrošnju goriva,opremu . . . ?
Ko sada proizvodi motore za familiju Mi-8/17/171 ?A ko opremu . . .
U pogledu Kuguara je sve to na jednom šalteru.

Зимбабве има и Кугуара и Ми-8.

Какве везе има како звучи Ми-8 а како Кугуар?

Словенци? Погледај њихову економију а погледај нашу, добро их служи али их они и добро лете и одржавају.

Какав квалитет израде, удобност, комфор, потрошњу горива и опрему? Јел је све то нама баш толико битно у Србији? Све за Ми-171 се производи у Русији, распитај се мало, наравно да су пазили на делове који стижу из Украјине. Јер ко ће да зезне произвоидњу у две фабрике и велики профит од продаје стотине хеликоптера?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misliš da je nivo buke beznačajna tema ? A potrošnja goriva ?Pouzdanost i kvalitet opreme ?
A cena nabavke ? Možeš li mi reći ko je to plaćao Mil-ove po ceni od 22 miliona ?
Najveći "hendikep" Kuguara je očigledno to što nije ruski proizvod.

• 5Ovo se svidja korisnicima: proka89, 4channer, Branko Nešić, Voja1978, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvo, ne plasi se niko obuke. Problem je koliko ona kosta, jer to niko nije uracunao u cenu nabavke aviona. Obuka pilota, tehnickog osoblja, eventualno osposobljavanje zavoda Momo Stanojlovic za remont datih helikoptera, sve to kosta.

Takodje, kosta i oprema potrebna za dijagnostiku i odrzavanje. Za Mi-8/Mi-17/Mi-171 dobar deo opreme vec imas, za Kuguara nemas nista.

Da bi Kuguara odrzavao, potrebni su ti i rezervni delovi. Opet, za Mil familiju dobar deo rezervnih delova vec imas, za Kuguara nemas nista. I pri tome su rezervni delovi za francuski helikopter skuplji.

Cinjenica je da je potrosnja goriva manja, i da je autonomija helikoptera veca. Problem je sto kod francuza ono sto ne platis na mostu, platices na cupriji.

Sto se tice komfora, dodatne opreme i svega ostalog, za novac moze sve, ako ga imas. Nas problem je sto ga nemamo.

Da li cemo ici u Afganistan, ne znam, za sada ne, mozda jednog dana da. Ali ne bih voleo da dodjem u situaciju da kada sneg zaveje i treba da spasem nekog iz smeta, ili nekog planinara sa Crnog Vrha ili Trema, dobijem odgovor da helikopter ne moze da poleti, ne zbog previse losih meteo uslova, ili lose opremljenosti za let u slozenim meteoroloskim uslovima, vec zbog nemogucnosti upotrebe u ekstremnim klimatskim uslovima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je jalova rasprava. Uporedite samo vazduhoplovstva u kojima je Mi 8/17 zastupljen i u kom broju, sa vazduhoplovstvima koja imaju AS 352. Valjda su ovi što koriste na desetine i stotine Mi 8/17 u zabludi pa treba mi da ih učimo. Od kada su to Albanija, Bugarska i slični reference za bilo šta.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Branko Nešić, Voja1978, zixo, ssekir75, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Najveći "hendikep" Kuguara je očigledno to što nije ruski proizvod.

Највећи хендикеп Кугуара је то што га наше ваздухопловство не користи, а набављати само један примерак летелице чији тип наше ваздухопловство не поседује у свом инвентару је чист идиотизам и непотребна логистичка ноћна мора.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da je Mil jeftiniji samo jedan dolar znam šta bi bio glavni "argument" njemu u korist
Miodrag,između novih Mi-171 i naših starih osmica je velika razlika,piloti i mehaničari će svejedno morati na preobuku.Da podsetimo,ko je ono morao da nam očitava podatke o parametrima leta za ovaj nesrećni što je pao kod Surčina ? MOST ? Ili . . . Makedonci ?
-Ne boj se ti za mačke,ako lete na Alpe leteće i na ova naša brda dva puta niža Ako leti iznad afričkih džungli i pustinja leteće i iznad Voše,Cera ,Pomoravlja,Homolja . . .
-Jasno je da nije reč samo o nabavci jednog helikoptera već o političkom smeru u kojem treba da se kreće država.
Šta dobijamo za ova 22 miliona ,koju opremu ? Ili je to cena za "go" helikopter ?
-Mi-8/17/171 su dobar ali ne i JEDINI izbor !!! Frrrrrrr

• 4Ovo se svidja korisnicima: 4channer, Branko Nešić, Voja1978, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo idioti bi kupili jedan helikopter na kojome nasi piloti jos nisu leteli i nisu obuceni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ni za jedan od ponuđenih nisu obučeni !
Ne čuh odgovor na dva pitanja :
1.Ko je još od mnogobrojnih korisnika Mi-8/17/17 isti platio 22 miliona ?
2.Da li je to cena "golog" helikoptera ili opremljenog i koja je to oprema ?

• 1Ovo se svidja korisniku: Voja1978
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Valjda ne treba nikom objašnjavati (osim gosn. Predsedniku) sa kim smo u kakvim odnosima i u kakvoj se situaciji nalazimo (protiv svoje volje), pa kako reče jedan od kolega na sličnoj temi:
Skywhaler ::Zapadna tehnika dolazi u obzir samo kao plen...

• 1Ovo se svidja korisniku: victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja bih da probam da dam odgovor na prvo pitanje. Ako je neka realna cena Mi-17 oko 17 miliona (opet cena zavisi od opreme, količine kupljenih aparata, načina i valute plaćanja, i još x faktora) koji evro gore dole, pojavljuje se razlika od 5 miliona. E sad ovo će verovatno biti jedina veća nabavka naoružanja i vojne opreme kod nas u nekom narednom periodu, pa se postavlja jedno pitanje. Kako da se od ovih 5 miliona namire političari, generali, direktori i članovi koje kakvih komisija i pregovaračkih timova i da mirno čekaju penziju. Vrlo teško. Nije njima stalo do tog helikoptera, ili bilo čega drugog osim do njihovih provizija i procenata. ŠTA ĆE IM JEFTIN HELIKOPTER AKO ONI NE MOGU NIŠTA DA ZARADE?