Muzej vazduhoplovstva - Surčin

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Trpe Grozni ::The Joker ::Kad sam pre jedno tri nedelja bio u muzeju uslikao sam ovo cudo pod "nikad realiovani projekti" dali neko ima vise informacija?




Ovo mi lici na model za ispitivanja u aero-tunelu , ali ne znam koji je ovo model.

Mislim da je jos pisalo da se "radilo" krajem 50-tih pocetkom 60-tih na tom projektu nazalost nista vise nije pisalo o tom avionu....steta sto nije saziveo mozda bi bio pocetak nekih YU- stelt letelica.

Juce sam gledao jednu emisiju o nemackom avio konstrukteru Ernst Heinkel-u gde su spomenuli da je posle rata preuzimao porudzbine iz inostransvta da bi izbego zabranu proizvodnje aviona u Nemackoj. Jugoslavija je tada bila u nekoj vezi ali se odustalo od toga.
Sve razmisljam da nije taj model iz tog perioda jer mi suvise naucno fantasticno izgleda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

The Joker ::
Mislim da je jos pisalo da se "radilo" krajem 50-tih pocetkom 60-tih na tom projektu nazalost nista vise nije pisalo o tom avionu....steta sto nije saziveo mozda bi bio pocetak nekih YU- stelt letelica.

Juce sam gledao jednu emisiju o nemackom avio konstrukteru Ernst Heinkel-u gde su spomenuli da je posle rata preuzimao porudzbine iz inostransvta da bi izbego zabranu proizvodnje aviona u Nemackoj. Jugoslavija je tada bila u nekoj vezi ali se odustalo od toga.
Sve razmisljam da nije taj model iz tog perioda jer mi suvise naucno fantasticno izgleda.

Negde sam naleteo na informaciju da se projekt zvao B-12 , ali nista vise ne znam.
Steta sto se ne objavljaju te arhive , mislim da bi izvukli dosta podataka ne samo o ovom projektu vec i o mnogim drugim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Колико сам читао негдје, послије рата, Њемци су долазили у Икарус за израду неких прототипа авиона и млазних мотора. Е сад можда ово има неке везе са тим . По мом истраживању ово јесте Б-12. Пројекат обустављен због нормализације односа са СССР-ом крајем 50-тих када је и кренула набавка модела из СССР-а. Требао је да се израђује у Соко Мостар. Мада ми није јасно зашто овај пројекат није изведен до краја када је тада и 453 почеo да се тестира. Ал ваљда није било техничких услова.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vrijeme komentara

Surcin kao muzej spada u one stare muzeje.Avioni poredani u nekom stilu i hrpa motora i stvari koje su bile vezane za avione oko njih. Muzej je jednom rjecu zlatna ostavstina bivsih Titinih vremena.Cime se ude unutar miris ulja i starine se osjeti na svakom koraku i kao takav mi se puno svidao.Exponati koje posjeduje muzej su zaista rjetki i za svakog blagog poznavaoca avijacije prava nagrada za put do Surcina.Posebno mi je bilo drago vidjet opet Spitfire,Huracane i P-47.Mesera sam vidio prvi put u zivotu a da je bio original. Zaista dodirnut ih je bilo nesto najbolje u zadnjih par sedmica. Neopisivo. Cist osjecaj zadovoljstva.

E od hvaljenja bi mogli prec i na to sto i bas nije dobro i to su neke zaista nelogicne i vise nego glupe stvari na koje sam naletio u muzeju.Svaka licna karta aviona sarzi samo par redova i to na 2 jezika.Hajd ono 2 jezika ok,al veoma je slabo opisano sve oko aviona.Samo podatak kad je stigao u muzej,gdje je sluzio,koliko se komada proizvelo i to je to.Par ttd podataka i gotovo. Tu bi zaista dopunio jos puno toga. Prljavstina na staklu i opcenito na avionima od prasine i ulja...Haos. Dosao sam oko pola 11 i radile su tu 2 cistarcice.Nema sta,zene vrijedne ,pod se sijao al prasine na sve...ajjjjjj. Isto i kap neke tecnosti (najvjerovatnije ulje sa elise,bas ono zuckasto i ko smola) mi kapnulo preciznoscu sokolovog oka na sat,hm...sta je rec otic u muzej,osjetis ga svakako pa mi se i to bas nije dopalo. Gornji sprat je bio poluprazan.Civilna avijacija zastupljena maketama,posterima, i nesto malo fora.Inije bilo nesto,malo me razocaralo neispunjenost prostora.A najvise me razocaralo kad sam izlazio u gledao u svaki cosak nebi li vidio gdje sta neuobicajno kad sam vidio ovo :




Sa druge strane ulaza isto kao sto sam rekao leze 2 zabacena motora i sa propelerima... Nevidim problem da se ta 2 motora iznesu na sprat kao i sva ona brojna i razna oprema.Isto tako oko same zgrade ima mnogo opreme koja truhne. Cak i traktori isti oni kao sto su bili na zeljavi al sa krovom.i njega sam zaregistrirao van ,dok unutar je prazno

Isto mi nije logicno zasto jos druga F-84 truhne vani kad se fino moue rasklopit ili stavit ispod same zgrade.
Karavela bi mogla posluzit kao dodatni dio muzeja,samo je spojit sa njom u napravit nesto kao prolaz.
Majstori...Posebna prica. Dok sam ja bio nije se nista culo iz suterena.Mrtva tisina.Od nas 10 posjetioca koji su tamo bili od prilike kad neko nesto progovorio culo se...Bas dobro,a ako pogledate bolje na prvoj slici sjede ispred ulaza i pijuckaju kafu il sta vec.Sturise se od popravljanja aviona.

Dopuna: 23 Sep 2009 22:52

E jos da dodam ovaj muzej je zaista nesto odlicno al ga moderna vremena i narod kojim njime upravlja unistise. Vanjski dio expozicije necu ni komentarisat. Za primjer cu uzet Mi-8. Gume izduhane,legle na travu.Trava visoka,neosisana.Nema staza,avioni nezasticeni,neofarbani, boja se polahko sapire i odlazi.Isto svi djelovi koji nisu metalni na zmaju vec otisli sto se vidi najvise na Il-14. U zadnjem cosku je hrpa raketa i radara.I tu e izgleda bolje da truhnu nego da ih malo na tjesno uguraju unutar al et,ima to neke logike koju ja nekontam.

Ps. kako da smanjim slike sa 2.28Mb ispod 1Mb da ih mogu okacit?
I ewo slika koje mogu stat. Zivjeli...



















Dopuna: 23 Sep 2009 22:55





















Dopuna: 23 Sep 2009 22:58















Dopuna: 23 Sep 2009 23:00

Ova Caravela mi se nije htjela sklonit sa puta

I jos da pitam jel ovo Z-226 Trener master??? Zar se i on koristio u YU ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma to frenki prijatelju stari fotke su odlicne vidim da si sve detaljno razgledao(po slikama)

Kad vidjo ovaj F-117A canopy odmah mi vece lepse... Sad sam se navadio moracu i ja ici sad za koji dan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hehehe preporucujem. Zaista vrijedi. Ima jos slika,samo ih moram nekako smanjit.Ove su sa N95 i ima hrpa sa mog Sony fotoaparata al su slike maxi. Ah ma ja ko ja. Kad su avioni u pitanju nema mjesta gje ja nezavirim bar jednim okom

Dopuna: 23 Sep 2009 23:38


Uspio sam snimit i securuti system Surčina Odnosno mislim njegovu kucicu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

frenki1986 ::


Uspio sam snimit i securuti system Surčina Odnosno mislim njegovu kucicu

a dje cuvar kako da nije na duznosti

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ма имам још неких пар слика од Б-12. Углавном неке ствари ми ту нису јасне, ал о томе сутра, не могу више да гледам већ 4 сата гледам слике авиона

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@frenki
Citat:I jos da pitam jel ovo Z-226 Trener master??? Zar se i on koristio u YU ??
Koristio se Trener Master Z526M (25 kom).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovaj motor,odnosno motora sam i mislio kad sam ih prije spominjao .Takvi starci ih nemogu rasklopit i odnjet na 2.gi sprat.Muzeju fali ekipa dobrovoljaca- mlade krvi!


Isto ovaj rep od Gazele koji lezi zabacen ispod ulaznih stepenica bi bilo ljepo i JEDNOSTAVNO samo cekicom ispravit, il ga jednostavno postavit kao uspomenu na agresiju 99.te. Ima puno toga sto fali unutar u muzeju.


Isto i na ovoj slici se vide razni avioni,i stari dobri traktorcic ,u istinu zabacen al tu je.
Surcin isto ima jedan veliki nedostatak, i to je sama zgrada muzeja. Taj ko je pravio se malo zahebao, jer avion nema teorije da ga ubacis bez krana u muzej,to smatram velikom greskom u projektovanju.Jest postoje nesto kao vrata sa strane zgrade al se avion il bilo koji veci eksponat mora unapred rasklopit da bi mogao bit uvucen u ekspoziciju. Nema nikakvog veceg lifta za izvuc recimo motor na drugi sprat

Slijede ostale slike koje sam morao naknadno doradivat jer u srijedu je sunce przilo nenormalno a slikano je bas protiv njega.Tako da slike su malo nejasne ,uz to u Surcinu zaista nisam primjetio ni jednu upaljenu sijalicu

Dopuna: 24 Sep 2009 16:13





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:16




















Dopuna: 24 Sep 2009 16:21












Na slici sa P-47D se vidi na krilu prasina i kapi ulja...Veoma mi je bilo zao sto su sve kabine otovrene zbog kondenzacije i sto se vec na staklima poceli stvarat sivi i smedi talozi...Sa ovom vlagom i kondenzacijama ako uprava muzeja nesto neuradi kroz par gonina se nece vidjet sta ima u kabini vecine aviona .

Dopuna: 24 Sep 2009 16:24





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:27





















Dopuna: 24 Sep 2009 16:29






The end...

Ps. hvala Djikkinenu za pomoc.

Dopuna: 24 Sep 2009 16:32

[quote="The Joker"]

Hehe raduje me da si prosao test samo eto kao sto je aramis vec rekao nisi smeo da pitas za evre hehe ali dobro si se izvukao!

Inace super su ti fotke, ali svakako najbolje kad covek licno ode....moje jedino razocarenje je bilo sto nisu imali (celog) Super Galeba izlozenog i malo sam se nervirao sto nisam mogao da idem u onaj drugi spoljni deo gde se nalazi onaj JAT-ov avion.


.....Tamo iza muzeja ima svega i svaceg.Skoro sve sto je unutar i vani je .Meni je najvise zao onog F-84 Thunderjett-a. Mada et kao sto i ti kazes,karavelu pogledat malo iz bliza ,i to bi bilo veoma ljepo