Muzej vazduhoplovstva - Surčin

39

Muzej vazduhoplovstva - Surčin

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2011
  • Poruke: 5389

Napisano: 10 Avg 2013 13:33

Etihad je kupio 49% JAT-a, i dobio je pravo upravljanja kompanijom u narednih 5 godina, ali je daleko od toga da imaju pravo da rade sta god zele, jer drzava Srbija i dalje ima 51% te nove kompanije. Dok aerodrom kao sto rekoh nema nikakve veze sa celom tom pricom, on je posebna kompanija, isto kao i JAT tehnika na primer. Pored JAT-a arapi su valjda dobili i JAT ketering i JAT suport, tj te dve cerke firme starog JAT-a su deo i nove kompanije. Etihad takodje planira i da formira sopstveno linijsko odrzavanje aviona, a to je valjda osnovno odrzavanje koliko ja znam. Ne znam da li ce i dalje saradjivati sa JAT tehnikom kada je u pitanju ozbiljnije odrzavanje, posto vec imaju svoju firmu u Svajcarskoj.



Dopuna: 10 Avg 2013 13:36

Treba jos napomenuti da su iz JAT-a odavno odvojeni hoteli i sl, tako da JAT u novu firmu unosi samo staru flotu, osoblje i slotove na medjunarodnim aerodromima.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 14 Feb 2012
  • Poruke: 899
  • Gde živiš: Beograd

eh, kada bi bilo mesta, mogli bi da se svi avioni, parkirani kod Jat tehnike, da se prebace u Muzej. Ima tamo svacega. Bilo bi lepo kada bi neko, na osnovu google maps mogao da prokomentarise koji su sve to avioni otpisani i nalaze se pored i ispred hangara.
Cini mi se da jos ima dc9



offline
  • povjesničar, pedagog
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 2268
  • Gde živiš: Rijeka

mjesta ima ali nema para,
možda da otvorimo na kickstarter-u ili nekom drugom servisu da se traži novac

znači otpisani na aerodromu nikola tesla su: (ako sam dobro napisao)
dc-3, li-2, cv440, an-2, 727, mislim da je još dc-9, i treba za muzej još i 737

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

кога бре интересују авиони типа ДЦ-9, 727 и остали..па ваљда је битније кад би успели да рестаурирамо FW-190F8 или фијат G.50 једин итакав преживео...уместо да се постављају ту неки авиони цивилни....ови авион ису раритети и да неко иоле има мало слуха у нашој држави, рекалмирао би Музеј ЈВ као туристичку атракцију. Има мног озаљубљеника у авјацију који би радо видели неке експонате...шта би неки странци дали да се домогну тих авиона...па би се онда курчли са њима на аеромитинзима по белом свету...

Срамота је да се о овој оставштини нико не брине од државних органа...

offline
  • povjesničar, pedagog
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 2268
  • Gde živiš: Rijeka

da, ako ćemo gledati zbog posjetitelja (uključujući i nas zaljubljenike u avijaciju i one kojima je to život), ove velike grdosije nisu tako stare, tako da recimo ima vremena za njih, kao što si rekao važnija su ova dva g.50 (jedini u svijetu) i fw 190 ali i drugi manji u depou.

para za obrazovanje, zdravstvo i kulturu nema ali se ima za druge gluposti, nažalost

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 11683
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Наравно да у депоу има и других авиона, али ова два су изузетно вредна. Фијат јер је једини остао, а фоке, па јер их има свега 20так преживелих у свету, а обележио је ДСР као један од најбољих ловаца тог времена...Ф8 верзија има мислим 4-5 преживелих...наш има оригиналан БМВ мотор радијални...по мени они су приоритет за рестаурацију...

offline
  • Aleksandar
  • Pridružio: 30 Okt 2012
  • Poruke: 901
  • Gde živiš: Kraljevo

nas problem je sto nema vise one komunisticke odgovornosti i zagrizenosti iz 70. tih godina proslog veka pa drzavne institucije propadaju, jer niko nece odgovorno da ih vodi, samo se pljacka i postavljeju se neodgovorni ljudi, koji uzgred i ne odgovaraju zakonski ni moralno za neuspehe, a ako se proda privatnicima , oni meumoljivo pljackaju prodau urusavaju, i skrnave i ono postojece, nema smisla za biznis, zaro sto to nisu privatnici nego bivsi pljackasi profiteri, kriminalci, ja bih besio javno i jedne i druge za takve stvari.

offline
  • povjesničar, pedagog
  • Pridružio: 04 Sep 2012
  • Poruke: 2268
  • Gde živiš: Rijeka

istina je, svakako su prioriteti

sjetio sam se još jedne ideje Smile,
od riječkoga gradonačelnika Obi-ja, naime kad mu ministar prometa nije htio otvoriti famoznu d404 cestu, ovaj mu je počeo slati razglednice sa slikama gužvi u rijeci i nakon nekog vremena je ipak otvorio ministar.
možda da se i onim odgovornim napravi takva akcija sa sa slikama stanja možda bi se pokrenuli.

offline
  • Nebojša
  • prodavac magle u penziji
  • Pridružio: 23 Maj 2012
  • Poruke: 2847
  • Gde živiš: Niš bre

A sta mislite da se visak aviona postavi kao spomenik u gradovima i selima Srbije, kao 21-ec na ulazu u Bataju?

offline
  • Pridružio: 14 Feb 2012
  • Poruke: 899
  • Gde živiš: Beograd

ali Muzej je namenjen svim avionima, bili oni vojni ili civilni.
Prioritet jeste obnova pomenutih rariteta, ali ako se vlasnistvo nad odbacenim letelicama JAT ne prense uskoro na Muzej, izgubicemo i njih. Nek stoje pored, pa ce se nekada u buducnosti restaurirati i otvoriti za posete. E u tome Etihad moze da pomogne...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 752 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 3 sakrivenih i 719 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Aleksandar Tomić, antonije64, Boris BM, ccoogg123, cuculo, debeli, draganca, dushan, grenadir, helen1, Herman Terrance Aubrey, janbo, Kibice, krkalon, Kubovac, laki_bb, Metanoja, MiroslavD, mkukoleca, Mlav, naki011, Pikac-47, robert1979, S2M, Srki94, Srle993, vathra, vlajkox, |_MeD_|