Muzej vazduhoplovstva - Surčin

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa zasto ga nijesu usvojili?
Po meni je ovo savrsen avion za to doba,i vise nego dobar za nase potrebe,pogotovu za vrijeme kada se pojavio.I imao je dosta jak motor za to vrijeme.Tako da je stvarno steta sto nije usvojen ili jos bolje licencno proizvodjen kod nas.Vjerovatno bi kasnije bio i modernizovan,a i motor bi mu bio usavrsavan i pojacavan.
Steta.Dobar avion,sa dobrim motorom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Politicka odluka nekoristit zapadne avione,mislim da je to razlog.A 21ce vec bile tu i imale svoje mjesto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova dva komada su nabavljena 1958. a migovi tek 1962.
A koliko bar ja znam oni nijesu iz iste kategorije,mig-21(bar prve verzije) je lovac-presretac a gnat je vise lovac-bombarder.
Steta i zbog moguce licence za motor koji je jaci i od posljednjih vajpera kod nas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Слике нису "свеже", направљене су камером мобилног телефона у лето 2005. године... aли нека се нађу, ипак сам исликао практично све што је тада могло да се види у Музеју ЈРВ.


























Наравно, уредно сам купио карту... и сачувао је до данас...




Овом приликом посебно бих позвао и наше другаре из бивших СФРЈ република да обавезно дођу у Београд и обиђу Музеј ЈРВ у Сурчину, али и Војни музеј на Калемегдану. То је један незабораван доживљај. Осим тога ту се налази и део њихове историје, односно наше заједничке историје.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako je,muzej je fantastican u istinu malo neodrzavan ali je zaista nezaboravljiv dogadaj . A ako bude sve ok i ja cu doc opet u ljeti u Surčin.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

frenki1986 ::Politicka odluka nekoristit zapadne avione,mislim da je to razlog.A 21ce vec bile tu i imale svoje mjesto.

Исправи ме ако грешим, али зар није Гнат-ов "противник" био амерички F-86 Сејбр? Који је на крају и уведен у РВ. Тако да су ипак купили западни авион.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam chuo prichu da su f-86 poklonjene (donirane) SFRJ od strane Amera.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sousuke ::Ja sam chuo prichu da su f-86 poklonjene (donirane) SFRJ od strane Amera.

Једино што ја знам јесте да се бирало између Гнат-а и Сејбера и изабран је Сејбер. Е, сад, ако неко зна више, волео би да каже.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sejbr i Gnat nijesu ista kategorija aviona i dosta se razlikuju.Bas steta sto ga nijesmo imali u vecem broju ili licencno proizvodili,dobar je to bio avion.Ali ga je zeznuo G-2 i J.21.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gnat je razmatran u vreme kada je Sabre već bio u naoružanju. Pokazao je impresivne letne karakteristike, ali je bio prilično nepristupačan za održavanje.