Ruske vazduhoplovne snage

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Foto reportaza sa "Aviadarts"
(dosta slika u velikoj rezoluciji)
Конкурс летных экипажей Военно-воздушных сил России завершен

Citat:Завершающий этап конкурса летных экипажей Военно-воздушных сил России «Авиадартс» проходил с 21 по 26 мая 2014 года на базе Липецкого авиацентра и Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (г. Воронеж). В нем приняли участие экипажи различных родов авиации, в финал вышел 71 экипаж.

Оперативно-тактическая авиация была представлена самолетами Су-27, МиГ-29, Су-24, Су-34, Су-25СМ, армейская - вертолетами Ка-52, Ми-24, Ми-28Н; Ми-8, дальняя - самолетами Ту-22М3, военно-транспортная - Ил-76. В соревновании приняли участие более 200 человек летного состава Военно-Воздушных Сил России со всех военных округов. Липецкий авиацентр представляли10 летчиков на самолетах Су-27, МиГ-29, Су-25СМ и Су-24М.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ово би требао бити нови школски авион ВВС.

"Птичка-ВВС"

ОКБ Яковлева: новый самолет Як-152 впервые должен подняться в воздух в 2015 году

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Летные соревнования «Авиадартс-2014»

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Ово би требао бити нови школски авион ВВС.

"Птичка-ВВС"

ОКБ Яковлева: новый самолет Як-152 впервые должен подняться в воздух в 2015 году

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
И толико о сну да су Руси заинтересовани за Ласту.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prosle godine
Citat:
В течение 2013 года Обществом произведено и поставлено 14 вертолетов различных модификаций, в том числе 9 вертолетов Ка-226.80 для Министерства Обороны Российской Федерации, 1 вертолет Ка-226Т для ОАО «Камов» (вероятно планировавшийся к поставке в МЧС), 3 вертолета Ка-32А11ВС в Китайскую Народную Республику, 1 вертолет Ка-32А в Азербайджан (предположительно после капитального ремонта). При этом плановые показатели были существенно больше: Ка-226 – 18 машин, Ка-32 – 12 вертолетов, модернизация – 2 и ремонты - 6 машин.

Выручка составила 4,2 млрд. руб. (годом ранее – 9,2), в том числе стоимость поставленных вертолетов – 3,567 млрд. (семейство Ка-32 – 2,248 млрд., Ка-226 – 1,532 млрд.), выполненных капитальных ремонтов – 52 млн.

Plan za 2014-2015

Citat:Ка-226/226Т/226ТГ – по 15 машин ежегодно
Ка-32 – 6 и 3 вертолета
Ка-31 – 2 и 5.
Модернизация вертолетной техники – 6 и 12 (имеется в виду Ка-27М?)
Производство ремонтов вертолетной техники – 4 и 7 единиц.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iskander ja stvarno ne znam da li će Rusi kupiti Lastu ili neće ali Jak 152 i Lasta (pogotovo verzija za koju su Rusi zainteresovani) su avioni potpuno različite klase. Pogledaj koji su TT zahtevi za Jaka 152 a koji za Lastu. Jak treba da ima ulogu koju kod nas ima Utva 75 a ne Lasta. Ja lično mnogo više sumnjam u mogućnosti Utve da proizvede avion koji Rusi traže nego u rusku želju da ih kupe. Da zaključim, razvoj aviona Jak 152 nema apsolutno nikakve veze sa eventualnom nabavkom Lasti.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Shone 89, buster, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi molimo Boga da neko ne vidi, a kamoli naruci nasu Lastu.
Nacin na koji mi reklamiramo Lastu je takav da ni najveca konkurencija nebi mogla bolje da je "reklamira".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po tekstu Jak treba da ima opterecenje do 7G? A motor ce mu verovatno biti nemacki RED V12 sa 480/500 ks proizveden u Rusiji. Vesti o tome su bile vec pre 2 godine, a ta kompanija je i dosta pametna pa ga vec testira na starijem Jak-52 u saradnji sa Yakovlevom. Isti taj motor ce da koristi i ona nova BPL.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo šta piše na zvaničnom sajtu kompanije Jak o nameni aviona Jak 152. Njegova namena je upravo ona koju kod nas ima Utva 75 a ne Lasta.
citiram "The primary trainer Yak-152 included into the UTK-Yak training system and is intended for pupil- pilots primary teaching and professional selection at early stages of training process."

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]