Sklonista za avione (Kaponiri)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Laage Germany 26 March 2012
Outdated and no longer used ex East German HAS site

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Pa sad kaponiri da ili ne? Svuda ih imaju u bazama više NATO država, dovoljno je upotrebiti Google Earth i upisati Ramstein, Aviano... da se vidi kako su kaponiri lepo smešteni (razvlaćeni) po najmanje 50 metara jedan od drugoga.

Deo vazduhoplovne NATO baze Aviano Italija:


Kaponiri naravno ne pomažu ako se uhvatiš u koštac sa nekom od velesila ali za odbranu od komšija verovatno su dovoljni, osim toga štite i od raketa zemlja-zemlja ili artilerijskih projektila. Ipak cena od nekoliko desetaka hiljada € nije toliki trošak, dok ti avione sklonjene u limenim hangarima kakvi su najviše u upotrebi, razvali već obićna granata ili manja bomba.

Ово ми је некако превише нашминкано за војни аеродром. Ја сам више за овако нешто:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Primer hangara u bogatoj zemlji i siromasnoj zemlji

• 1Ovo se svidja korisniku: tegetthoff
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.creativetent.us/military-industrial.php



Citat:Shasta Shelter® - Supporting industry and the war fighter worldwide. The Shasta Shelter® product lines are designed to efficiently serve military and industrial needs for shelter from billeting and storage to hangers for the C-130 airplane. Designed and engineered for long-term use or expeditionary and deployable missions, they install quickly and meet high wind and snow loads in every environment. The Shasta Shelter® product line is recognized for quality, advanced engineering, exceptional past performance in the field and the price to value ratio for military and industrial applications. Shasta Shelter® interim re-locatable facilities are a smart solution to budget constraints and your mission is operational immediately. CTI is responsive and dedicated to the success of your mission and will go anywhere you go.

Features of their big boy include:

Berry Amendment Compliant
Hangars for CH53, P-3, Military Aircraft
Quick installation for deployable requirements
90 – 115 mph wind load – certified engineering IBC (International Building Code)
Snow loading to 20 psf ground snow load
Re-locatable and modular
Installs from ground level with high reach forklift
Install on concrete, asphalt, ground or grass
End options: Gable Ends, Full Width Doors, Open Ends

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ima i ovakvih

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zerajic ::

Ово ми је некако превише нашминкано за војни аеродром. Ја сам више за овако нешто:



Istina, moram promjeniti naočale ali ne vidim baš kaponire na ovoj slici.

poz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Pa i nema kaponira,samo zakloni(grudobrani)

• 5Ovo se svidja korisnicima: Sale, Vl veliki, Bojan5150, nradukic, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vl veliki ::miljannis ::Da li neko zna okvirno koja je sirina i visina kaponira na Ladjevcima i Batajnici.Koliko sam mogao da primetim po dimenzijama nisu isti i cak mislim da na Bataji neracunajuci vranicu postoje dve vrste?

Koliko sam ja primetio, kod nas su gradjena tri tipa kaponira:

Tip 1 - polukruzni kaponir bez vrata (na aerodromima gradjenim do 70-ih.)
Tip 1A - polukruzni kaponir sa betonskom zavesom u obliku profila aviona ili kliznim vratima (Tuzlanski aerodrom, i par komada na Batajnici, levo od objekta Vranica).
Tip 2 kaponir trapezastog oblika (na aerodromima gradjenim posle 1970-ih)
Tip 3 kaponir dezurne pare lovaca “Vranica” (izgradjen samo na aerodromu Batajnica).

Tip 1:
Batajnica – 1950-51.
Ladjevci (Kraljevo) – 1967.
Pleso (ZG) – 1960. (16 kaponira)
Sjenica –
Cerklje (Brezica) – 1953-1970. (24 kaponira)
Petrovec (Skoplje) –

Tip 2:
Ponikve – 1979-83. (21 kaponir)
Udbina – 1990. (zapoceta izgradnja nekoliko kaponira –1 “skoro zavrsen”)
Mahovljani (BL) –

Nepoznati:
Slatina (Pristina) – 1965-70. – (zbog postojanja podzemng sklonista, verovatno nisu ni gradjeni kaponiri)
Golubovci (PG) –
Pula – 1950. (8 kaponira)
Zemunik (Zadar) – 1950. (prosiren 1965-70.)
Divulje (SP) – 1965-70. –
Lucko (ZG) – 1960.
Osjek –
Brnik (Slovenija) –
Zaluzani (BL) –
Krk – 1965-70. –
Ohrid – 1965-70. –
Sarajevo–Butimir – 1965-70. –
Nis –

Sto se tice dimenzija, sirina polukruznog kaponira iznosi 15 m, dok je visina oko 5 m.



Polukruzni kaponir sa betonskom zavesom u obliku profila aviona, snimljen na aeodromu Tuzla.

Sa velikim zadovoljstvom mogu rec da sam danas napokon uspio dovuc svoju ljenu guzicu do aerodroma blizu Tuzle . A za ovu temu sam posebno snimio ovo







I naravno IDILA OVDASNJEG DRUSTVA...Samo sto se skrene sa glavnog puta pocinje more smeca. Djece pelene,traktorske gume,staklene boce od pive ... i naravno, stanovnistvo je jako humano pa mrtvog psa radije zapale nego da ga zakopaju. Kad sam stigao do Željave bio sam kao u raju al ovdje bio smrad nevideni. Posve kontra. JAD ,SRAM I STID BILO OVAJ ŽIVINIČKI NAROD



Idemo dalje,osim sto je kaponir u moru smeca zarastao je tako odlicno da sam ga jedva nasao .Neznam da li ih ima jos tamo takvih istih u blizini,ako ih ima ja ih vidio nisam,sve je fantasticno zaraslo. Evo par slika detaljnog pregleda


















Toliko od izviđaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svaka čast frenki, dobro je da te nisu napali kakvi akrepi gledajući ovu gomilu smeća i divljinu gde si boravio.
A to za smeće, normalna je pojava - narod sa ovih prostora voli bacit bilo šta pa makar ljeba ne jeo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma sitnica @ RJ. Nego da vidis koje su baštice okolo ovog kaponira, neznak kako ih nije strah da sebi nenavuku kakvu infekciju. Skoro sve okolo je obrađivano zemljiste. Za smrad da negovorim .

Zaboravio sam i ovo da postujem . Kompletno iz vana i iznutar jednim pogledom .