Sklonista za avione (Kaponiri)

27

Sklonista za avione (Kaponiri)

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10127
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Trebace hangar i za H145M. Laste su dobile svoj, a ako stignu 29ke i tu ce biti guzva. Da ne pominjemo modernizaciju G4 ako je ikada docekamo, i ti avioni ce morati pod krov.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6047
  • Gde živiš: Novi Sad, severna Srbija

Лепе вести за аеродром Батајница.

Citat:Јавна набавка:

Извођење претходних радова и израда техничке документације за изградњу објеката монтажног типа за смештај хеликоптера и авиона на аеродрому „Батајница” у Београду.


Из приложених докумената:

Citat:Изградња објекта за смештај хеликоптера Ми-17 планирана је на локацији садашњег размештаја дежурне посаде у Служби ТиС (координате 44о56''06.70'N, 20о16''00'E), тј. на простору између рулне стазе ''TWY C'' и кошаркашког терена, померено 20м од рулне стазе ка кошаркашком терену.
...
Објекат је предвиђен за смештај једног хеликоптера типа Ми-17 у дежурству у Служби ТиС, и његова заштита од неповољног деловања атмосферских утицаја. Димензије хеликоптера су: дужина са роторима 25,35м, ширина (пречник ротора) 21,29м и висина 5,52м. Објекат је приземна слободностојећа лучна хала за смештај ваздухоплова површине 900м², димензије габарита 30м x 30м, чисте висине на средини распона од 7,52м, тј. најмање 2м висине изнад највише тачке ваздухоплова.
...
Са предње стране хангара за смештај хеликоптера предвидети клизна сегментна врата у функцији уласка-изласка ваздухоплова. Минималне димензије отвора врата су 24м x 6м. Врата ослонити на независну решеткасту челичну конструкцију. Врата планирати из 8 склопивих сегмената – клизних панела врата на шинама-вођицама, који се склапају бочно у тзв. „кутију врата“ ојачану тако да их заштити од евентуалних оштећења.
...
Испред објекта планирати изградњу асфалтног прилаза (флексибилна конструкција) дужине 20 m, од хангара до рулне стазе „TWY C“. Ширина прилаза на прва 3 m дужине уз хангар је 30 m, а осталих 17 m ширину прилаза свести на 15 m. Ради безбедности ваздухоплова који рулају рулном стазом „TWY C“ или стајанком „D“ у тренутку полетања и слетања хеликоптера, потребно је проширити платформу на споју стајанке „D“ и рулне стазе „TWY C“ за око 10 m.
...

Изградња објекта за смештај авиона МИГ-29 планирана је на локацији садашњег размештаја авиона дежурне јединице у Систему ПВО (координате 44о56''05'N, 20о16''03'E). Локација се налази у продужетку рулне стазе „TWY C“ и стајанке „Д“, између рулне стазе „TWY G“ и саобраћајнице које води ка складишту УбС.
...
Објекат је предвиђен за смештај два авиона у дежурству у Систему ПВО и њихову заштиту од неповољног деловања атмосферских утицаја. Димензије летелице су: дужина 17,32 м, распон крила 11,36 м, и висина 4,73 м.
Објекат се састоји од 4 приземна слободностојећа објекта укупне површине 916 м²:
 - две лучне хале за смештај ваздухоплова од по 396 м², димензије габарита 18м x 22м, чисте висине на средини распона од 6,8м, тј. најмање 2м висине изнад највише тачке ваздухоплова;
 - објекта за смештај стационарног статичког претварача и компресора од 100 м², димензије габарита 10м x 10м, чисте висине 4м;
 - објекта за смештај 2. борбеног комплета ваздухопловних убојних средстава (2.б/к ВУбС) од 24 м², димензије габарита 6м x 4м, чисте висине 3м
...
Са предње и задње стране хангара за смештај авиона предвидети клизна сегментна врата у функцији уласка-изласка ваздухоплова. Минималне димензије отвора врата су 14м x 6м. Врата ослонити на независну решеткасту челичну конструкцију. Врата планирати из 4 склопива сегмента – клизна панела врата на шинама-вођицама, који се склапају бочно у тзв. „кутију врата“ ојачану тако да их заштити од евентуалних оштећења изазваних снагом издувних гасова авиона при изрулавању.
...
За потребе објеката планирати изградњу асфалтног платоа (флексибилна конструкција), везе између излаза из хангара и стајанке „Д“, односно рулне стазе „TWY G“, тако да јужна страна хангара буде на минималној удаљености од рулне стазе 10м. Иза објекта планирати асфалтни плато дужине 35м и повезати га рулницом ширине 12м са постојећом рулницом „TWY G“ коју такође, треба проширити на 12м, а чиме се обезбеђује урулавање авиона у хангаре након повратка са лета. Са јужне стране проширити стајанку „Д“ за 25м, у дужини од око 70м, што ће омогућити да авион право, без додатног маневрисања, напусти хангар и изрула на стајанку.


http://www.nabavke.mod.gov.rs/jn.php?id=23606



online
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 1776

Da se nadovezem na sasans23.
Rok za otvaranje ponuda je 26.06.2017. a evo kako bi trebalo da izgleda:

1. za helikopter (moram da pokudim onoga koji je ovo crtao jer nije koristio Mi 17)


2. za avion

offline
  • nebkv 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Mar 2007
  • Poruke: 2489

Lepo ce ovo da izgleda Very Happy
Mada to je trebalo odraditi jos 2008 ili 2009 kada je odradjen remont 29ki jer je bilo jasno da ce tako mali broj aviona vise vremena provoditi u dezurstvu na otvorenom nego u onom tada novom hangaru
Inace mislim da bi za veci broj na primer modernizovanih 29ki pre trebalo izgraditi na nekom mestu jedan veci kompleks manjih hangara nego ih gurati u jedan veci.Nesto slicno kao sto su Madjari napravili u Keckemetu za Gripene

online
  • Pridružio: 21 Jul 2008
  • Poruke: 10127
  • Gde živiš: Gorod-geroй Moskva

Ili bar jedna stajanka da se pokrije celom duzinom nekim montaznim krovom Smile

Ovo mi se svidja sto su planirali, jednostavno i prakticno. A sto se helija tice, ko zna da li ce tu biti Mi17 kada stignu H145M Wink

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2008
  • Poruke: 411

za H145M pravice se kaponiri u Nisu. Zanimljivo je predvidjanje dimenzija za avione dezurne pare. Neko ocigledno zna sta ubuducnosti treba smestiti

offline
  • Pridružio: 13 Jan 2012
  • Poruke: 2373

darkangel ::Da se nadovezem na sasans23.
Rok za otvaranje ponuda je 26.06.2017. a evo kako bi trebalo da izgleda:

1. za helikopter (moram da pokudim onoga koji je ovo crtao jer nije koristio Mi 17)


2. za avion


Ja bih pohvalio onoga koje ovo crtao posebno helikopterski hangar! 😀 Čak mislim da nije pogrešio!

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24628
  • Gde živiš: Beograd

ivan979 ::za H145M pravice se kaponiri u Nisu. Zanimljivo je predvidjanje dimenzija za avione dezurne pare. Neko ocigledno zna sta ubuducnosti treba smestiti

Само што је пројекција МиГ-а 35 погрешна... Smile

offline
  • krunc 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 20 Jun 2012
  • Poruke: 1790
  • Gde živiš: Moslavina

A gdje je predviđeno mjesto za trećeg?

online
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 1776

mongolac ::
Ja bih pohvalio onoga koje ovo crtao!😀

Razumem na sta mislis ali za predmetni tip Ne, hvala. Neka se vezbaju na tudjim komadima i posadama dok ga ne potrefe. Wink

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 743 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 6 sakrivenih i 686 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Areal84, Atomski čoban, BALKAN WOLF, bato, BlackPhantom, Boris90, BSD, celik, cikadeda, Cirkon, cole77, darcaud, darkangel, djo97, dogodine, Dorcolac, Drug pukovnik, Duh sa sekirom, Duško, Faki-Valjevo, galijot, Gargantua, Gospodin Popara, GrobarRomanticar, HDMI, Ilija Cvorovic, indja, jaeger, ljuba.b, louderick, Marko Marković, Mercury, milimoj, ozzy, Panter, powSrb, Profica, proka89, Skywhaler, Snorks, stegonosa, TangoSix, trajkoni018, Vlada1389, vladom6, vobo, voja64, VP6919, yrraf, YU-UKI, Živković