Srušio se J-22 Orao kod Mrčajevaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a u cemu je fora , prevelika G sila koja deluje vertikalno, zbog predimenzionisanog piropatrona ili nesto drugo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Nov 2013 20:45

Kožedub ::
K-36 je sedište sa jačim procentom spašenih glava od MB Mk-10 i jačim procentom nepovređivanja
Probaj da uporediš na globalnom nivou koliko je bilo katapultiranja sa MB Mk-10,a koliko sa K-36 i koliko je pilota živo zahvaljujući tim sedištima.Opet napominjem da ta dva sedišta nisu iste kategorije (trans-sonično i supersonično).

Dopuna: 15 Nov 2013 20:46

kvcali ::a u cemu je fora , prevelika G sila koja deluje vertikalno
Upravo u tome.14-16G na kičmu koja se usled toga sabije za skoro 3cm.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mislim da si malo preterao - nakon "sabijanja" kičme za 3cm nebi više ostalo baš mnogo diskova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

fin ::mislim da si malo preterao - nakon "sabijanja" kičme za 3cm nebi više ostalo baš mnogo diskova


Objasni ti druze Buva gore citiranom gospodinu otkud znas da oruzari dobijaju flasu nakon katapultiranja.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sasans23, Sale, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eeeee....o tome nekom drugom prilikom
A možda sam i preterao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Још неколико слика са места удеса.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moram da pitam.Video sam sta je Voja1978 napisao, a ja imam iste informacije.Da su svi piloti koji su se katapultirali iz Orla prestali sa letenjem?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako se ogranicimo na udese od osnivanja SRJ uglavnom su prestajali sa letenjem,a pojedini i sa aktivnom sluzbom-penzija
U tom periodu je ukupno iskocilo 7 pilota,cetvorica nisu nastavili da lete,jedan jeste(i dalje leti ) a za dva pilota iz udesa u Divostinu nisam siguran
U istom periodu desio se i udes u VRS i koliko se secam pokojni Goran Ljuboja je takodje nastavio sa letenjem
Kad malo bolje razmislim koliko se secam price jednog pilota iz tog vremena,jedan od pilota iz udesa u Divostinu je nakon bolovanja upravo trebao imati let prilikom kog je doslo do narednog udesa Orla ali je sticajem okolnosti neko drugi otisao,tako da je on mozda treci koji je nastavio sa letenjem samo srecom ne taj dan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova vest mi je upotpunila, ionako los dan, sa jos losijim dogadjajem padom orla.
Nadam se da nije neki od svezeremontovanih, a dobra vest je da je pilot uspesno izvrsio iskaknje i sada ce dobiti titanijumsku plocicu, steta nije K-36 ugradjivan ili njegov MB pandan, vec raniji model kod koga je zahvat na kicmi obavezan.
Polako ali sigurno nam se avijacija osipa sto ovako sto onako, greota stvarno i za zemlju i za narod i za pilote.
Cekam podatak o seriskom broju aparata, kao i razlog zbog kojeg je doslo do ovog dogadjaja.
Jedino dobro je da niko nije povredjen na zemlji, iako je kuca od pada jako blizu.
Iskreno receno ne bih zeleo da opet aparati tipa J-22 budu prizemljeni, ali opet to bi znacilo da je pilot kriv, sto je tek losa stvar.
Da neprejudiciram mnogo sacekacemo izvestaje strucnjaka, pa onda dalje komentarisati.
Jednostavno steta za ionako malo onoga sto imamo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Buva
Nisi pretjerao, vjerovatno je i više. Na 10g vertikalno ide sigurno preko 30mm. U svakom slučaju postoji opsežna literatura o tome.