|
Poslao: 11 Okt 2012 21:53
|
offline
- Pridružio: 24 Mar 2008
- Poruke: 397
|
Hajde tango kad već povlačiš stručnu analizu epohalnih razmera sa tektonskim poremećajima, reci ti nama koje je tvoje formalno obrazovanje?
Nije mi jasno stvarno kako imaš baš toliku potrebu da ti budeš u centru pažnje i veoma bitan i to baš povodom ovog događaja!
Pusti čoveče da se neke činjenice utvrde, jer ovo ovako je jadno
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2012 12:15
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3110
|
Do nekle slican dogadjaj ali ne sa tragicnim posledicama orginalno objavljen na ABG,prenet sa Palube
U pitanju je udes Orla INJ 22 25609 koji se dogodio 1994 godine iznad prigradskog naselja Divostin u Kragujevcu
Petak, 15.jul 1994. godine......dan suncan bez ijednog oblacka, kao stvoren za letenje. U vazduhu svega par aviona koji se znoje u zonama, a matori Joxa i ja ispijamo kave na tornju ALK i tracaramo sa kontorolorkama cekajuci da se kolege pocnu vracati na sletanje.
Radio-veza se odvija normalo, vecinom tisina. Odjednom, ko iz vedra neba, zacuje se preko mikrofona glas:
"Klaso, prevukao si ga ovaj put....." i onda samo ssum i pucketanje iz mikrofona.......
"....Daj punu desnu...............palicu od sebe...........relant.............."
Prepoznajem Gutin glas. On i Ceda su sad u zoni Divostin i uvjezbavaju akrobacije i vadjenje iz nepravilih polozaja sa INJ-22.
Cujemo disanje pilota u mikrofonu, pucketanje statike.....
"Nece klaso da se vadi........" cuje se Ceda koji leti iz prve kabine....
"Visina 3000.........izgleda da smo pali u pljostimicni kovit......" opet se cuje Guta iz druge kabine.........
"... ti citaj visinu, a ja cu probati da ga vadim.........brzina 350....." cuje se smireni Cedin glas.
Opet tisina i pucketanje statike u mikrofonu.......
"dve hiljade...............hiljadu sedamsto........petsto....."
"...Klaso, izgleda da ce morati da ripamo..........." cuje se ponovo Cedin glas.....
"hiljadarka..........Cedo javi kad da si spreman......"
"spreman....ripaj klaso........."
"sedamsto.....idemo napolje......vucem.............."
Cuje se ton slican pucanju i zatim samo sum. Sablasna tisina na AKL-u.
Joxa nardjuje da se spremi Gazela i krene prema Kragujevcu. Polecemo za nekih 5 minuta. Let do Divostina traje nekih 10-tak minuta. Preko radio veze javljaju da su piloti iskocili OK. Avion je pao pored skole u jednu livadu, nema povrijedjenih na zemlji.
Prilazimo Divostinu i vidimo dim koji se dize u visinu.... mjesto pada. Avion je pao nekih 150m od osnovne skole u polje i izgledao je kao da ga je neko tamo polozio i zapalio. Svi djelovi su u radijusu od nekih 30m. U trenutku udara aviona u zemlju, a na daljini od samo 50-70 metara nalazili su se mjestani koji su kosili travu. Sem straha, nitko od njih nije ni ogreban. vidimo jedan padobran kako leprsa u skolskom dvorisu. Drugi je na zakacen na kucu u izgradnji. Ceda i Guta nam masu.......
Slecemo. Gomila djece i odraslih se okuplja oko helikoptera. Uzbudjenej maximalno, svi daju kontradiktorne izjave. Policija dobija naredjenje da obezbjedi mjesto pada dok ne dodje nasa komisija za ispitivanje udesa. Prilazimo pilotima da vidimio kako su. Ceda je uganuo nogu jer je pao u jarak pored skolske ograde, vidljivo sepa. Guta je promasio zice armature koje su strcale u vis iz nedovrsene kuce za cantimetar. Armatura mu je pocijepala nogavicu kombinezona, a pao je ledjima na gomilu cigle.......vidi mu se na licu da trpi bol. Lokalni doktor ga je pregledao na licu mjesta, a mi ih obojicu smjestamo u Gazelu i pravac VMA. Tamo ce ostati nekoliko dana. Ceda se vratio na letenje nakon mjesec dana, a Guta je odsjedio vise od 6 mjeseci na bolovanju. Igrom slucaja prvi slijedeci let nakon bolovanja se skoro opet pretvorio u iskakanje. Guta se u zadnji cas predomslisio da ne ide na let. Umjesto njega je sjeo Aco i iskocio na polijetanju.
Kad smo na analizi udesa preslusali traku vidjeli smo da je cijeli gornji dogadjaj trajao svega 10 sekundi. Dugme za Radio-vezu je nehoticno pritisnuo Guta kad je relantirao i ono je ostalo zaglavljeno. To nam je omogucilo da uzivo pratimo tok dogadjaja i samo iskakanje.
Ceda je dobio za uspomenu na iskakanje pitot-cijev i sjediste koji su ponosno cucali u dnevnoj sobi, a valjda i sada tamo stoje.....
(autor teksta Toni Lovric)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2012 12:46
|
offline
- ante mpt
- Počasni građanin
- Pridružio: 05 Avg 2012
- Poruke: 990
|
ista stvar ko u RH kad su pala 2 miga.niko ne zna ni zasto ni kako nego eto receno sudarili se i gotova stvar.
il prije 4 5 god kad su poginula 12 vatrogasaca na kornatima.niko nezna jel mi8 koj je donio vodu imao probusen rezervoar pa ih polio gorivo,niko ne zna da li je kakvo ubojno sredstvo eksplodiralo.kod oba slucaja zid sutnje.ljudi nema i gotovo.
katastrofa
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2012 16:52
|
offline
- Excalibur
- Građanin
- Pridružio: 26 Mar 2011
- Poruke: 144
|
Napisano: 12 Okt 2012 16:46
TangoSix ::Analiza posvećenja izveštavanju medija o udesu Laste. O herojstvu, iskrivljenoj interpretaciji činjenica i raznim drugim amaterizmima.
tangosixblog.com/2012/10/11/udes-laste-i-izvestavanje-medija/
Uz duzno poštovanje ali ja tebe Tango nista ne razumem,i sa monogo stvari se u tvom textu ne slazem,ali ok sto ljudi sto cudi,nego daj molim te kazi ti nama sta si ti onim esejskim textom hteo reci.
Dopuna: 12 Okt 2012 16:52
Sale ::Ipak nije bio marketing:
blic.rs/Vesti/Drustvo/347067/Direktorat.....ana-Savica
Ovo je sramota,da li u ovoj drzavni neko treba da pogine da bi ista zaposlila dr supruznika.
I ovo je cist marketing,trebali su da cute i da zaposle zenu a ne sada da se hvale.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Okt 2012 18:49
|
offline
- fantom_S
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Avg 2011
- Poruke: 3011
- Gde živiš: treći kamen od sunca
|
Уз сво дужно поштовоње, народ данас воли пуно да с*ре и кука! Да нису запослили супругу сви би рекли "Срамота, лопови..", запосле му жену а онда опет иста прича: нису требали то рећи јавно,маркетинг.. А јок, власт у свијету иначе ради ствари дискретно и не користи овакве прилике да диже себи рејтинг. Али кога брига, жена је добила посао и то је најбитније, дјеца му неће остати гладна!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2012 16:59
|
offline
- MilanKragujevic
- Novi MyCity građanin
- Milan Kragujević
- tzv. Junior PHP Programer
- Pridružio: 20 Avg 2011
- Poruke: 2
- Gde živiš: Klenovnik, Srbija
|
Ja sam video neki avion kako preleće iznad moje kuće, klatio se i kao da mu se dimlio nešto na levom krilu. Ne verujem da je ovaj slučaj, ali je bilo taj isti dan.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Nov 2012 13:17
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Танго6
''Informacije o toku istrage udesa letača-amatera koji je poginuo u okolini Obrenovca leteći svojom letelicom koju je čuvao u garaži pored kuće nisu dostupne javnosti. Uzroke udesa vojnog aviona Lasta u javnost su izneli načelnik generalštaba, vrhovni komadant i sada direktor Vojnotehničkog instituta.''
http://tangosixblog.com/2012/11/13/vojska-srbije-p.....ada-laste/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 14:35
|
offline
- Pridružio: 04 Jan 2012
- Poruke: 77
|
Inetresantan je ovaj deo: "Utvrđeno je da je došlo do tehničkog kvara i trenutno se razmatraju tehnička rešenja da se ta slabost, odnosno tehnički kvar, prevaziđe, da bi avion mogao da dalje normalno ulazi u naoružanje i da bi bio apsolutno bezbedan s obzirom da je to avion na kojem će leteti naši najmlađi piloti i kadeti", rekao je Živak.
Ja bih to pre nazvao greškom u konstrukciji nego kvarom, ali.... Po meni nepotrebna diplomatija i priča u rukavicama našeg Generala. Treba stvari nazvati pravim imenom, biti odgovoran, hladne glave i bez senzacionalizma a u isto vreme potkrepljen informacijama. Šteta je već pričinjena.
Najvažnije je da se ozbiljno sedne i reše svi problemi, pa da se nastavi proizvodnja Laste. Nije potrebno rasipati snagu na neku druge projekte (Kobac itd.), nego "step by step" inače se naša vojna industrija nikada neće oporaviti a sa njom ni ekonomija Srbije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Dec 2012 20:21
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1052
- Gde živiš: Novi Sad
|
Video
Kljucna rec u ovoj izjavi je "reprojektovati". O kom se delu ili sklopu radi, verovatno ce se vremenom saznati. Izgleda da je to jedna od onih stvari koje tek mogu da se otkriju nakon odredjenog vremena i eksplatacije u realnim uslovima. Svedoci smo da se i u automobilskoj industriju povlace citave serije tek nakon nekog vremena provedenog u eksplataciji. Trudim se da sastavim recenice izbegavajuci reci kao sto su; greska, falinka, propust, previd, jer stvarno ne znam da li zbog ovoga treba nekoga pozivati na odgovornost. Jasno je jedino da se za pad avione ne mogu optuziti piloti ili mehanicari koji su duzili avion.
Meni licno deluje kao da je doslo do zamora upotrebom neodgovarajuceg materijala ili kvaliteta materijala. Nadam se da ce preostale Laste biti povucene i problematicni deo ili sklop biti zamenjen i time sprecene eventualne buduce nesrece. Nazalost, ljudski zivot je cena koja je za to placena.
|
|
|
|
|
|
