Vazduhoplovne nesreće

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I na kraju se čo'ek penzionisao.Bilo mu je dosta svega

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

novator ::TOP GUN ::Pa samo Indija i ima MKI...

Dobri su, za njih. Od 1997. i prvih Suhoja do 2011. 3 pada na do sada 100 i kusur aviona (ostala RV nemaju pad) i koliko letova. 2 kvara i jedan kada je majstor iskljucio "kompjuter"( FBW) pa je poljubio zemlju...

Do sada su pala 4 Rafala u samo jednom RV a Eurofightera u 6 RV su pala 2. Gripena u 4 RV do sada 2-3 rusenja.

kod gripena je interesantno da je pao drugi prototip i kasnije jedan serijski primjerak, oba aviona su uništena, ali fazon ja da je oba puta bio ISTI pilot....
katapultirao se oba puta....

Da, isti lik. Prvo rusenje na pistu kada je otklizao sa strane a drugo ono na aeromitingu kada je prso FBW pa se srusio ko cigla.

• 1Ovo se svidja korisniku: zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Misirac ::I na kraju se čo'ek penzionisao.Bilo mu je dosta svega

barem je testao sjedišta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sem na aero-mitizima ja ne znam da Su-27 i njegovi derivati igde padaju ovako kao u Indiji. Kinezi imaju manje problema sa J-10 koji je tek pre pola decenije stupio u službu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Sem na aero-mitizima ja ne znam da Su-27 i njegovi derivati igde padaju ovako kao u Indiji. Kinezi imaju manje problema sa J-10 koji je tek pre pola decenije stupio u službu.

IAF zaista ima `velike` gubitke ( razni otkazi ,greske pilota itd) .Medjutim to`velike` a odnosi se takodje i na lovce Su-30 gubi na tezini kada se uzme u obzir niz faktora kao sto su klimatski uslovi koji vladaju na indijskom podkontinentu ( visoke temp. i vlaznost ,AB na velikim nadmorskim visinama).

Recimo za primer da imaju AB na preko 3000m NV odakle im polecu MiG-29 . Isto tako treba uzeti u obzir i izuzetno velik nalet po pilotu ( jedan od najvecih na svetu ).

Kada se sve to uracuna ti gubici procentualno su u okviru dozvoljenih granica ako se tako moze reci .

Nama se to cini mnogo ( zaista svako malo padne ili MiG-21 najcesce ili neki drugi lovac ) ali oni za razliku od nas lete bukvalno non-stop i u otezanim uslovima lokalne klime.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leonardo ::Sem na aero-mitizima ja ne znam da Su-27 i njegovi derivati igde padaju ovako kao u Indiji. Kinezi imaju manje problema sa J-10 koji je tek pre pola decenije stupio u službu.

Ne mogu se porediti tehnicka kultura Indusa i Kineza.Ovi prvi,bez obzira koliko novca imali,ili sta kupovali,bice uvek,ali uvek iza Kineza.
A to odnosi danak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znam da uslovi eksploatacije u Indiji nisu laki, ali ipak pogledajmo padove Su-27. Nisam siguran da su svi pobrojani pošto je wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27#Notable_accidents

Kako da ih poštujem kada od 4 izgubljena Su-30 3 su pripadala IAF:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-30#Incidents_and_accidents

Dopuna: 14 Dec 2011 1:25

archer
Slažem se. Čini mi se da pored Kineza i Pakistanci, makar u vazduhoplovstvu, imaju veću disciplinu i kvalitetniji odnos prema svojoj tehnici.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mene nebi cudilo da su 80% aviona koji su se srusili u Indiji i proizvedeni u istoj, tj. u HAL-u. Mislim da niko drugi nema toliko problema sa tim modelima aviona, koje oni i sami sklapljaju, kao oni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema to bas mnogo veze sa rusenjima. Indijci su do skora imali los sistem obuke, zatim imaju surove uslove eksploatacije aviona, imaju dosta losije odrzavanje od drugih velikih vazduhoplovstava. Pratim redovno udese i moram vam reci da sa obzirom na sve navedene uslove a i ako gledamo nalet u Indiji, ti gubici su sasvim ocekivani. Uostalom sto se tice gubitaka vojnih letelica, godisnje se u svetu srusi izmedju 200 i 250 vazduhoplova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 14 Dec 2011 16:45

Americka bespilotna letelica MQ-9 Reaper srusila se na Sejselima


http://www.washingtonpost.com/blogs/checkpoint-was....._blog.html

Dopuna: 14 Dec 2011 17:00

Pored tajvanske i americki AH-1W Super Cobra imala je problem

Marine Cobra helicopter makes emergency landing near Yuma

Citat:"During the flight, the pilot had a concern with the aircraft and determined the best course of action was to land the helicopter instead of trying to fly it back to the air station,"

Citat:The area where the helicopter landed is predominately agricultural fields.