|
Poslao: 27 Nov 2013 23:12
|
offline
- Mercury

- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10455
|
@dinja, hvala puno!
ovo je i meni prvo palo na pamet, jer mi se nesto slicno dogadjalo u flight simulatoru
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 27 Nov 2013 23:26
|
offline
- zgembo

- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Jun 2006
- Poruke: 2055
- Gde živiš: Malo tamo malo vamo
|
Pa to je to...nepostovanje procedura, mali broj sati na simulatoru...pretjerana samouvjerenost jer meni izgleda da nisu odmah reagovali kada je palica pocela da vibrira...nije bas samo dugme problem ovdje kako je opisano.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2013 03:02
|
offline
- Pridružio: 28 Dec 2012
- Poruke: 2551
|
nije problem dugme nego navika da se leti na dugme, ko zna koliko je to ljudi pobilo...ako ne znas manuelno da odradis TOGA nije ti mjesto za palicom i gotovo, i onaj Airbus se skrkao u okean tako prije neku godinu upali su u kovit a da nisu ni znali a pored toliko instrumenata nisu imali najobicniji AoA pokazivac jer se smatralo da to nije potrebno...eto im elektronika
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2013 10:13
|
offline
- Sirius

- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 27003
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
su27 ::nije problem dugme nego navika da se leti na dugme, ko zna koliko je to ljudi pobilo...ako ne znas manuelno da odradis TOGA nije ti mjesto za palicom i gotovo, i onaj Airbus se skrkao u okean tako prije neku godinu upali su u kovit a da nisu ni znali a pored toliko instrumenata nisu imali najobicniji AoA pokazivac jer se smatralo da to nije potrebno...eto im elektronika
Управо тако. То сам и написао, само много аматерскије него што је то Диња урадио. Верујте, жао ми је што нисте седели поред мене испред телевизора, сместа бих вам превео све што су говорили. Управо од речи до речи како је Диња описао. Једина разлика је у томе што су сви врло тактично бирали речи због родбине, осигуравајуће компаније, итд, итд...Богу хвала, ни водитељи им нису такве будале као што су наше па да питају са да или са не...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2013 10:38
|
offline
- dobri covek

- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11632
- Gde živiš: Vranje
|
Ербас А-320 је око 0700 по нашем времену долетео из Јекатеринбурга у Сибиру, на аеродром Домодедово, код Москве. Након успешног слетања у сложеним метео условима, сишао са писте. Повређених нема. На аеродрому тренутно ради само једна писта.
Накнадна вест, ипак је сишао са рулне стазе. Разлог је вероватно лоше време и врло јак ветар.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2013 15:53
|
offline
- doktor1964

- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
Jak-40 Češkog RV izleteo sa piste:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2013 20:02
|
offline
- dinja

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Jul 2008
- Poruke: 688
- Gde živiš: Beograd
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: zixo, Mercury, Luka, shone34, sasans23, Sale, Mixelotti, cezar 35, sasakrajina, nradukic, frenki1986
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Често се то дешавало и са авионима ЈАК-40 на нашим просторима. Мислим да је сваки наш авион бар по неколико пута био ван ПСС.
Систем управљања носним точком је решен од педала пилота дворежимским хидрауличним системом. Првим режимом рулање је отклон лево и десно по 55 степени носне ноге. У другом режиму полетање-слетање је отклон само по 5 степени лево и десно.
Систем преноса информације о положају носне ноге (угла у односу на осу авиона) на хидраулични систем је магија. То је паралелограм где се сви углови померају.
То је толико осетљиво да рецимо само 2-3 милиметра померања командног хидро-клипа агрегата РДМ-4 износи пун отклон лево и десно носне ноге.
Толико фино је направљено да се просто запитате како је то могло у СССР да се направи. Међутим, ту је и главни проблем, а то је тај СССР милиметар, који је некада већи а некада мањи а понекада је и како треба.
На том авиону то је за механичара највећа главобоља, то управљање носном ногом. Ако тај систем зеза, механичари а и инжињери ће само вртети главом. Једноставно, дижи авион горе, па доле па пробај овако па онако, нема краја. Довољно је рећи да тај хидраулични подсистем има чак и свој филтерчић хидро-уља.
На механичком паралелограму је и неки једносмерни механички амортизер,чију улогу ће вам мало ко знати објаснити потпуно. А веома је битан, јер временом слаби његова сила. И њему се најчешће не поклања довољно пажње.
А да се схвати начин повезивања тог система са системом педала пилота и подешавању тога свега комлетно, морате "укључити машту".
Времено се ту појаве неки "лутајући" зазори и хидраулични фрикови и тада се мора то све поскидати и намештати испочетка.
Тада и почну да се дешавају излетања са ПСС.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Nov 2013 12:19
|
offline
- Patak Daca

- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 885
- Gde živiš: Beograd
|
Napisano: 30 Nov 2013 0:34
Maputo -- Putnički avion kompanije Mozambikan Erlajns sa 34 putnika i članova posade nestao je na letu od Mozambika do Angole, saopštila je nacionalna kompanija u Maputu.
Avion na letu TM470 poleteo je iz Maputa u 9.26 sati po srednjeevropskom vremenu i trebalo je da sleti u Luandu, prestonicu Angole u 13.10 sati, ali nikada stigao do odredišta, navodi se u saopštenju, koje je prenela agencija AFP.
"Preliminarne informacije ukazuju da je možda sleteo u Rundu, u severnoj Namibiji nedaleko od granice sa Bocvanom i Angolom. LAM aviokompanija, vazduhoplovne i aerodromske vlasti pokušavaju da uspostave kontakt da bi potvrdili informaciju", dodaje se saopštenju.
Portparol mozambičke kompanija Norberto Mukopa nije mogao da potvrdi nacionalnosti putnika u avionu, niti vreme poslednjeg kontakta s avionom.
"Poslednji kontakt je bio nad severom Namibije", rekao je Mukopa AFP-u.
Putnički avion sa 28 putnika i šest članova posade nestao je danas na komercijalnom letu između Maputa i Luande.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 30 Nov 2013 0:37
Глазгов, хеликоптер пао на паб
Хеликоптер се, из за сада неразјашњених разлога, срушио на кров паба у Глазгову. На место догађаја је хаотично и још нема података о евентуалним жртвама.
Гости паба у Глазгову су у паници истрчали из паба на чији се кров, из непознатих разлога, срушио хеликоптер.
Полиција, ватрогасци и возила хитне помоћи су убрзо дошли на место догађаја.
Та сада нема информација да ли је у овом несрећи неко погинуо.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Dopuna: 30 Nov 2013 12:19
ZVOR: TANJUG
Enkoridž -- U nesreći koja se dogodila kada se avion sa 10 ljudi srušio na zapadu Aljaske poginule su četiri osobe, saopštila je danas policija.
Portparolka policije Megan Piters izjavila je da su u avionskoj nesreći koja se dogodila sinoć poginuli pilot i troje putnika, javio je AP.
Piters je ranije rekla da ima preživelih i da spasioci preduzimaju sve što mogu da im pomognu, javio je AP.
Istražilac Nacionalnog odbora za bezbednost u saobraćaju Klint Džonson izjavio je da avion "cesna 208" koji se srušio sinoć u mestu Sent Meriz, oko 750 kilometara zapadno od glavnog grada Enkoridža, pripada kompaniji "Era Alaska".
Prema ranijim izveštajima, avion je nestao na letu od Betela do Sent Meriza, dugom oko 145 kilometara.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Nov 2013 16:55
|
offline
- 4channer

- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Jan 2012
- Poruke: 874
|
U padu aviona na zapadu Aljaske poginulo četvoro
Tanjug | 30. 11. 2013. - 12:48h | Komentara: 2
U nesreći koja se dogodila kada se avion sa 10 ljudi srušio na zapadu Aljaske poginule su četiri osobe, saopštila je danas policija.
Portparolka policije Megan Piters izjavila je da su u avionskoj nesreći koja se dogodila sinoć poginuli pilot i troje putnika, javio je AP.
Piters je ranije izjavila da ima preživelih i da spasioci preduzimaju sve što mogu da im pomognu, a zasad nema informacija o tome u kom se stanju nalaze preostalih šestoro putnika.
Istražilac Nacionalnog odbora za bezbednost u saobraćaju Klint Džonson izjavio je da avion "cesna 208", koji se srušio sinoć u mestu Sent Meriz, oko 750 kilometara zapadno od glavnog grada Enkoridža, pripada kompaniji "Er Alaska".
Prema ranijim izveštajima, avion je nestao na letu od Betela do Sent Meriza, dugom oko 145 kilometara.
Blic
|
|
|
|
|
|