Vazduhoplovne nesreće

• 1Ovo se svidja korisniku: lovac12
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pali na 1,5 km od piste.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo video u malo boljoj rezoluciji, jasno se vidi oblacic iz desnog motora na 0:03

Vatra se vidi tek na 0:17

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nešto mi nije jasno ovde. Negde je pisalo da se sve desilo prilikom sletanja. Možda je to opet loša novinarska interpretacija jer izgleda da je zlosrećni avion leteo paralelno sa pistom i od nje, u pravcu NE.

Video je snimljen verovatno iz ove zgrade:


Lokacija je zaokružena, crvene strelice grubo pokazuju kuda je kamera usmerena na početku i na kraju snimka a plavo je pretpostavljena putanja aviona, opet krajnje grubo pomoću senke na tlu. Možda je još bliže pisti.

Geolocirano pomoću dimnjaka i trostrukog stuba (možda isto dimnjak) koji se vide ovde (a zgrada iz koje je snimano je u desnom uglu):



koordinate zgrade sa googlemaps:
55.60202070253339, 36.69504180420737

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lom vratila kopresora i proboj komore sagorevanja. Možda.

• 1Ovo se svidja korisniku: Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

oluj
Vrlo moguće. Očigledno je da je došlo do teške havarije motora za kratko vreme, nekih 15 sekundi. Posle toga nisu imali šanse da se izvuku zbog male visine.

• 1Ovo se svidja korisniku: babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Je li upravljanje na struju ili na hidrauliku? Nešto je pljuckalo oblačiće crnog dima iza motora.
Da se nije ulje zapalilo? Ili su to delovi strukture ili motora?
Nije ovo samo zbog motora. Onakvi piloti bi sigurno izdržali duže da je samo požar u pitanju. Zbog nečega nisu mogli upravljati, verovatno ni postaviti krake elise "na nož". Reklo bi se da je baš naglo došlo do sloma uzgona na desnom krilu. A možda je i pilot birao nenaseljen prostor.
Kakogod, šteta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Reče mi Peruni da su (ja ne znam izvor) rekli d aim jeprodrlo ulje u komoru a da pilot nije mogao da kompenzuje otpor ove elise koja stvara tzv. perjanicu. U taj deo aerodinamike ovakvih elisa se stvarno ne razumem ako neko ima neka kaže. Drugo kako je prodrlo ulje isto nisu rekli. "Skonuću" do njihvih foruma sad pa vidimo.

• 1Ovo se svidja korisniku: Oluj2.1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Oluj2.1 ::Reče mi Peruni da su (ja ne znam izvor) rekli d aim jeprodrlo ulje u komoru a da pilot nije mogao da kompenzuje otpor ove elise koja stvara tzv. perjanicu. U taj deo aerodinamike ovakvih elisa se stvarno ne razumem ako neko ima neka kaže. Drugo kako je prodrlo ulje isto nisu rekli. "Skonuću" do njihvih foruma sad pa vidimo.

Ne razumijem se ni ja ali iz hobija pratim strane (zapadne) forume o avio nesrecama. Mozda zato sto sam stalno u nekim avionima

Stvar je prosta. Kod otkaza jednog motora na avionu sa propelerima, stvara se neravnoteza, jer motor koji radi gura, a ovaj koji je stao koci pogotovu ako su mu propeleri ostali u radnom polozaju. Zato svi propeleri imaju mehanizam da se krakovi postave u neutralni polozaj, da se sto je moguce vise smanji takozvani "drag" ili otpor vazduha.

Ako taj mehanizam otkaze mislim da je nemoguce sacuvati avion u takvoj konfiguraciji od gubitka uzgona i pada.

U ovom sklucaju, otkazivanje tog mehanizma je posljedica havarije motora, ali je taj otkaz direktan uzrok gubitka kontrole i pada. Inace, sa jednom ispravnim motorom, a na kilometar i po od aerodroma, cak i sa onakvim pozarom trebalo je da je mogao da prinudno sleti.

Evo sta Rusi kazu

Citat:Источник ТАСС: Ил-112В свалился в штопор перед крушением из-за несработавшей системы флюгирования

"После возгорания двигателя у самолета не сработала система флюгирования правого двигателя, возникла отрицательная тяга, машину крутануло и она свалилась в штопор", - сказал источник. Он пояснил, что сработавшая система флюгирования винтов могла бы позволить самолету совершить посадку, так как горящий двигатель бы отключился.

"Самолет шел строго по глиссаде захода на посадку на аэродроме Кубинка, курс ветра был встречным", - сообщили в силовых структурах. По информации источника, с момента возгорания двигателя до столкновения с землей прошло 42 секунды. "Самолет 30 секунд горел в воздухе", - сказал собеседник агентства.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Avg 2021 22:53

Citam na vk.com da je veceras sa radara nestao MiG-29 u Rusiji. Nema nikakav link ka vesti. Nadam se da je greska.

Dopuna: 18 Avg 2021 23:03

SMT u pitanju, izgleda da je pilot poginuo.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]