Mixelotti ::U drugom delu dokumentarca, na 28:48, ima podatak koji vas interesuje. Desna strana teksta
Ovo je izvanredan primjer kako ne treba raditi kad se istrazuju uzroci avionske ili bilo koje druge nesrece. Naravno, ako je cilj istrage ustanoviti istinu i preduzeti mjere da se slicna nesreca nikad vise ne ponovi.
Znam da ce mnogima ovo zvucati kao jeres, ali nesreca nije kriminalno djelo, cak i kad se dokaze greska kontrolora letenja (ili bilo kojeg drugog aktera u nesreci).
Ovaj clanak u nasoj tadasnjoj stampi bas to istice, da je za trideset godina (1945-1975) bilo 76 sudara u vazduhu a da ni jedan sudski postupak nije proveden, "niti je bilo koji kontrolor leta bio sudjen, mada su u mnogim slucajevima dokazane njihove greske". Sto je bilo potpuno politicki korektno naglasiti sa stanovistva tadasnjeg odnosa prema problemu nesreca u SFRJ.
Naravno, iz ove perspektive odmah se namece pitanje a zasto nisu sudjeni. I odgovor je ocigledan i jasan, Ali, taj odgovor ne uklapa se u tadasnju dnevnu politiku tadasnjeg sistema. A vidim ni danas nije mnogo drukcije. Cim se nesto desi odma ko je kriv i koga da se strelja.
Pitanje legalne ili krivicne odgovornosti je zasebna tema za sebe, ali je dobro da je ovaj primjer iznesen, jer bas istice koliko je za neke sisteme i neke nacine razmisljanja najvaznije da se nadje zrtva i da se zrtva razapne na krstu, a manje je bitno sta je stvarni uzrok i kako ga ukloniti.
Da ne sirim dalje off topic, predlazem da se otvori nova tema tipa uzroci i istrage avionskih nesreca
|