Pukovnik Božo Novak bio je poslednji komandant čuvenog 350 raketnog puka iz Vrhnike, elitne jedinice naših ''Slovenaca'', čuvara neba severozapadne teritorije nekadašnje zajedničke države.
Priča o raketnom puku počinje 1974. godine. Ova jedinica je dobila zadatak da prva primi novi raketni sistem S-125
Preobuka starešina za uspešno rukovanje tada modernim naoružanjem trajala je do jula 1975. godine.
U toku preobuke puk je učestvovao na Paradi pobede 9. maja 1975. godine kada je javnosti prvi put predstavljen novi raketni sistem. U julu 1975. godine je puk izvršio bojevo gađanje na poligonu rt Kamenjak kod Pule posle čega su divizioni poseli vatrene položaje u Sloveniji.
Posle više uspešnih gađanja u SSSR i konstantnog organizacionog i taktičkog usavršavanja, pripadnici 350. raketnog puka su se u godinama koje su dolazile pokazali kao jedna od najboljih jedinica u celokupnom sistemu JNA.
I kada je Slovenija proglasila nezavisnost i kada je počeo oružani konflikt u ovoj republici, praćen prljavom medijskom kampanjom, jedinica je sačuvala jedinstvo.
Politička odluka je ipak prinudila ''raketaše'' iz Vrhnike da se povuku iz Slovenije.
Tada počinje odiseja jedinice od nekoliko stotina vojnika i starešina. Verni datoj svečanoj obavezi, rizikujući živote izvršili su zadatke, očuvali su jedinicu i posle osam meseci od početka predislokacije uveli je u PVO Beograda.
Posle nešto više od trideset godina, u razgovoru sa Božom Novakom , general majorom u penziji, prisećamo se tih događaja kroz priču o istoriji jedinice koja je čuvala nebo Jugoslavije, iznad Slovenije i Istre i sačuvala kompaktnost u vremenu kad se razbijala država.
Koliko vidim ispitivanje raketa i zamena goriva za buster.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Da li je neko igde video Nevu do sada ? Gde su rasporedjene ( sigurno ih ima oko nekih gradova u unutrasnjosti). Nisam video nijedan snimak, samo tvrdnju nekih da je onaj Su-35 oboren Nevom ali ne znam na osnovu cega...
Bile su i na gadjanjima pre rata sa S-300, remontovanim Tor M i S-300V. Sada me mrzi da trazim po forumu a youtube je zatrpan sa milion debilnih klipova iz Arma sa naslovima Ukrajina pa dodaj sta god pa ni sa filterima ne mozes nista naci.
Toni ::Bile su i na gadjanjima pre rata sa S-300, remontovanim Tor M i S-300V. Sada me mrzi da trazim po forumu a youtube je zatrpan sa milion debilnih klipova iz Arma sa naslovima Ukrajina pa dodaj sta god pa ni sa filterima ne mozes nista naci.
Gađanje sa S-300PT/PS/Buk-M1/Neva/Osa-AKM Ukrajinske vojske iz septembra 2021. godine...
Gađanje Nevom se vidi na 2:29....
I još bolji snimak iz 2019. godine, gađanje Kubom, Tor-M, Tunguskom i Nevom:
Krajem 1991. pod ukrajinsku nadležnost je došlo 29 diviziona raketnih sistema PVO S-125M/M1 Neva, a u skladištu je bilo još oko 15 starih diviziona S-125 sa lanserima za dve rakete.
Iako sistem PVO S-125, kao i S-75 i S-200, spada u prvu generaciju, zbog relativno jednostavnog dizajna i dobrih servisnih i operativnih karakteristika, nakon modernizacije ovaj kompleks je i dalje tražen. S-125 je postao prvi protivvazduhoplovni kompleks PVO SSSR-a sa protivvazduhoplovnim raketama na čvrsto gorivo. Upotreba čvrstog goriva u raketnim motorima ima niz značajnih prednosti u odnosu na protivavionske rakete sa motorima na tečno gorivo i oksidante.
Raketa 5V27D dužine 5900 mm težila je 950 kg. Masa bojeve glave bila je 90 kg. Zona dejstva: 2,5–25 km. Plafon - 18 km. Uvođenje niza novih tehničkih rešenja koja do sada nisu korišćena u sovjetskim objektima protivvazduhoplovne odbrane omogućilo je smanjenje donje granice pogođenog područja u prvoj verziji na 200 metara, a na modernizovanom kompleksu S-125M1/A Neva-M1 sa protivvazduhoplovnim vođenim raketama 5V27D ova cifra je iznosila 25 metara. Ovo je postalo veoma važno nakon što su američka i izraelska avijacija, naišavši na sistem PVO S-75, prešle na operacije na malim visinama.
Kako su ukrajinski niskovisinski kompleksi S-125 dotrajali, oni su uklonjeni sa borbenog dežurstva. Poslednji PVO sistemi S-125M1 iz okoline Mariupolja i sa Krima povučeni su sa svojih pozicija 2005. godine. Relativno sveži kompleksi nisu rashodovani, već poslati na skladištenje.
Izvestan broj diviziona prodat je Gruziji (ali nije korišten u kratkotrajnom ratu sa Rusijom 2008. godine usled neispravnosti), Angoli i Sudanu. Uglavnom po damping cenama.
Od 2015. godine, ukrajinske skladišne baze su još uvek imale oko 10 diviziona PVO S-125M1 pogodnih za modernizaciju.
Ukrajinci su usvojili plan i sprovodili unapređenje i radikalnu modernizaciju raketnih sistema S-125M1 i neke modernizacione komplete i prodali u inostranstvo (npr. u Etiopiju - 3 modernizovana radara i stanice za vođenje raketa i 74 rakete). Program modernizacije je uključivao konstrukciju polu-mobilnih sistema, sa novim radarom za praćenje ciljeva i navođenje raketa FCR-125, kao i dubinsku modernizaciju raketa sa poluaktivnom i/ili aktivnom glavom za samonavođenje, označenim kao 5V27D-M1 i 5V27D-M2.
Postoje informacije da su ukrajinske snage PVO, koje su strukturno deo Ratnog vazduhoplovstva, dobile 2-3 diviziona S-125 2019. godine. Ipak, nije jasno da li je reč o modernizovanim sistemima PVO ili samo o restauriranim, a ako modernizovanim, onda po kojoj opciji i sa kojim raketama. Jedan modernizovani raketni divizion S-125-2D1 imala je ukrajinska mornarica, stacioniran je bio u Očakovu.
Modernizovani sistem S-125M1/A Neva, ukrajinske vojske (mornarice), na gađanju:
Mislim da ranije nismo imali to na temi, ali svakako je zanimljiv šta se dešava sa busterom koji otpada sa rakete i kako se to taktički i tehnički "rešava" u smislu bezbednosti tehnike na položaju (rastresit raspored), ali i civilnih objekata koji mogu biti u okruženju.
Nije toliko lako uvek obezbediti sve uslove, ali recimo kod Neve je to od 600 metara do 1 km. Pri lansiranju rakete pod uglovima od 10-30 stepeni, to je oko 600 metara i naviše, a kada je lansiranje pod uglovima od 45-50 stepeni, daljina pada iznosi oko 900 metara sa minimalnim odstupanjima.
Zato se kod pripreme položaja traži uslov da 1000 metara u krugu od 360 stepteni, nema objekata (kuća, zgrada, fabrika) koje taj buster svojim padom može oštetiti.
Pored toga...i sam buster ima tzv. kočeća krilca, koja se po otkačinjanju bustera zaokreću za 15 stepeni prema dole tako da koče dalji let po inerciji bustera i ubrzavaju njegov pad na zemlju.
