Vatrogasno spasilačka brigada Beograd

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da putpunosti vladaju stara vozila. Nasi su pored stare 13-ce sada dobili i FAP 1616 kao drugo vozilo i oba su cisterne. Za pomoc je do juce sluzio Tam 5500 ali sa kombinovanom opremom (samo 3000 l vode) sto je za nase krajeve uglavom nepotrebno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se na offu...ali vidim da vlada ima bezbroj sluzbenih avtomobila i da stalno menjaju vozni park?!
Pa i za interventnu kupuju praskupe landcruisere koji jim i ne trebaju uglavnom..policija se drugde redko vozi dzipovima.
Mene zanima koliko sve ukupno.priblizna ima vozni.park tj koliko vozila treba zameniti? Da li se radi o stotinjak, stotinama..ili vise?
U sloveniji ima i nesto starih vozila ali.su tip top sredjena...mada vecina je novijih (mada ovde su vatrogarsci gotovo povlasteni..svako selo mora da ima bolji kamion od susednog sela).

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

До сада је набављено у последње три године око 90 камиона, највише МАЗ (35), па МАН (25), Камаз (17) и Ивеко (9). Од путничких и комби возила набављено је 60 Џипова Ренегејд, 8 Џипова Вранглер, 55 Нива, 46 Шкода, 41 Дастер, 35 Фијата фулбек, 24 Нисан Наваре, 10 комбија Рено Трафик и 8 Дуката. Ту је и донација Руске Федерације 18 нових МАНова, и Велшка донација половних Мерцедеса, Сканија и Реноа око 20. Пре тога 2008/2009. су набављени Мерцедеси Атего у већем броју, мислим око 100 и три велике платфотме Актрсо за БГ, Ниш и Нови Сад. Мислим да је због застоја у опремању 90их потребно најмање 1000 нових само камиона да се замене сви стари ФАПови и ТАМови. Само да сваки батаљон добије нове лестве или платформу биће потребно двадесетак камиона, а брдо јединица величине одељења по мањим општинама има старе камионе сад већ старе преко 30 година.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A onda pogledamo i vidimo da je sve to novo nabavljano totalno neplanski,osim tih 100 Atega. Jer iako novo,sve to predstavljace ogomni logisticki problem kada istekne garancija, zbog kojih ce ako se ikada ozbiljnije pokvare otici na otpad. (kao eto recimo taj Fap iz 93-e).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Првобитан план је био да се узме 60 МАЗова и 60 МАНова, МАЗ за руралније а МАН за урбаније општине, по 30 навалних и 30 цистерни. Али је МАН испао скуп па су улетели Камази и Ивеко.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da bas neplanski valjda je logicno imati ista vozila sa istom opremom...mada i drugde imal svega i svacega.
Sta ce toliko putnickih vozila vatrogarscima?
Stvarno sve i svasta se nabavlja...iskreno mislim da to nema veze sa politcikim medjunarodnim vezama jer su iznosi za 20ak kamiona smesni da se prica o interesima medju drzavama...pre ce biti prijateljstva medju dobovljacima i ljudima odluke.
A kako je sa podrskom za mazove i kamaz tj servisima?
Man i ostala vozila imaju dobru servisnu mrezu po evropi..ima gomila novih i polovnih delova ipak su to civilni kamioni kojih ima svuda... Kamaz ima samo bivsem ussr...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Од раније је МАЗ присутан на нашем тржишту, претежно са аутобусима који су склапани у Крагујевцу, компанија Вуловић, верујем да су посредовали и у овој набавци. По мени је штета што нису узели модел кабине МАЗ-МАН, униформнији би био возни парк. Камаз је исто присутан дуже време пошто је веома заступљен у рударству.

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prva razlika je u tome što u Sloveniji vatrogasci nisu direktno u sastavu MUP-a. Slovenija je nastavila sistem koji je bio pre 1990., dok je Srbija 1991. čini mi se vatrogasce pripojila MUP-u. Isto su čini mi se uradili i Hrvati, koji su prošle godine vatrogasce izdvojili iz MUP-a.

Zanimljiva je činjenica da su Slovenija i Srbija imali egal organizovan sistem protivpožarne i civilne zaštite. Iz mnogo razloga, početkom '90.tih sistemi u ove dve zemlje odlaze da se razvijaju u dva različita pravca.

Kod nas je tek 2018. donet zakon o dobrovoljnom vatrogastvu, i stvari su krenule da se pomeraju polako. Činjenica je da mnogi ne žele da ispuste deo kolača koji ubiraju od "vatrogasnog dinara", tu prvenstveno mislim na jedinice lokalne samouprave i MUP.

kaptain ::Izvinjavam se na offu...ali vidim da vlada ima bezbroj sluzbenih avtomobila i da stalno menjaju vozni park?!
Pa i za interventnu kupuju praskupe landcruisere koji jim i ne trebaju uglavnom..policija se drugde redko vozi dzipovima.
Mene zanima koliko sve ukupno.priblizna ima vozni.park tj koliko vozila treba zameniti? Da li se radi o stotinjak, stotinama..ili vise?
U sloveniji ima i nesto starih vozila ali.su tip top sredjena...mada vecina je novijih (mada ovde su vatrogarsci gotovo povlasteni..svako selo mora da ima bolji kamion od susednog sela).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

VJ ::

koje je ovo vozilo?

• 1Ovo se svidja korisniku: sokars
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Застава Зета.