Uniforme JNA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam za ašovče, ali sam siguran da mi to nije bila najveća briga u vodu. Iako jesam brinuo i o tome. Samo u jednom sistemu veze, koji nije bio najkomplikovaniji, imao sam 713 preklopnika, prekidača i tastera. Lično sam brojao. A imao sam ih osam u vodu, svi različiti.

A i dalje tvrdim da je urednost uniforme važna koliko i sve drugo. Ako ništa drugo, zbog samopoštovanja. Uostalom, zašto se doterujete kad idete u grad? Uredna uniforma znači urednu jedinicu, kod koje je sve uredno. Inače ne biste toliko često čistili brod. Ne sećam se da sam video ijedan da je bio prljav. Čak sam jednom video kako farbate "Kozaru" u plovidbi. Zašto, pojma nemam, ali sam video.

Tehnologija se ne ogleda u ašovčetu, dragi kolega 3987. Mada vidim da ti je to najteže što si naučio, pošto se uporno za njega hvataš. Što ne pomenu RU-100 koji postoji na brodu, ili neku drugu radio ili signalnu stanicu? Radar. Top. Nego baš ašovče.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Sirius, Mercury, Bane san, duxhm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зато што је "ашовчић склапајући, у навлаци" врхунац технике у пешадији
Између осталог, служи и да би се војнику на смотри постављало контролно питање "Зашта нам све служи ашовчић?", а војник декламује "Извол'те гос'н додајући чин, ашовчић нам служи као јединица мере, као санитетско средство, инжињеријско средство и за блиску борбу". На исто питање, један слушалац КСРО је дао одговор да је то пољопривредна алатка.

Ајде сад озбиљно. Униформа јесте битна и мора да буде и уредна и исправна, то све стоји. Морнари нису пуштани са брода ако дежурни није могао да изброји беше 13 ивица на униформи? Сушила се на моторима, а пеглала под душеком.

Са друге стране, доброг радника, црнца, нисам видео да су хебали због неисправне униформе или неподешене "пешадијске" опреме. Било је битно да зна да замени филтере горива у мрклом мраку који влада у машинском простору када се погасе мотори, да зна да нађе који је модул на радару црко и да га замени, да зна да ректификује нишанске справе на топовима, да брзо замени ударну иглу, да исплете бокобран, да зна да сам појача вез брода када је дежурни, да зна да накрца воду, одзрачи хидрофор, упали помоћни мотор кад нестане градске мреже а да не спали све када градска мрежа поново дође итд.

Униформа је долазила у први план пар пута годишње, за Дан РМ и Дан јединице. Иначе, тог дана није се гледдала само униформа на човеку, већ цео брод. До детаља очишћен, конопи сложени парадно, подвезани и све што иде уз то.

ПС: Нисам наилазио на РУ-100, јесам на АМР-750, Маркони, МРС-520Ке и остале. У задње време на РУ-20, УКП-2...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="dobri covek"]VJ ::


Neznam za druge jedinice JNA, ali ovaj ne bi prošao smotru u jedinicama u kojima sam jam služio. I ned'o bog da ga Ratko Mladić ovakvog zatekne!
Tek bi tu bilo soljenja pameti.

Ваистину...Од положаја и начина качења заштитне маске па надаље...Као да су по лутки покачили опрему.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Plus civilne cipele. Mora da je bio neki rezervista...

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ево извора фотографије..


Citat:Slike od Ivana Jesenika

http://www.podmornicar.si/index.php?id=116

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podmorničar? To mnogo objašnjava.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Jul 2017 14:11

dobri covek ::Ne znam za ašovče, ali sam siguran da mi to nije bila najveća briga u vodu. Iako jesam brinuo i o tome. Samo u jednom sistemu veze, koji nije bio najkomplikovaniji, imao sam 713 preklopnika, prekidača i tastera. Lično sam brojao. A imao sam ih osam u vodu, svi različiti.

A i dalje tvrdim da je urednost uniforme važna koliko i sve drugo. Ako ništa drugo, zbog samopoštovanja. Uostalom, zašto se doterujete kad idete u grad? Uredna uniforma znači urednu jedinicu, kod koje je sve uredno. Inače ne biste toliko često čistili brod. Ne sećam se da sam video ijedan da je bio prljav. Čak sam jednom video kako farbate "Kozaru" u plovidbi. Zašto, pojma nemam, ali sam video.

Tehnologija se ne ogleda u ašovčetu, dragi kolega 3987. Mada vidim da ti je to najteže što si naučio, pošto se uporno za njega hvataš. Što ne pomenu RU-100 koji postoji na brodu, ili neku drugu radio ili signalnu stanicu? Radar. Top. Nego baš ašovče.


Da, zaboravih da kazem, brod ima i svoj sistem veze. Kao sto rekoh brod nije tenk koji je ostavljen u parku. Brod nije samo orudje, na brodu se zivi, jede, spava, sere, tusira itd. Brod je za mornara kuca, zato se stalno i odrzava. Mornar ujutru kada dodje na posao ne ide u neki paviljon grde mu je kancelarija ili spavaona vec ide na brod jer se sve nalazi na brodu. Na brodu provede ceo dan. E sada zamisli da je prljav i da 5, 50, 100 ljudi zivi i radi svaki dan u prljavstini.

Dopuna: 09 Jul 2017 14:22

dobri covek ::Ne znam za ašovče, ali sam siguran da mi to nije bila najveća briga u vodu. Iako jesam brinuo i o tome. Samo u jednom sistemu veze, koji nije bio najkomplikovaniji, imao sam 713 preklopnika, prekidača i tastera. Lično sam brojao. A imao sam ih osam u vodu, svi različiti.

A i dalje tvrdim da je urednost uniforme važna koliko i sve drugo. Ako ništa drugo, zbog samopoštovanja. Uostalom, zašto se doterujete kad idete u grad? Uredna uniforma znači urednu jedinicu, kod koje je sve uredno. Inače ne biste toliko često čistili brod. Ne sećam se da sam video ijedan da je bio prljav. Čak sam jednom video kako farbate "Kozaru" u plovidbi. Zašto, pojma nemam, ali sam video.

Tehnologija se ne ogleda u ašovčetu, dragi kolega 3987. Mada vidim da ti je to najteže što si naučio, pošto se uporno za njega hvataš. Što ne pomenu RU-100 koji postoji na brodu, ili neku drugu radio ili signalnu stanicu? Radar. Top. Nego baš ašovče.

Kao sto rekoh brod je naj bitniji, a sve ostalo je u drugom planu. Dali imao bele ili zelene carape koga briga ako ulje nije prosuto po celoj masini, ako je masina uredna i ako vodim racuna o tome da ne dodje do pozara na brodu na kome se nalazi 50t goriva i jos par tona municije. A onda dodje pesadinac u kontrolu i bas me pita rasklopivo asovce koje usput ni ne duzim i formacijski me ne sleduje. On ne razume i ne zna zasto ja moram da znam raspored prostorija u brodu i sta se u njima nalazi. On ne razume i ne zna da je mogao da mi postavi pitanje sta se sada nalazi ispod tebe, koja prostorija, i sta se nalazi u njoj. On ne zna da se u slucaju pozara gasi struja na brodu, a da ja u mrklom mraku moram da nadjem izlazi iz broda. Al zato ume da pita koliko recki se nalazi na rukohvatu AP. Al tu sam ga zajebao i isturpijao sam jednu tako da ih je bilo 32/31. Izraz na njegovom licu kad sam mu pokazao bio je neprocenjiv.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I svo to zadovoljstvo si tek tako ostavio?
Nego, ajde da se složimo da se ne možemo složiti, pa da svako od nas radi neki drugi posao. Ja sam odlučio da za danas promenim kafanu.
Užeglo ulje , ne prija mi roštilj.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aha, a onda te je pitao i koji je broj JMBG covjeka koji je tu pusku brunirao kada je kompletirana u Zastavi. Srecom pa si ga vec ranije nabavio jer si znao sta ce te pitati.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sakota79, Mercury, duxhm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Чињеница је да у пропитивањима има и тог питања: "Колико има рецки на рукохвату АП М70?" Такође, питају и "Колика је запремина кантице за уље?", а последње у плејади је "Колико је растојање између два метка у рафалу код АП М70?".