Vojske bivših Republika SFRJ

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нико није тако добро знао да лаже за време ''рата''' у Словенији, као што је знао да лаже Игор Бавчар
бивши полицајац позорник а касније министар. Од њега је једино боље лагао Јелко Кацин, коме по лажима, по злу чувени Џејми Шеј, неби могао да буде ни шегрт.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ante mpt ::rat u sloveniji????????????
ali je bio rat u sloveniji????????????
cijelih 6-7 dana hahahahahahahahahahah.
da nije tragično bilo bi smiješno.
Shvaćam tvoju frustraciju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hm,hm,hm,hm

Vratite se temi, a šta se desilo tokom raspada SFRJ ostavite to sledećeoj generaciji klinaca koji se neće sećati nas, da oni rasprave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jul 2014 17:59

jazbar ::ante mpt ::rat u sloveniji????????????
ali je bio rat u sloveniji????????????
cijelih 6-7 dana hahahahahahahahahahah.
da nije tragično bilo bi smiješno.
Shvaćam tvoju frustraciju.



Dopuna: 08 Jul 2014 2:00

REMONT IZ PAKLA

MORH ODBIJA PREUZETI MiG-ove IZ UKRAJINE Ne rade radari, curi im gorivo, nisu obavljeni testovi


Na Plesu su već dva mjeseca ukrajinski inženjeri koji rješavaju propuste, ali stalno iskaču novi problemi



Od 16. travnja do danas u Zrakoplovnu bazu Ratnog zrakoplovstva na Plesu s remonta iz Ukrajine stiglo je sedam MiG-ova 21, no za sada je tek jedan od njih predan Oružanim snagama.

Kako nam je potvrđeno u Ministarstvu obrane, pri testiranju remontiranih aviona pojavili su se problemi, zbog čega hrvatska strana odbija obaviti preuzimanje. Tijekom testiranja u zraku pojavljuju se odstupanja na radaru, sustav za identifikaciju neprijateljskog aviona ne funkcionira kako treba, čak je bilo curenja goriva iz spremnika.

Svi ti nedostaci pojavljuje se na pet aviona koje je Ministarstvo obrane kupilo od Ukrajine.

Jemenski kontingent
Oni su nekada bili u vlasništvu Jemena, a nakon što je ta država odbila platiti obavljeni remont, avione je preuzela ukrajinska država i pet godina su stajali u ukrajinskom remontnom zavodu. Kako nam je u MORH-u rečeno, u Odesi nisu obavljena sva potrebna testiranja na tim avionima te ovi problemi nisu mogli biti uočeni. Naime, predstavnici ukrajinskog zavoda nisu dopustili testiranja na malim visinama i pri malim brzinama, testiranja presretanja itd. Sva ta testiranja aviona sada se svakodnevno provode nad širim područjem Zagreba i rezultati nisu zadovoljavajući. Iz Ukrajine su se vratila i dva dvosjeda koja su bila u vlasništvu HRZ-a i na njima nisu uočeni ti problemi, ali ni njih nisu preuzele Oružane snage.

Naime, s njih su se skidali uređaji i stavljali u “jemenske” avione da bi se pokušao ustanoviti izvor problema pa stoga ni dvosjedi nisu spremni za primopredaju.

Sukobljene strane
U Zagrebu je već dva i pol mjeseca i grupa ukrajinskih inženjera koji nadziru sklapanje i testiranje aviona i, kako doznajemo, između njih i predstavnika Ratnog zrakoplovstva već više od dva mjeseca traje sukob zbog stanja aviona. Ukrajinci tvrde da su sklopljeni avioni u potpunosti u redu, što pokazuju rezultati testova koji se rade na zemlji, dok testni piloti HRZ-a nakon probnih letova tvrde da pojedini uređaji ne rade.

Prošlog tjedna iz Odese je stigla nova ekipa na čelu s glavnim probnim pilotom ukrajinskog zavoda koji bi s testnim pilotima HRZ-a trebao naći zajednički jezik za nastale probleme. Prema potpisanom ugovoru, remont svih dvanaest aviona trebao je biti završen 30. lipnja, no u Ukrajini je još pet hrvatskih MiG-ova i remont nije ni blizu završetku.

Drastično kašnjenje
Višemjesečna kašnjenja uzrokovana su problemima s ugrađivanom opremom, a sada su nastali novi problemi i nitko u MORH-u ne želi procjenjivati kada će biti otklonjeni. Za to vrijeme Ratno zrakoplovstvo ima u upotrebi četiri borbena aviona. MORH do sada ukrajinskoj strani nije platio ni jednu kunu za remont, a tek će se utvrditi koliki je iznos penala koje će Ukrajinci morati platiti zbog kašnjenja remonta.

Pusić zbog dijelova zvala Lavrova
MORH ima probleme i s remontom helikoptera. U Sesvastoplju već tri mjeseca stoje dva kamiona dijelova koje temošnje vlasti ne puštaju prema Hrvatskoj te se u Zrakoplovnom tehničkom centru ne može završiti remont na dva trensportna helikoptera. U rješenje problema uključena je i ministrica vanjskih poslova Vesna Pusić. Zvala je ruskog kolegu Sergeja Lavrova koji je, doznajemo, obećao brzo rješenje.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisao sam već na drugom topicu. Ništa novoga, natezanje oko penala je počelo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Vježba CLever ferret 2014 (Zvita podlasica 2014).

• 1Ovo se svidja korisniku: proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U ponedjeljak 14.7. Saborskom odboru za Obranu RH bite će pretentirana tehnička specifikacija parametri i cijena nabave Phz 2000 koju je tim Morh-a dogovorio sa Njemačkim partnerima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::U ponedjeljak 14.7. Saborskom odboru za Obranu RH bite će pretentirana tehnička specifikacija parametri i cijena nabave Phz 2000 koju je tim Morh-a dogovorio sa Njemačkim partnerima.

Odakle ti ta informacija?

Našao
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne, ali lijepo od Lidije i Tabaka da prate taj proces.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krunc ::U ponedjeljak 14.7. Saborskom odboru za Obranu RH bite će pretentirana tehnička specifikacija parametri i cijena nabave Phz 2000 koju je tim Morh-a dogovorio sa Njemačkim partnerima.
Lepo da prićaju a što bi drugo i radili u parlamentu, nego mlatili praznu slamu.