|
zixo ::
Хоће ли се ова возила фарбати или ће остати у пустињској шеми?
Kolega, ne slušaš dobro na satu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:U riječkoj luci je u tijeku istovar treće skupine MRAP (Mine Resistant Ambush Protected Vehicle) vozila, koje je Vlada SAD-a donirala Republici Hrvatskoj.
Riječ je o 162 vozila tipa M-ATV (borbena terenska vozila), koja se trenutačno prekrcavaju u vagone i prolaze carinsku proceduru. U sljedećim danima bit će željeznicom otpremljeni u Remontni zavod u Zagrebu, gdje će biti izvršen servis i bojanje, a nakon toga prijem u Oružane snage RH. Donirana vozila rasporedit će se u postrojbe Hrvatske kopnene vojske, Zapovjedništva za potporu i u Bojnu za specijalna djelovanja.
Podsjećamo kako je Vlada SAD-a Hrvatskoj vojsci donirala 212 MRAP-ova, što uključuje ova 162 vozila tipa M-ATV (borbena terenska vozila) koja su se koristila u misiji ISAF u Afganistanu, 20 vozila tipa MRAP HAGA (sanitetska vozila), isporučenih 21. srpnja 2014., te 30 vozila tipa MRAP MaxPro, isporučenih u travnju 2014. godine. Starost vozila je od 3 do 5 godina, s prosječno prijeđenih 20 000 kilometara.
Dakle koristit će ih GOMBRA, GMTBR , specijalne jedinice itd. Većina će ih biti korištena isključivo na teritoriji RH i bit će u zelenom kamuflažnom premazu po uzor na ove koji su bili izloženi na Jarunu
Nekolicina će se samo koristit u misijama i ovisno o terenu djelovanja bit će u takvoj shemi te je zato moguće da će jedan dio ostati u pustinjskoj shemi za potrebe A-stana itd , odnosno manji postotak. Ljudi to često brkaju, misleći da su Ameri to dali samo da idemo u pustinje i misije, no to nije točno. Većina će ih biti korištena u RH za obuke i potrebe raznih postrojbi. Neka vrsta kvalitetnijeg i otpornije patrolnog vozila kao alternativa raznim Land Roverima, Toyotama, Mercedsima G klase itd. Jedan dio kao sanitet i medicinski prijevoz itd. Ukratko, mogu imati razne namjene uz dobru protuminsku i protueksplozijsku zaštitu. Ukupno, bit će ih oko 200 u raznim verzijama. Vozila su stara svega par godina i imaju malu kilometražu, doslovno kao nova.
Uglavnom, trenutno je jedan od problema HV nedovoljan broj vozača, vjerovali ili ne.
Nabavljeno je toliko tehnike, a naredna još i treba stići kao što su ostatak MAN kamiona raznih namjena iz Bundeswehra i PZH-2000 da postoji deficit vozača. Računajte samo 200 ovih Mrapova + 126 patrija, a di je sve ostalo, hummeri, tenkovi, pzh2000, bvp-ovi itd itd.
Nadam se da će se taj problem riješiti prijemom većeg broja mladih ljudi u djelatni sastav HV-a.
|
