North American F-100C Super Sabre

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

F-100 je prvi nadzvučni avion razvijen za USAF. Prvi let izvršen 25. maja 1953. godine i tada je postigao brzinu zvuka u horizontalnom letu u trajanju od 35 minuta. Proizvodnja F-100 završena oktobra 1959. godine. Proizvedene su sledeće verzije:
F-100A dnevni lovac u proizvodnji od sredine 1953. do 1955. godine.
F-100C lovac-bombarder opremljen sa uređajem za punjenje gorivom u vazduhu, spoljnim rezervoarima, nosačima za podvešavanje bombi i RZ ispod krila aviona i elektro opremom za bombardovanje. Prvi F-100C poleteo je septembra 1955. godine.
F-100D lovac-bombarder, sličan F-100C ima poboljšanu navigacijsku opremu. Raspolaže uređajem za punjenje u letu. Nosi do 3400kg bombi. Prvi let F-100D izvršen 24.januara 1956. godine.
F-100F dvosed, lovac-bombarder, trenažni avion. Naoružan je sa dva topa M-39 sa po 200 granata. F-100D i F-100F osposobljeni su za nošenje nuklearne i termonuklearne bombe. Modifikovani su za nošenje VRP V-Z Bullpup.





Proizvođač: North American Aviation Company.

Namena: Jednomotorni mlazni lovačkobombarderski avion, jednosed.
Verzije: F-100A; F-100C; F-100D; F-100F.

Razvoj: Uveden u naoružanje 1953. godine.





Pogonska grupa: Jedan turbomlazni motor Pratt & Whitney J-57-PW-21 sa
dopunskim sagorevanjem;
-potiska bez NS 4800kgp;
-potiska sa NS 7250kgp.
Gorivo: U unutrašnjim rezervoarima 4487 litara goriva.
U spoljnim rezervoarima 3590 litara goriva.
Ima mogućnost punjenje gorivom u letu.
Dimenzije: Razmah krila 11,58m; dužina 14,33m; visina 4,88m; mpr 6200kg; m.maks. 12800kg.
Karakteristike: Brzina-maksimalna na visini od 10600m 1323km/h.
Brzina krstarenja 1000km/h.
Brzina najvećeg doleta 750km/h.
Kritična brzina 241km/h.
Brzina sletanja 287km/h.
Vreme penjanja na visinu od 11000m– 4 minuta.
Operativni vrhunac leta 15250m.
Dužina poletanja 1370m.
Taktički radijus dejstva 270-900km.
Dolet 810-2520km.
Naoružanje: 4 topa 20mm M-39 sa po 200 granata i od 2720 do 3400kg raznih bombi i raketa { 24 NRZ 127mm HVAR, VRP V-V Sidewinder, VRP V-Z Bullpup i “N” bombu}.


Korisnici: Danska;Francuska;Tajvan;Turska;SAD.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Presek F-100D SuperSabre

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo je i to da ga je koristilo i Francusko vazduhoplovstvo.
Iako su imali slican avion na raspolaganju u to vreme Dassault
Super Mystère.
Veovatno su im sluzili za bacanje nuklearki jer je verzija D i F
bila sposobna za ovakve zadatke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

TF-100F Beograd,Montana

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivi kratki klipovi, o F-100.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Montgomery, Alabama

F-100D "Super Sabre"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 15 Jun 2011 22:30

Hun i vietnam
Da Nang




i napalm



Dopuna: 15 Jun 2011 22:33

evo sta cini granata minobacaca kada pogodi kokpit aviona

• 2Ovo se svidja korisnicima: celeron, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

F-100F Super Sabre
Binbrook AB
Sep 1987

• 2Ovo se svidja korisnicima: djox, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

jos jedan Beogradjanin