Suhoj SU-30

• 1Ovo se svidja korisniku: 4channer
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Dakle Čavez kad je rekao da amer neće upravljati državom venecuelom i voljom njegovog naroda, održao je obećanje - rusko oružje već pristiže u njegovu zemlju.
Ovo su ekskluzivni snimci prvog para Suhoja Su-30 MK2 od planiranih 24 koliko bi trebalo da rusija isporuči venecueli-

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 10 Dec 2006 18:27

Promo video letačkog para Su-30 MK2 "taze" istovarenih iz Il-76...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 29 Jan 2007 23:05


************************************************************************************

Da ne otvaram novu temu a tiče se Venecuele - Rusija isporučuje Tor M1 Venecueli....

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Suhoj Su-30 je patrolni (baražni) lovac ruske avijacije.Proizvodi ga Irkutsko avijacijsko-proizvodno udruženje a konstruisao ga je OKB Suhoj.U upotrebi je u avijaciji Rusije,Indije,Alžira,Malezije,Venecuele i Vijetnama.
Organizovanje efikasne zaštite nenaseljenih prostranstava sovjetskog severa i Dalekog istoka bio je jedan od glavnih zadataka vojske PVO.Malobrojni aerodromi koji ne ispunjavaju ni osnovne uslove i teški klimatski uslovi stavili su pred vazduhoplovnu industriju težak zadatak da izradi lovačke avione velikog doleta opremljene kvalitetnom navigacijskom opremom i sposobne za što samostalnije obavljanje zadataka.Povoljna početna iskustva u upotrebi Su-27UB pokazala su da taj avion po mnogim svojstvima odgovara zahtevima dugotrajnog patroliranja.U drugoj polovini osamdesetih godina vojska PVO je naručila posebnu dvosedu varijantu koja bi mogla da služi kao leteće komandno mesto za navođenje grupe jednosedih Su-27.Ovo posebno dolazi do izražaja kod važnih zadataka presretanja krstarećih raketa i strateških bombardera naoružanih takvim oružjem.

Piloti su zapazili da trenažni dvosedi Su-27UB uz pune borbene mogućnosti izvorne varijante daju priliku za podelu poslova između dva člana posade tokom dugotrajnih letova.Početkom 1987. godine na jedan Su-27UB ugrađena je cev za prijem goriva u vazduhu što je trajanje leta produžilo na 10 časova.Prvi prototip aviona Su-27 PU koji je kasnije preimenovan u Su-30 završen je 1980. godine.Oprema aviona dopunjena je taktičkim pokazivačem koji je smešten u drugoj kabini-na instrumentalnoj tabli komandira lovačke grupe.Uređaj za vezu i navođenje obezbeđuje prijem podataka kao što su koordinate i karakteristike ciljeva i položaj grupe Su-27.Oni stižu iz operativnog centra sistema PVO i letećih radarskih osmatračkih stanica A-50.Poseban navigacijski sistem upotpunio je opremu za patroliranje.U grupnom vazdušnom boju jedan Su-30 može da predvodi 4 jednoseda Su-27.Takav tim osim suprostavljanja protivničkim avionima može da postavlja blokadu na pretpostavljenim pravcima leta krstarećih raketa.U podeli odgovornosti između članova posade Su-30 pilot na prvom sedištu je zadužen za upravljanje avionom i naoružanjem kao i za vođenje vazdušnog boja na malim udaljenostima,a komandir,na drugom sedištu,osim vođenja grupnog vazdušnog boja odlučuje o upotrebi raketa protiv ciljeva izvan vizuelnog kontakta.

Su-30 u ruskoj avijaciji
VVS Ruske federacije poseduje samo pet primeraka serijskih aviona Su-30 koji su izrađeni od 1994. do 1996. godine.Nlze se u upotrebi u sastavu 54.gardijskog kerčanskog lovačkog avijacijskog puka iz baze Sevaslejka koji pripada 18.centru za borbenu opremu i preobuku letačkog sastava.Ta jedinica je zadužana za razradu taktike lovačke avijacije pa Su-30 često učestvuju u vežbama kojima se proveravaju nove ideje borbene upotrebe.Jedan prototip Su-30 dodeljen je akrogrupi Opitni piloti koju predvodi čuveni probni pilot Anatolij Kvočur.Su-30 je iskorišćen u razvoju nekoliko izvoznih varijanti koji su postali pravi višenamenski borbeni avion osposobljeni za primenu rketnih sredstava vazduh zemlja.U toku je ispitivanje prototipa koji će postati obrazac za modernizaciju aktivnih Su-27UB i Su-30.

Naoružanje
Nosi 1400 kg ubojnih sredstava (maksimalno 4000 kg).
Streljačko:top GŠ-301 kalibra 30 mm sa 150 granata;
Raketno vazduh-vazduh:R-27R/RE/TE,RVV-AE i R-73;

Aleksandar Radić:Vazdušna moć Rusije;

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::Nosi 1400 kg ubojnih sredstava (maksimalno 4000 kg).

Jesi li siguran da je ovaj podatak tačan ili se radi o grešci (možda štamparskoj) izvora na koji se pozivaš? Ovo je premalo za toliki avion. Ovoliko može da ponese MiG-29.
Mislim da je podatak na koji sam ja nailazio i duplo veća nosivost.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ispravka:
Ukupna masa naoruzanja iznosi 8.000 kg, a avion moze da je ponese na 12 tacaka za podesavanje.
Za dejstvo po ciljevima na zemlji moze da ponese do 6 protivradarskih raketa tipa H-31P, do 6 raketa sa laserskim ili TV navodjenjem tipa H-25P, H-29L ili H-25ML, dve takticke rakete tipa H-59M sa televiziskim komandnim navodjenjem, 6 TV vodjenih avio-bombi tipa KAB-500KR mase 500kg i po jednu protivbrodsku raketu Moskit ili Jatagan.

Savrsena aerodinamicka koncepcija ,spregnuta sa savremenim sisitemom za upravljanje, cini ovaj avion jednim od najboljih aparata trenutno u svetu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podaci u vezi oruzja...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Su-30 Tech. Specs.

Crew: 2
Length, m: 21,94
Height, m: 6,23
Wing span, m: 14,7
Wing area, mІ: 62,0
Weight empty, kg: 17500
Weight normal, kg: 24140
Weight max, kg: 33500
Max fuel, kg: 9500
Service ceiling, m: 17500
Take-off speed, km/h: 270
Landing speed, km/h: 234
Max mach at sea level: 1,1
Max mach at height: 2,35
G limit: 8
Max wing loading, kg/mІ: 540,3
Max power loading, kg/kN: 136,6
Max rate of climb at sea level, m/s: 325
Range with max internal fuel, km: 3000
Armament: GSh-301 gun, 8000 kg on 10 external pylons*

* mislim ipak 12

• 3Ovo se svidja korisnicima: Marko88, amaterSRB, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Batajnica 1997.godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

vlada78 ::
29tka je naspram njega kao djecija igracka

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jeste dosta je manji. Jako mi se svidja SU-30, voleo bi da ponese jednog dana i srpske oznake.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

grbe ::29tka je naspram njega kao djecija igracka

Već sam u drugoj temi kačio ovu sliku (doduše Su-27, ali isto što se tiće veličine) ali na tvoje riječi je ponavljam. Naravno ništa time ne želim protiv MiG-29.