|
Helikopterska akro grupa Strsljeni osnovana je 1997.godine u Podgorici.Grupu su osnovali piloti 172.avijacijske brigade sa aerodroma Golubovci.Grupa je osnovana na ideju samih pilota helikoptera, kako bi bili u prilici da pokazu svoje umece ali i hrabrost uzimajuci ucesce u jednom ovakvom poduhvatu.
Svoj prvi nastup grupa je imala na velikom medjunarodnom aeromitingu Batajnica 97.
Svojim programom u trajanju od 12 minuta grupa je zadivila sve posmatrace, ali i iskusne helikopterske pilote, kako nase, tako i strane - nastup grupe prvi je cestitao cuveni pilot Mirage-a, kao i kompletna posada ruskog Suhoj-a 30, koji su ipak bile najvece zvezde mitinga. Ipak, najvece cestitke stigle su nam od nasih kolega, pre svega starijih.
Vec sledece godine, na mitingu u Batajnici, grupa je izvela svetski vredan program, na kojem im mogu pozavideti i najvece helikopterske grupe u svetu, sto se i dokazalo prilikom susreta sa clanovima cuvene Blue Eagles helikopterske grupe iz sastava RAF. Tom prilikom prikazan im je video zapis nastupa na kojem su nam srdacno cestitali i cak trazili da im se ponove pojedini elementi kako bi ih uvrstili u svoj buduci program.
Clanovi ove akro grupe su bili:
Dragan Rasin
- vodja i osnovac helikopterske akro grupe, nalazio se na funkciji komandanta helikopterske jedinice u to vreme. Znajuci sposobnosti pilota kojima komanduje, spremno se upustio u rizik formiranja grupe koja je trebalo da reprezentuje helikoptersku avijaciju Jugoslavije na medjunarodnom aeromitingu u Batajnici 1997.godine. I po opstem misljenju, uspeo je da pomiri mladost i zelju mladih pilota, zeljnih da se pokazu, ali i iskazu svima.
Vance Jancovski
- iskusni nastavnik letenja, leteo je u sastavu grupe sa vodjom grupe i bio njegov zamenik. Iako u to vreme mlad, ozbiljnim prilazom problemima uspeo je da usaglasi program sa zeljama i mogucnostima svih pilota grupe.
Goran Ilic
- letenje u sastavu grupe na mestu levog pratioca iziskuje veliko iskustvo i stablinost licnosti, sto Goran svakako ima. Ovaj iskusni nastavnik letenja uspesno je iskoristio svoje znanje i pomogao drugima da uskladimo program nastupa.
Slobo Perunicic
- iako mlad pilot, uspeo je da se izbori za mesto levog pratioca i dokaze se ostalim pilotima u grupi. Svoj temperament je podredio ostalima, sto je omogucilo i ostalima da bez problema izvrsavaju svoje obaveze u sastavu grupe.
Zlatibor Janjic
- mladi, ali veoma iskusni pilot, sa iyuyetno finom tehnikom pilotiranja, bio je jedan od prvih koji je prihvation ideju formiranja grupe. Desni pratioc u sastavu grupe mora stalno da osmatra grupu i svojim sugestijama ispravlja greske koje su normalne za ovakav vid letenja. Mada po prirodi tih i i povucen, uspeo je izvuci iz sebe maksimum.
Slobodan Antonic
- iskusni nastavnik letenja, sa mnogo sati naleta, dao je svoj maksimum ne samo tokom izvrsenja programa, vec i u pripremi elemenata programa.
Andjelko Brtan
- uloga repnog pratioca najteza je uloga u sastavu grupe. Ne samo da je helikopter najblizi ostalima, vec i sto ima veoma malo mogucnosti da ispravlja greske, svoje ili tudje. Andjelko je u tome u potpunosti uspeo, zajedno sa Slavkom deleci ulogu repnog pratioca.
Slavko Bajic
- iako mlad pilot, Slavko je cinio dobitnu kombinaciju sa Andjelkom u ulozi repnog pratioca. Izuzetno miran i stalozen, repni par je obavljao svoju ulogu mnogo bolje no sto smo i ocekivali.
|
za sve mehaničare iz 897.
