Rat Izrael i SAD protiv Irana 2026

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakve priče.
Iranci pričaju kao što su pričali i da su oborili F-35 pa da su zarobili drugog člana itd (za njihovu poziciju sasvim razumljivo) ali šta se tu konstruiše ni oni se nisu setili

"Kako god okreneš 200km razlike između pilota i kopilota mi je najviše sporno."
Zašto?
Misliš da npr. nije moguće da je neko pomogao pilotu koliko je mogao i smeo da priđe bliže ili negde gde su mu rekli da bi bilo zgodnije?
Za pare, obećanje, ideale, ko zna šta.
Nema šanse?

• 23Ovo se svidja korisnicima: babaroga, Prašinar, goran.vvv, samocitam, PlayerOne, nick79, Leonov, Bobrock1, sremac983, vladetije, Diplomac, boromir, IvanM1984, saputnik plavetnila, dmrdc, ladro, Boroš, W123, draganca, lacko, Ne doznajem se u oružje, boro975, Istman
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam da li pratite ovu kampanju od jutros, bukvalno gore internet i X.

Sve agencije su jutros objavile da je Pakistan, kao medijator uz pomoć Egipta i Turske, dostavio Iranu i SAD mirovni plan u dve faze, kao poslednji pokušaj da se nešto uradi pred istek Trampovog ultimatuma. Prva faza je primirje od 45 dana uz puno otvaranje Ormuza, druga faza je ono klasično "uranijum za (neke) sankcije".

Prevedeno na čist kafanski rečnik, vi ćete da spustite svoje najjače oružje tj. otvorite Ormuz, a mi ćemo da se pregrupišemo i prenaoružamo, pa ćemo negde 40-og dana opet da vam poubijamo koga stignemo od vođa i nastavimo da rušimo sve redom. Budite kolegijalni i prihvatite ovo, zar ne vidite da berze više ne reaguju na Trampove doze lošeg heroina.

Krenulo je od Al Džazire koja pumpa ovo na max, mada ima i čudnih detalja poput Reutersa koji nije uspeo da potvrdi postojanje bilo kakvog plana.

Nakon što su agencije uradile svoje, preuzeli su influenseri - ali svi do jednog. Od kripto naloga sa milionima pratilaca do prikrivenih mosadovaca tipa Mario Nawfal (ko prati X, zna ga sigurno). Ključne reči se ponavljaju neprestano: poslednja šansa, poslednja šansa, pregovori, pregovori, poslednja šansa, pregovori.

Nije dugo prošlo i stigla je očekivana reakcija iranskog MP, koje je još jednom podvuklo svoje pozicije i svoje uslove za početak bilo kakvih pregovora.

Prve reakcije na tu iransku reakciju sada idu od influensera, koji masovno objavljuju da je Iran, je li, odbio ponudu odnosno poslednju šansu. Pomenuti Nawfal je već postovao da je ovim odbijanjem Iran "od žrtve prešao u agresora", na šta je Skot Riter prohisterisao i eno progoni ga već sat vremena.

Agencije u ovoj fazi imaju nešto drugačiju ulogu, reklo bi se. Njihovo je da sada jave kako je dogovor na dohvat ruke. Reuters već javlja da bi primirje i otvaranje Ormuza mogli da se dese sutra. Pa kada se ne dese, eto bili smo na korak od mira ali lude mule nisu htele.

Dakle, Iranu se šalje "ponuda" za koju se zna da je neće ni razmatrati, da bi agencije i influenseri u zajedničkoj PR kampanji svima usadili u mozak kako je Iran tu nešto odbio. I tako je medijski pripremljen teren za ono što je Tramp najavio za sredu ("Jeste, loše je kada se ruše energetska postrojenja i nuklearne elektrane ali Iran je odbio, i eto šta da radimo...")

• 1Ovo se svidja korisniku: Sim.a
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sim.a ::Kakve priče.
Iranci pričaju kao što su pričali i da su oborili F-35 pa da su zarobili drugog člana itd (za njihovu poziciju sasvim razumljivo) ali šta se tu konstruiše ni oni se nisu setili

"Kako god okreneš 200km razlike između pilota i kopilota mi je najviše sporno."
Zašto?
Misliš da npr. nije moguće da je neko pomogao pilotu koliko je mogao i smeo da priđe bliže ili negde gde su mu rekli da bi bilo zgodnije?
Za pare, obećanje, ideale, ko zna šta.
Nema šanse?


pa na to sam i mislio, možda nisam najjasnije napisao, moja teorija je, da ga je tim operativaca sa zemlje pronašao, medicinski zbrinuo i prebacio bliže aerodromu. Nema mi logičnije objašnjenje kako je završio 200km od pilota.

• 2Ovo se svidja korisnicima: ladro, Boroš
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A jeste, pilot nosio gutu šuški u džepu za ne daj Bože.Misterija je i dalje 200km.Ako je u opšte bilo nekog pilota tj.kopilota u ovoj drugoj akciji "izvlačenja".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo šta kaže google ai na temu šuški.
"American fighter pilots do not carry a standardized, fixed amount of cash on every mission, but they are equipped with survival/escape and evasion (E&E) kits containing currency or items of value, such as gold coins, for emergency bribery or barter in hostile territory.
Contents: Kits can contain U.S. dollars, foreign currency, and/or gold items to trade with locals for help.
Historical Context: Historically, kits included "$100 in gold" and additional currency, as noted in reports regarding Cold War-era Cold War-era and WWII missions.
Purpose: These items are meant to facilitate evasion if shot down, allowing the pilot to purchase assistance or items to avoid capture.
While the exact, modern-day dollar amount is sensitive information and varies based on the mission and theater of operations, the practice of carrying convertible assets remains part of survival gear."

• 12Ovo se svidja korisnicima: Levi, Bobrock1, hyla, hyla, dmrdc, ladro, Stanlio, Sharpshooter, luka35, mnn2, yagosh, Istman
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa mislim da je tih 100$ premalo za rizik od smrtne kazne.Šta misliš da li bi onom smradu što je pao u Buđanovce pomoglo 100$ da su ga navatali seljaci u ataru.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

S2M ::Pa mislim da je tih 100$ premalo za rizik od smrtne kazne.Šta misliš da li bi onom smradu što je pao u Buđanovce pomoglo 100$ da su ga navatali seljaci u ataru.
Istorijski kontekst - 100 dolara u zlatu. Koliku sumu tačno danas nose, ne zna se....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

S2M ::A jeste, pilot nosio gutu šuški u džepu za ne daj Bože.Misterija je i dalje 200km.Ako je u opšte bilo nekog pilota tj.kopilota u ovoj drugoj akciji "izvlačenja".

npr. nekad




A zamisli ako je naišao na nekog od hiljada koji su izgubili nekog tokom protesta nedavno?
Nije ista stvar kao kod nas.

• 8Ovo se svidja korisnicima: Bobrock1, hyla, zoran77, ladro, saputnik plavetnila, Boroš, read-only, yagosh
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A ne i nije.Na nas su padale milosrdne američke bombe a na Iran padaju drugačije.

• 1Ovo se svidja korisniku: Litostroton
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Током Другог светског рата посаде авиона у Европи су носиле око 30 долара у комплету за спашавање. У случају Југославије то је била вишемесечна добра плата. Нису носиле локалне валуте јер су често летели изнад више земаља.
Посаде у Југославији су то користиле да награде помагаче и да купе храну, иако су имале помоћ од локалних герилаца.

Али осим тога, носиле су и Chit - или ваучер како је данас популарније.
Оборени пилот би дао папир са својим потписом да му је неко од локалаца помогао, и са тиме би касније помагач могао да се обрати амбасади и затражи већу помоћ, сагласно свом ангажовању. Ово је сигурнији метод јер је могућа провера целе приче.

Вероватно је да и данас то функционише на принципу неког токена или признанице који може да се по провери уновчи у амбасади. Нису луди да носе гомилу кеша са собом, коју је могуће просто опљачкати. Поготово од самих себе - било је случајева крађе из комплета за спашавање.

---

Кад смо већ код историјског осврта, могуће је да буде велико растојање између два искакања. Код Б-17 и Б-24 је авион по искакању дела посаде могао да се врати олакшан у базу. Било је случајева и да празан авион настави да лети стотинама километара даље и падне у другу земљу.
Има и новији случај, кад је совјетски МиГ-23 из Источне Немачке по искакању наставио да лети на аутопилоту и пао на неку кућу у Белгији.
Данашњи авиони имају модерније аутопилоте и могу и даље да лете.