Novi Srpski PO sistem ALAS "Mini Polypheme"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

branko7 ::Ракета полаже кабл, не вуче га. Јак ветар ће више утицати на ракету него на кабл... Интерсује ме, да ли оператер који води ракету сво време види слику, да ли се она снима, може ли слика да се замрзне и тако овај систем док ракета путује ка свом циљу може да се употреби у извиђачкој улози и уочавању наредног циља?

Uzmi konac i razvuci ga po podu da ide pravo, zatim izigravaj "vetar" i savi ga po sredini tako da napraviš luk, onda izmeri od početka do kraja najbližom putanjom, e za toliko će vetar smanjiti domet raketi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A001 ::Zasto nije iskoriscena bezicna metoda upravljanja,nego kroz opticki kabl?
Verovatno zbog bolje zastite od ometanja.

A001 ::
Da li je cena u pitanju i da li je tako nesto uopste bilo u planu?
Jasno je receno jos kad je ALAS prvi put predstavljen pre vise godina da ce raketa koristiti vodjenje pomocu optickog kabla ili opciono bezicno navodjenje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ aramis s

Da li bi bilo moguce napraviti sledeca sredstva i koliko bi to bilo prakticno:

1. ALAS/radio vodjen/ + buster /nova raketa, koju razvija Edepro, dometa 140km/ ?!

Malo off:

2. Raketa GROM +buster /nova raketa, koju razvija Edepro, dometa 140km/ ?!

3. Za PVO, R-73 + buster /nova raketa, koju razvija Edepro, dometa 140km/ ?!
Posebno me zanima ova PVO opcija, posto su nasi vec eksperimentisali s slicnom konfiguracijom!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakav crni ALAS, Grom i PVO sistem dometa 140 km?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@celik
1. ALAS ima mlazni motor i nema potrebe za tako jakim busterom. Treba samo povećati količinu goriva- mnogo je štedljivija varjanta. U ostalom 60 km je dovoljno za udare takvim sredstvom.
2. Nema potrebe petljati sa Gromom ako želiš precizan udar, dovoljno je staviti GSN na raketu i ubaciti radio link. Ja sam ipak pre za uvećanje ALAS-a i pretvaranje u taktičku krstareću, jer je veća šansa da prikriveno stigne do cilja.
3. Mislim da nam to "planinarenje" nije potrebno. Jeftinije je kupiti i sigurno dobiti raketu.
A što se naših razvoja raketa sa busterom tiče treba ih završiti uz mnogo ozbiljniji pristup, a ne potezanjem kada to zatreba SDPR-u za neki sajam u što jeftinijoj varjanti.

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa sajta EDEPRO-a:

Citat:• On the 4th International Defense Fair PARTNER 2009 which took place on June 2 -5, 2009, at Belgrade Fair, Serbia, company EDePro presented its complete production range (122 mm artilery rocket G-2000, MLRS GRAD range 40 km, 107mm artilery rocket range 11 km, 155mm hybrid artilery projectile, ALAS rocket system and other) within the exhibit of joined defense industry of Republic of Serbia, under the auspices of the Ministry of Defense of the Republic of Serbia and under co-organization with the Jugoimport SDPR and the organization of Belgrade Fair.
• During summer 2010 was performed succesfule flight tests of ALAS missile and it’s derivation-tactical missile LORANA (LOng RAnge Non line of sight Attack system).
• During 2010 was finihsed production and testing of tip jet rotor propulsion system inteded for light helicopter platform.
• During 2010 was finihsed production and testing of GNC-4 Guidance, Navigation and Control System for variety applications of flying platforms including ALAS missile system. System consists of IMU (two 2-axis RTD gyros and three quartz accelerometers), multi-board computer, and support electronics (power supply, gyro-motor control and thermal stabilization). Multi board computer can be assembled with INS only computer or with autopilot/guidance computer included.
• Company EDEPRO proudly present also GNC-3 Guidance, Navigation and Control System. This system consists of IMU (two 2-axis RTD gyros and three quartz accelerometers), multi-board computer, and support electronics (power supply, gyro-motor control and thermal stabilization). Multi board computer can be assembled with INS only computer or with autopilot/guidance computer included. This system was already successfully tested in flight.

Takodje izasao je clanak i u jednom slovackom casopisu, samo nemam pojma sta pisu (mada se naslucuje), sa zanimljivim slickama

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 24 Maj 2011 21:31

Stegonosa dobro si ovo našao

Kao što si več otkrio sistem se zove LORANA i za razliku od ALAS-a koristi raketni motor umesto mlaznog, sličan sistem kao kod Bumbara. Domet je 9km a brzina je od 120m/s do 200m/s na visini 500m. Koristi TV navođenje sa kojom može da detektuje cilj veličine tenka na 3km, a mislim da piše nešto i o laserskom. Težine je 60kg a težina b/g je 10kg. Meni se čini da je sve isto kao kod ALAS-a osim pogona.

Izgleda da su ovo čuvali kao iznenađenje za Partner.

Dopuna: 24 Maj 2011 21:44
@MarKhan
Da.

Znači situacija je takva da sada imamo 4 sistema:
1. Bumbar - domet 1000m (1200m?)
2. Nešto na bazi Bumbara sa dometom do 3km
3. LORANA sa dometom od 1000m do 9000m
4. ALAS sa dometom do 25km opciono 60km

Dobri smo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic Ja se izvinjavam izbrisao sam poruku jer sam video šta piše. Znači pitao sam da li je to Ede pro proizvod. Hvala na odgovoru svejedno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

У годишњаку српског ваздухопловства за 2008/2009 годину постоје слике пробних лансирања ракета РС Лоран и Алас.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Prilažem slike iz slovačkog časopisa.