Novi samohodni minobacac 203mm

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što se tiče kabine, mogli bi da odrade istu u fazonu, kao na dizalicama/kranovima. Niska, ali pozicionirana ispred prednjih točkova, možda i sa nekom hidraulikom, da može da se diže po potrebi zbog veće prohodnosti ili sl.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Neutral-M, dusanobr, acatomic, Solunac na steroidima, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aj polako. Ovo je opsadno sredstvo koje deluje sa 6-12 km, praktično prva linija fronta. I, ovakav kakav je, tu je da razbija neka uporišta i bega. Nema nikakvog smisla praviti ga vecim, manje oklopljenim ili manje otpornim na mine, odnosno većom i lakšom metom. Šta mogu u ovim gabaritima neka i urade i dosta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel neko pitao koja je teorecka brzina gađanja sa ovim MB???

• 2Ovo se svidja korisnicima: Džekson, pein
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

3 mine u minuti što je 3 puta brže od Tulipana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Meni se cini da "oluk" moze da se dodatno spusti? To bi mogao biti odgovor.
Sumljam da se puni tako sto se otvore poklopci na gornjoj strani, jer se otvarajau na pogresnu stranu, morala bi mina da se izvuce, zaobidje otvoreni poklopac i onda stavlja na "oluk", sto mi zvuci suludo sa minom od 100kg. Pre bih rekao da su gornji poklopci na municijskim kutijama namenjeni za punjenje samih kutija, otvaraju se na dobru stranu za to.

Ako oluk moze dodatno da se spusti moguce je koristiti sistem koji pusti minu da samo "sklizne" iz kutije na "oluk".
Мислим да си у праву, мина са пуњењем има ~110кг тако да проста коса раван ради пошто мина има дугачак цилиндрични део. Требало би решити само како да се крилца не додирују, она су највећег пречника и неки селектор да ли се убацује лева или десна мина.

Да, изгледа ми да додавач мина иде и ниже.

Разговарали смо о могућности да се на возило не товари једна по једна мина већ пакет од 4ком.

• 1Ovo se svidja korisniku: stegonosa
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam siguran za paket i da uopste postoji potreba za istim.
Vozilo za pretovar stane pored, otvori se gornji poklopac na kutiji za municiju, spusti se"rampa" sa vozila za pretovar do kutije za municiju i mine se spustaju jedna po jedna u istu.
Ako ne tako onda je sledeci logican korak da se cela kutija skida i menja, ali se na fotkama vidi da je ona zavarena za kamion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::

Srbija postavlja stamdard.
Mina 203mm.
Potpuno novo, a skroz ima smisla, bar onako laički, meni.

Kako gledaš na ovo? Ima li tu perspektive?

• 3Ovo se svidja korisnicima: zivojin32, ikan, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Unikat uvek povlaci rizik da ne uspe, a ovde je dupli unikat - specificno orudje i unikatna municija.
Sa druge strane sumnjam da je razvoj ovoga kosta boga oca, a od necega mora da se pocne ako se radi ozbiljna restruktura artiljerije (a trebala bi).
Videcemo. Mislim da nije bez potencijala, ali takodje da ima par cudnih momenata.
Videcemo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zivojin32, rovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve je moguće kod nas jer nabavku Sore i Sokola više niko nespominje iako koriste standardnu municiju a razvoj Sore je trebalo posle vise od 20 godina od odluke da se krene sa njenim razvojem trebalo odavno da bude završen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

proka89 ::Evo par slika i od mene:




Osim ovoga sto su kolege vec prenele, meni je receno da se razmislja i tome da sledeca verzija ima neku varijantu trambus kabine, pa da se ceo ovaj sistem punjenja pomeri unapred.

Znači ovde pozadi na ovim dvema platformama koje imaju ugrađene pokretne merdevine za vreme gađanja stoje nišandžija i njegov pomoćnik a ako se gađanje i opaljenje vrši kao na haubici neko od njih ručno ubacuje kapislu pozadi. Tempiranje i skidanje viška punjenja vrši treći član posade koji se nalazi gore koji tamo izlazi kroz otvor na krovu ali ono sto je nejasno da li on to radi sa minom na krovu ili sa minom koja se nalazi u ležistu dole u kom slučaju bi morao potpuno da izađe iz kabine. Komande i nišan su u ovoj prvoj verziji najverovatniji smešteni u ormanu sa leve strane tako da je šteta što on nije otvoren jer nemoženo da vidimo da li su zadržali stare nišanske sprave i volane za pokretanje po pravcu i elevaciji ili su ugradili nešto modernije.