Poslao: 01 Jul 2017 20:06
|
offline
- Drug pukovnik

- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5526
|
Južina je, da, i teško je vrijeme, ali ajmo polako.
Do sada je komunikacije bilo, hajde da nastavimo.
Siguran sam da ima čitatelja jer projekt je vrlo interesantan.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2017 20:13
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5428
|
Aramis sorry za ono tupi , znam da prenosiš ono što tamo neki kažu , i onda dobijem popizditis kad vidim vatromet na lansiranju rakete 5T i diže mi se kosa od tog vatrometa i spomena radiovođenja .
Znamo da se na VTI u radi na radio vođenju, današnje digitalne komunikacije daju daleko veće mogućnosti za zaštitu prijenosa podataka i daleko veći obim informacija od trožilnog vođenja maljutke u analognom području, ali to radio vođenje će ići u nekom drukčije koncipiranom projektilu , i to je put koji će trajati desetak godina.
Moraš priznati da trenutno na fotkama imamo barem dvije varijante rakete 5T i to u rasponu od samo pola godine.
Ovo je parlaonica i ja sam izneo neko svoje viđenje u svojoj domeni i rekao da mi se pogonska grupa ne sviđa , da sad ne kopam po arhivi ali sam već kod prvih fotki iz Zrenjanina izrazio sumnju da taj gornji buster to sa 4 mlaznice ne bude nagurao , ispostavilo se da sam ja računao na 8 mlaznica , a vidimo na fotkama da ih je sada 6 komada .
Isto tako sam bio skeptik u krunu od neznam koliko krilaca u nosu , a vidimo na zadnjim fotkama da ih je 4.
Puno smo diskutirali o nekim štapićima od mlaznica prednjeg marš motora , na kraju vidimo realne 4 mlaznice.
Pisao sam o tome da se moraju razviti novi aktuatori za mlaznice sa stabilnim neutralnim položajem kako se raketa ne bi odbijala od bankine i vozila ko pijani rus , već vozila po sredini ceste, koridora.
U tvom zadnjem postu bi trebali biti ti novi aktuatori ali ja ne vidim ništo što već nemam u donjoj ladici radnog stola , možda je u pitanju neka mili sekunda , da sad ne kopam po knjigama .
Želim reći ,da kroz ono što pratim ovaj forum , znanstvene radove , i kroz diskusiju s kolegama koji su nekidan bili u Beogradu na tulumu studenata i profesora bivšeg " Vojno Tehničkog Fakulteta, general IVan Gošnjak Sveućilišta u Zagrebu" ne vidim neki pomak ne vidim smisao rakete 5T
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2017 20:22
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 35205
|
Može li se nekako minimalni domet smanjiti 750m ako se ne varam nije li to mnogo???
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2017 20:38
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5428
|
Moja je pretpostavka da u početnom periodu raketu vodi neki autopilot , jer je od tih silnih bengalki koje prskaju na sve strane IC lokator na lanseru zaslijepljen barem dvije sekunde, a onda dok se to sve malo raziđe i ohladi IC lokator može uhvatit raketu u rašlje.
Rekao bih da je to puno , ali je to možda prepisano iz podataka neke buduće radio vođene rakete koja bi prve komande mogla primiti dok se taj pičvajz iza nje malo ohladi i stabilizira.
|
|
|
|
Poslao: 02 Jul 2017 21:30
|
offline
- Pridružio: 19 Jan 2012
- Poruke: 1993
|
pein ::Može li se nekako minimalni domet smanjiti 750m ako se ne varam nije li to mnogo???3
Ja bih ga povećao na 2-2,5 km.2T5 će biti korištena sa POLO u kombinaciji sa starijim modelima maljutke koji sasvim dobro pokrivaju prve kilometre.Rasteretio bih konstruktore i tražio da im na prvoj polovini dometa prioritet budu brzina i stabilan let.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2017 06:16
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28814
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
raketaš ::Moja je pretpostavka da u početnom periodu raketu vodi neki autopilot
Trenutno se rešava pitanje vođenja i imaju par pristupa u realizaciji radio komandovanog vođenja. Prostor u kome je bio kabl koristi se za smeštaj nove elektronike.
Svrha projekta je da se na proizvodnoj traci može dobiti Maljutka koju svi poznajemo i ova nova za ne previše para koju će lako voditi svaki operater obučen za običnu Maljutku.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2017 07:19
|
offline
- Drug pukovnik

- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5526
|
@aramis
Info o potiscima motora koje si spomenu da su ti poznati bio bi cjenjen. Pretpostavljam da imaš i neki dijagram koji bi sve fino pokazao. Možda i podatak o startnoj masi.
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2017 07:37
|
offline
- aramis s

- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28814
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@Drug pukovnik
Startna masa se može videti u onom flajeru i iznosi 26kg.
Buster u nosu je ključan za stabilnost lansiranja. Po rečima gospodina sa štanda daje duplo i više od standardnog ili da parafraziram ”bezmalo pola tone”. Na to dodaj i onaj standardni. Zbog toga raketa lako izlazi na 200m/s. Marševski motor standardne Maljutke dobija više ulogu upravljačkog i pojačan je za oko 10%. Noseći marš motor koji se nalazi iza b/g ima puni presek i tu je bio tajnovit osim da radi 24s. Odustalo se od kompozitnog goriva.
|
|
|
|