POVR 9M14 Maljutka

117

POVR 9M14 Maljutka

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5526

Južina je, da, i teško je vrijeme, ali ajmo polako.
Do sada je komunikacije bilo, hajde da nastavimo.
Siguran sam da ima čitatelja jer projekt je vrlo interesantan.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28814
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda



offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5428

Aramis sorry za ono tupi , znam da prenosiš ono što tamo neki kažu , i onda dobijem popizditis kad vidim vatromet na lansiranju rakete 5T i diže mi se kosa od tog vatrometa i spomena radiovođenja .

Znamo da se na VTI u radi na radio vođenju, današnje digitalne komunikacije daju daleko veće mogućnosti za zaštitu prijenosa podataka i daleko veći obim informacija od trožilnog vođenja maljutke u analognom području, ali to radio vođenje će ići u nekom drukčije koncipiranom projektilu , i to je put koji će trajati desetak godina.

Moraš priznati da trenutno na fotkama imamo barem dvije varijante rakete 5T i to u rasponu od samo pola godine.

Ovo je parlaonica i ja sam izneo neko svoje viđenje u svojoj domeni i rekao da mi se pogonska grupa ne sviđa , da sad ne kopam po arhivi ali sam već kod prvih fotki iz Zrenjanina izrazio sumnju da taj gornji buster to sa 4 mlaznice ne bude nagurao , ispostavilo se da sam ja računao na 8 mlaznica , a vidimo na fotkama da ih je sada 6 komada .

Isto tako sam bio skeptik u krunu od neznam koliko krilaca u nosu , a vidimo na zadnjim fotkama da ih je 4.

Puno smo diskutirali o nekim štapićima od mlaznica prednjeg marš motora , na kraju vidimo realne 4 mlaznice.

Pisao sam o tome da se moraju razviti novi aktuatori za mlaznice sa stabilnim neutralnim položajem kako se raketa ne bi odbijala od bankine i vozila ko pijani rus , već vozila po sredini ceste, koridora.

U tvom zadnjem postu bi trebali biti ti novi aktuatori ali ja ne vidim ništo što već nemam u donjoj ladici radnog stola , možda je u pitanju neka mili sekunda , da sad ne kopam po knjigama .

Želim reći ,da kroz ono što pratim ovaj forum , znanstvene radove , i kroz diskusiju s kolegama koji su nekidan bili u Beogradu na tulumu studenata i profesora bivšeg " Vojno Tehničkog Fakulteta, general IVan Gošnjak Sveućilišta u Zagrebu" ne vidim neki pomak ne vidim smisao rakete 5T

offline
  • pein 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Jan 2012
  • Poruke: 35205

Može li se nekako minimalni domet smanjiti 750m ako se ne varam nije li to mnogo???

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2014
  • Poruke: 331
  • Gde živiš: Zemun



Свеже од пре неки дан

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5428

Moja je pretpostavka da u početnom periodu raketu vodi neki autopilot , jer je od tih silnih bengalki koje prskaju na sve strane IC lokator na lanseru zaslijepljen barem dvije sekunde, a onda dok se to sve malo raziđe i ohladi IC lokator može uhvatit raketu u rašlje.

Rekao bih da je to puno , ali je to možda prepisano iz podataka neke buduće radio vođene rakete koja bi prve komande mogla primiti dok se taj pičvajz iza nje malo ohladi i stabilizira.

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 1993

pein ::Može li se nekako minimalni domet smanjiti 750m ako se ne varam nije li to mnogo???3
Ja bih ga povećao na 2-2,5 km.2T5 će biti korištena sa POLO u kombinaciji sa starijim modelima maljutke koji sasvim dobro pokrivaju prve kilometre.Rasteretio bih konstruktore i tražio da im na prvoj polovini dometa prioritet budu brzina i stabilan let.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28814
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

raketaš ::Moja je pretpostavka da u početnom periodu raketu vodi neki autopilot
Trenutno se rešava pitanje vođenja i imaju par pristupa u realizaciji radio komandovanog vođenja. Prostor u kome je bio kabl koristi se za smeštaj nove elektronike.
Svrha projekta je da se na proizvodnoj traci može dobiti Maljutka koju svi poznajemo i ova nova za ne previše para koju će lako voditi svaki operater obučen za običnu Maljutku.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5526

@aramis
Info o potiscima motora koje si spomenu da su ti poznati bio bi cjenjen. Pretpostavljam da imaš i neki dijagram koji bi sve fino pokazao. Možda i podatak o startnoj masi.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28814
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@Drug pukovnik
Startna masa se može videti u onom flajeru i iznosi 26kg.
Buster u nosu je ključan za stabilnost lansiranja. Po rečima gospodina sa štanda daje duplo i više od standardnog ili da parafraziram ”bezmalo pola tone”. Na to dodaj i onaj standardni. Zbog toga raketa lako izlazi na 200m/s. Marševski motor standardne Maljutke dobija više ulogu upravljačkog i pojačan je za oko 10%. Noseći marš motor koji se nalazi iza b/g ima puni presek i tu je bio tajnovit osim da radi 24s. Odustalo se od kompozitnog goriva.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 941 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 6 sakrivenih i 903 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, airsuba, ajo baba, amaterSRB, bankulen, Belac91, Bickoooo, bigfoot, bobomicek, Bobrock1, bokisha253, Boris90, Boskovic, BratSrpska, darkangel, Darko8, Joja, jukeboxer, Krusarac, kuntalo, kybonacci, Lazarus, Miki01, Milos ZA, nemkea71, nuke92, opt1, Povratak1912, sap, Vl veliki, zax22r, 223223