SVLR 300mm Smerč/Tornado

• 4Ovo se svidja korisnicima: raketaš, voja64, Gargantua, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bio sam blizu sa onim svojim računom, biće da sam malo previše stisnuo grlo mlaznice i povećao tlak u motoru, time i brzinu gorenja pa se skratilo ukupno vrijeme rada motora. Šest sekundi je vrlo realno, i malo sam bio skratio motor, ipak je nešto malo duži od mojih mjerenja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bravo pukovniče,

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala raketaš !
U nastavku ću malo o 9M542, jedina sa neodvojivom glavom (nuđena za izvoz), kako su pisali izbacili padobran da stane više goriva i dobili 120km (sa 70km na 90km pa sad hop na 120km). Mislim da sam je provalio, i kad pažljivije pročitam i složim priču objavim slike i sistem kako mislim da funkcionira.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima smisla

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To o izbacivanju padobrana i dodavanju još goriva je pisano po raznim forumima i blogovima, ali program vanjske balistike mi ne daje povećanje dometa od 30% sa tih ekstra 10-12% goriva.
Iako presjek rakete priča isti priču mislim da će ipak biti ovo u pitanju.



Dvokomorni motor, dvije faze. KC1 je u formi kao kod normalnog Smerča, i kada odradi svoje raketa jedno vrijeme leti po kinematici i onda nakon zadrške starta se druga komora KC2. Ako dobro razumijem, ta druga faza traje 14s. Tlak u komori KC1 od rada druge faze je uz sitna kolebanja oko 50 bara.




Pregled parametara unutrašnje balistike





Ne tvrdim da je baš to iskorišteno kod modela 9M542, ali uklapa se u dosta puta ovdje na forumu spomenuto da je za prirast dometa zgodno u okruženju rjetkog zraka razvući rad motora umjesto sve izgruvati u startu.
Isto tako, iako u programu nemam mogućnost simuliranja zadrške, ovih dodatnih 40-ak kila goriva za 14 sekundi drugog režima dimenzionalno-maseno identičnu raketu baš fino smjesti na 120km.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

odakle ih samo vadiš ko zečeve iz šešira

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

“Studiram” Iskandera i njegov skroz izopačeni motor sa onom frapantnom razlikom “mesa” na prednjem i zadnjem dancu što hoće reći da je u motoru ogromna razlika tlaka naprijed i nazad. Pa čitam (listam bolje reći) razne radove doktora i akademika nauka, a ima ih bezbroj, pa naletio i na ovo sa apostrofom na smerč.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, valter68
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Russian Army Arctic brigades will be equipped with all-terrain Grad and Smerch MLRS Multiple Launch Rocket System carried by Vityaz DT-30PM and DT-10PM all-terrain tracked cross-country vehicles, which consists of two tracked vehicle units linked by a steering mechanism. The design allows Vityaz to drive off-road, overcome snow banks, deep snow, marshes and water obstacles. Experts believe the combat vehicles will considerably increase mobility and artillery fire power in the Arctic, the Izvestia daily writes.

https://www.armyrecognition.com/february_2018_glob.....-30pm.html

• 3Ovo se svidja korisnicima: sekretar, voja64, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Razumem da se na Arktiku nalaze sistemi PVO, VOJiN, EIPED, ponešto od strateškog oružja... ali koj' moj će im tamo VBR-ovi?

Šta će im tamo artiljerija uopšte?

• 1Ovo se svidja korisniku: louderick
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Single-barreled launcher of 300-mm PC 9M55. Technical museum K.G. Sakharova. Togliatti

Pitam se -pitam koji je smisao jedne raketle od ovog sistema sem za zdravo veliku Partizanštinu ako se to može tako kasti???