|
Poslao: 22 Sep 2013 04:47
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16308
- Gde živiš: Lublana
|
elias ::
jazbar ::Osim toga Izraelci su napredniji u pogonskom gorivu i konstrukciji motora za VBR projektile od Rusa.
Jazbar, što onda Ameri ne koriste Izraelske motore, nego ruski RD-180? Veruj mi, video sam dosta motora uživo sa obe strane. Izraelci i Ameri su superiorniji u odnosu na Ruse samo u pogledu propagande.
Što imaju veze raketni motori na tekuče gorivo za transportne vasionske rakete sa motorima za VBR na kruto gorivo? Dakako Rusi capkaju sa motorima na kruto gorivo u sferi kratkodometne i srednjedometne PZO i VBR za Izraelcima. I ne samo oni.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Sep 2013 09:30
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Da li imaš neki argument ili samo utisak?
Rusi su majstori za optimizaciju. Svaka konstrukcija mora da da odnos cena - kvalitet. Hajtek se gura tamo gde treba, kod VBRa i RPGa sigurno neće jer se prave na desetine hiljada. Isto važi i za PO rakete i PVO malog dometa. Tu ćeš videti hajtek motore ali sistemi vođenja su manje fensi, ali lanseri ispale salvu, pa greške nema.
Iskreno za Izraelce ne znam ali isumnjam da su oni nešto uznapredovali u odnosu na Amere koji su im dali svoje tehnologije. Ameri su slabiji kod kompozita u pogledu čvrstoće punjenja, a pogotovo kod dvobaznog goriva. O postojanosti i da ne govorimo. Gorivo za Neve šljaka već 40 godina besprekorno. To se ne bi moglo reći za Maverik i Dragon (ono što sam video). Termozaštite koje smo mi kupili od Rusa osamdesetih su top za Roxel danas. Bilo mi je smešno kada su nam se hvalili pre nekoliko godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Sep 2013 10:26
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 29253
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@jazbar
priseti se šta se dešava sa motorima za AMRAAM, imaš na temi.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Sep 2013 13:37
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16308
- Gde živiš: Lublana
|
Najlakše se uveriti o tome čiji je kapacitet motora bolji. Veličinom, težinom bojeve glave i dometom rakete.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Sep 2013 16:31
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Malo je oftopik, ali ne zamedrite, diskusija ode u tom pravcu.
Jazbar, sve stoji samo teško ćemo naći sve podatke za bilo koji slučaj.
Kompozit ima max performansi sa nešto preko 25% Al, i ''realno'' postiže do 250daNs/kg (neki navode i do 300, što u praksi nema veze). To mogu da naprave svi, i kvalitet goriva se onda ogleda u eksploatacionim karakteristikama.
Pametna konstrukcija, kvalitet materijala i tehnologija izrade može da donese izvesne dobitke na performansama, i tu do izražaja dolazi iskustvo, inventivnost i razrađenost tehnologije. To važi za motore, a i za ostale sklopove.
Na kraju dolaze zahtevi za kvalitetom i pouzdanosti koji mogu jako da se razlikuju. Amere boli uvo, utroše milione na razvoj SF koncepcije, proglase je najboljom na svetu, a onda svaka treća raketa kloc u pesak (Javelin). Ali ima tu logike, treba opravdati potrošeni dobar deo milijarde, i nije neka šteta na terenu, ako stvar ne reši Javelin, rešiće Helfire.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Sep 2013 22:44
|
offline
- Pridružio: 08 Feb 2011
- Poruke: 154
|
Evo i dobre reakcije- dejstvo Pinokija 
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2013 17:16
|
offline
- Pridružio: 18 Jan 2010
- Poruke: 394
- Gde živiš: Bg
|
Sa ovakvim grupisanjem pogodaka, reko bih da je blizu 100% unistenja na cilju.
Koncepcija je takva, sigurno bi se lako mogao povecati domet rakete, ali bi pri tome opao efekat na cilju
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2014 18:55
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 33275
|
Imaju nove termobaricne rakete sa duplo vecim dometom
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
