Švedska samohodna haubica Archer

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Archer na Eurosatory http://i-korotchenko.livejournal.com/902808.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svedska ga najzad uvodi u upotrebu

Citat:The first four Archer SPAs entered service with the Swedish Army's 9 Artillery Regiment (Artilleriregementet A 9), based at Boden in northern Sweden, on 1 February.

The Archer has been in development since 1995, with Sweden and Norway ordering 24 each in 2010. The handover, described as "long-awaited" by the FMV, comes after delays and the withdrawal of Norway from the programme in 2013. The first pre-serial production Archer was delivered to the FMV in 2013, with the first serial production SPAs being delivered to the FMV in October 2015.

Deliveries of the remaining 20 Archers to the A 9 regiment's two artillery battalions will continue in 2016 and will be completed in 2017, according to the FMV. Speaking to IHS Jane's on 5 February, the FMV said that an initial operating capability of one Archer battalion is expected in the second half of 2016. Full operating capability should then be declared once deliveries are complete in 2017.

http://www.janes.com/article/57781/archer-spa-enters-swedish-army-service

• 5Ovo se svidja korisnicima: S-lash, Sim.a, Mercury, djox, Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Fotografije sa primopredaje:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lanci na samo dvije osovine , znači li to da je treća osovina bez pogona ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Lanci na samo dvije osovine , znači li to da je treća osovina bez pogona ??

Ne, vozilo je 6*6, ali nema potrebe stavljati lance na zadnja dva kotača.

• 1Ovo se svidja korisniku: Gargantua
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::Lanci na samo dvije osovine , znači li to da je treća osovina bez pogona ??

kamion je u osnovi ovaj kiper, samo prilagodjen

http://www.volvoce.com/SiteCollectionDocuments/VCE.....003-01.pdf

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni je smesan onaj zadnji deo, gde 3m viri van šasije a međuosovinsko rastojanje je preveliko. Zašto su napravili ovaj izbor kamiona i šta on donosi više od "običnih" 8x8 tegljača koje su mogli da izaberu između modela fabrika Scania i Volvo? Možda je prohodnost dovoljno dobra u pustinjskim ili ravničarskim uslovima omeđanih ledom ali u glibu brdskoplaninskom ova skalamerija nema šta da traži, nasukala bi se na prvom seoskom putu.

Drugo, cela ideja je preskupa, praviti predimenzionirane hidrauličke sisteme da podiže kupolu sa celim BK municije umesto samo da podiže cev je besmislena. Nije ni čudo da su je skoro 20 godina pravili kada od početka nije to postavljena na zdrave temelje.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Mercury, GreenMan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je osnovna zamisao bila spuštanje topa što bliže zemlji , kako bi zadnji plug preuzeo glavninu trzaja , koliko vidim na filmovima to im dobro funkcionira . Zbog obrtnog zgloba nisu mogli cijev nasloniti na kabinu ili je pustiti koji metar preko kabine. Morali cijev po kolevci voziti koji metar naprijed kako bi punjač imao mjesta .

Očito su u tom segmentu top na kamionu još luta , još od Paligoričevih vremena i njegovih studija

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Mercury, vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj zglob trpi ogromno opterećenje, koliki će mu biti radni vek ostaje da se vidi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da nisi u pravu , čak bih rekao da je taj zglob potpuno slobodan u trenutku opaljenja , nešto kao zglob na šleperima za spoj sa tegljačem . Paligorić je u svojim studijama obradio tu temu kroz onu samopokretnu Noru , Ona je imala pogonske kotače , a mogla se i vući sa tegljačem , kamionom , Da li je u fazi Funkcionalnih Modela mogla pucati spojena na kamion ne znam , ali kad vidim ove fotke onda vidim mnoge elemente iz Anastasovih studija.