AERO L-39 Albatros/ L-59 Super Albatros

• 2Ovo se svidja korisnicima: Boris90, gajasvi
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zašto bi ovaj avion kao osnova bio išta napredniji od G4?

Shvatam ja da imamo mali broj, da se ne proizvode i da se ne isplati ugrađivati drugi motor i avioniku.
Ili se možda ipak isplati imajući u vidu nalet i potreban broj za obuku

• 11Ovo se svidja korisnicima: Kajzer Soze, rovac, bojank, elenemste, shone34, JackBeam, gajasvi, K a s p e r, tomigun, sasakrajina, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj avion je kao osnova nov,a zmajevi G4 stari izmedju 35 i 40 godina
Oprema u ovom avionu je nova i prilagodjena savremenoj obuci
Oprema u G4 vuce poreklo iz 80tih pa i 70tih,i stara skoro isto toliko.Em zastarela,em firme koje su to proizodile mahom ne postoje ili su inostrane firme koje se bave poslovima i opremom svetlosnim godinama unapred
Ja sam jedva nasao nedavno nov davac temperature za Golf 2 iz tog doba
Isto je i sa ostalim komponentama koje zahtevaju redovno odrzavanje.Verujem i da je odrzavanje i remont motora postalo zahtevno i pored toga sto je RZ Orao ovladao time u sitne detalje
Upravo razmisljam o tim zamenama
Imamo Hawk kao mnogo potentniji avion od G4,sa mnogo vecom bazom odrzavanja i vec nekoliko
drzava je poslalo svoje u penziju i zamenilo ih mahom sa Pc21
Ako mislimo da imamo ozbiljnu obuku prilagodjenu savremenim uslovima,da tehnika moze da pruzi dovoljan,konstantan i siguran nalet vecem broju pilota ova nabavka je bukvalno 5 do 12
Imamo u najavi veci broj polaznika za pilote,ako ova tehnika ubrzo ne stigne dzaba sto ih ima puno ako nemaju na cemu da lete i ne mogu da ostvare nalet.O kvalitetu da ne govorim
Ja se iskreno nadam da neko u RV razmislja u pravcu da se taj moguci ler do dolaska nove tehnike premosti slanjem kandidata na obuku direktno u inostranstvo
U takvoj situaciji G4 nema sta da trazi i da se od njega ocekuje,prvenstveno mislim na neku modernizaciju koja bi pojela godine i godine

• 2Ovo se svidja korisnicima: Šid, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Aero L-39 NG SkyFox 🇨🇿 nije neki snimak ali dok neko ne postavi bolji
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
To je to nema vise odose kuci Hvala im i ako se neko seti moze prisivka aviona i zastavica Ceske

• 3Ovo se svidja korisnicima: gajasvi, RJ, sasakrajina
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Из описа видеа:
Прошле недеље, један веома посебан гост је имао дужи боравак на ваздухопловној бази Пуковник - пилот Миленко Павловић (Батајница) (BJY/LYBT) - чешки авион Aero L-39NG Sky Fox! Долетео је у понедељак ујутру у пратњи два наоружана МиГ-29 као део демонстрације продаје, нешто што су неколико авиона попут Ембраера EMB 312 Тукана и AT-6 Вулверина радили у протеклих неколико месеци.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:2x L-39NG Skyfox trainer aircrafts together with L-410.
Czech Flight Training Centre Pardubice.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za L-39 Skyfox zainteresovani Azerbejdzan i Kazahstan
Citat:During the Czech government’s visit to Azerbaijan, Kazakhstan, and Uzbekistan, a series of meetings on defense industry cooperation took place.
The Czechoslovak Group (CSG, @CSG_HOLDING) established a new company in Azerbaijan; both Azerbaijan and Kazakhstan are interested in the new Aero L-39 Skyfox aircraft (@AERO_Vodochody), and there is also potential for the delivery of L-410s (@Omnipol1934).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gruzijski vracen u sluzbu

Citat:Georgian Air Force L-39 trainer returned to service after refurbishment, June 2026.

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Cesi zadovoljni sa profitom
Citat:Aero Vodochody (@AERO_Vodochody), a Czech aircraft manufacturer and a subsidiary of Omnipol (@Omnipol1934), announced that it has delivered 14 new L-39 Skyfox training aircraft to customers in 2025.
At the same time, contracts for the delivery of L-39 Skyfox aircraft to Africa and North America are expected to be finalized soon.
Last year, revenue totaled CZK 6.5 billion (~$310 million), and profit rose by 402% to CZK 512 million (~$24.4 million).
Omnipol wants to acquire Aero in its entirety.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]