Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kina je usavršila proizvodnju aviona-lovca đen10, motora za taj avion i rakete vazduh-vazduh. Kako prenosi agencija Sinhua, Kina je tako postala četvrta država koja ima proizvodnju aviona-lovaca, motora i raketa za tu letelicu. Zamenik generalnog direktora kineske avioindustrije Geng Ruguang kaže da je đen10 izradila državna aviokompanija AVIC I. Izrada aviona-lovca treba da pokaže da je Kina sposobna da sama obezbedi naoružanje za vojsku i pored embarga na uvoz oružja koji su uvele SAD i EU posle gušenja studentskih demonstracija 1989. Veruje se da je tehnologija za đen10 razvijena uz pomoć izraelske vojske i da osnovu čini tehnologija američkog lovca F16. Očekuje se da će za potrebe kineske vojske biti proizvedeno 300 aviona đen10, mada se procenjuje da bi taj broj mogao da bude i manji jer će od Rusije biti naručeni novi modeli suhoja, SU27 i SU30. (Beta)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imali neko sliku da vidimo na sta lici to kinesko cudo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HISTORY
First flight 22 March 1998
Initial operational capability 2003
Operator PLA Air Force
Variants J-10 (prototype)
J-10A (single-seat fighter)
J-10B (two-seat fighter-trainer)

PROPULSION
Powerplant 1X Russian Lyulka-Saturn AL-31F turbofan
Thrust (dry) 79.43kN (17,857lb)
Thrust (afterburning) 122.58kN (27,557lb)

PERFORMANCE
Max level speed Mach 1.2 (sea-level) or Mach 2.0 (high altitude)
Max climb rate N/A
Service ceiling N/A
Range (without refuelling) >1,300km
In-flight refuelling Yes
G limit +9

ARMAMENTS
Fixed weapon Single-barrel 23mm internal cannon
External hardpoints 11
Air-to-air missiles PL-8, PL-12
Air-to-surface missiles N/A
Bomb 500kg laser-guided bomb
Other 90mm unguided rocket launcher

AVIONICS
Fire-control radar Unknown model, 100km+ detecting range, multi-target tracking
Other ‘glass cockpit’ with three multifunctional displays (MFD) (one colour and two monochrome), wide-angle head-up display (HUD), GPS/INS navigations, air data computer, ARW9101 radar warning receiver (RWR), Type 634 digital quadruplex “fly-by-wire” (FBW) system, and digital fuel management system

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel ima negde da pise koliko kosta ovaj avioncic?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biću iskren nisam do sada video nijednu sliku unutrašnjosti aviona J-10 mada već godinama uživam u slikama tog aviona i glupostima koje možete naći na zapadnim sajtovima. Ono što ja znam je da je ovo projekat na kome su radili zajedno Kina i ruska firma Mig koja je uletela kada je projekat malo zakočio. Ruski mig je glavni i odgovorni projektant celog prednjeg dela aviona koji obuhvata kabinu, uvodnik vazduha i nosni stajni trap. Kada se to uzme u obzir nije čudno da to može da bude i kabina aviona J10, kada je već razvijana za Mig 1.44 ekonomično je bilo da se upotrebi i za ovaj avion. Inače i radari su ruski, a podatak koji je došao od rusa o tome kolika je masa praznog aviona glasi ovako: pa svaki moderan avion ima masu koja je do 5 puta veća od mase motora. Ovo sam naveo jer se na zapadu najčešće navodi podatak od 9800 do 10.000 kg za prazan avion. Jedna od interesantnih stvari je da su kinezi prelo Pakistana došli do svih podataka o avionici aviona F16, pa se može pretpostaviti da je avionika slična po arhitekturi sa avionom F16. Eto toliko od mene nabrzinu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ili sam ja pijan ili vidim duplo ali na slici dispeja levi donji displej pokazuje avion koji ima DVA vertikalna repna stabilizatora. J-10 ima jedan. Mozda gresim ali cini mi se da je levi donji displej obicno za izbor naoruzanja sto je i logicno jer je pokazan raspored raketa i bombi i tabela ispod same slike aviona. Sam profilna silueta avion je sira od J-10 sto govori da je u pitanju dvomotorac. Verovatno taj displej se nalazi u J-10 samo je ovde data pogresna slika verovatno je u pitanju Mig-1.44 .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ajde da ga poredimo sa ovim podacima :
AVIONICS :
Fire-control radar Unknown model, 100km+ detecting range, multi-target tracking
Other ‘glass cockpit’ with three multifunctional displays (MFD) (one colour and two monochrome), wide-angle head-up display (HUD), GPS/INS navigations, air data computer, ARW9101 radar warning receiver (RWR), Type 634 digital quadruplex “fly-by-wire” (FBW) system, and digital fuel management system.

Predpostavljam da su oni tačni .
Ima li ovih instrumenata na slici ?
(možda viška ili manjka)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pozdrav ekipa. jel mogu da ubacim jedan komentar?slika instrumentne table ne pripada J-10 avionu, već novom avionu koji Kina razvija, a koji bi prema svemu sudeći trebao imati oznaku J-13. Radi se o kineskom pandanu američkog F-22, a u njegovor razvoju uvelike sudjeluje i Rusija.
U svakom slučaju, slike i više opisa pogledajte na:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zasto ne........
Dobro dosao!!
Eto, prvi post i pun pogodak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ovo je extra ozbiljan projekat...kazu da je superiorniji i od EFA 2000 ...vrlo moguce...italianski piloti kazu da je taj avion zastareo i pre ulaska u operativnu upoterbu...jedan instruktor letenja za Eurofighter mi je rekao da taj avion ulazi u upoterbu polako i da gotovo svaki provodi vise vremena u hangaru na opravci nago u letu ...a kinezi vec razvijaju neso poput F 22...verujem da ce im ruje lepo odraditi radare i motore...

ps jedno pitanje za sve:da li se neko seca u jednom od nasih casopisa (Aeomagazin ili avijacija)je izasao clanak o nekom ruskom cudu sto cini avion nevidljivim za radare...neka kutija kojoj treba ogroman napon....i pomocu generisanja nekog polj oko aviona se upijaju radarski zraci ili kako vec?????

ne secam se... ako neko zna nesto vise...neka pise i na kom je to avionu primenjeno, ako je??