Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kinezi planiraju da počnu proizvodnju motora za 3 godine, Pakistanu gori pod nogama i žele avione što pre, a Rusi daju motore na kašičicu i kalkulišu.Vrzino kolo Valjda će se raspetljati.
Kinezima je važnije da razviju WS-10A za J-10 i oslobode se zavisnosti od Rusije po pitanju motora AL-31.Njima je taj avion izvozni adut, FC-1 je usputno zezanje koje moraju da završe zbog Pakistanskog učešca u projektu sa cca 200M$.
Njihov predlog zamene MiG-21 i F-5 familije u svetu je onaj nisko budžetni J-7MF(desetak postova iznad), po principu:koliko para toliko muzike(čista modularnost sa postojećim tehnologijama).Ako me sećanje služi trebalo bi da bude dostupan već od cene 6-7M$.

Dopuna: 23 Nov 2007 14:42

Veoma interesantna slika, ako nije foto montaža(našao sam je na netu) koja pokazuje Lavi sa kineskim oznakama:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znas kako, vecina Mig21 i F5 aviona je vec sada zavrsila sa svojim resursima. Ono sto leti izvlaci poslednje snage iz njih. Ono sto sam ja nasao na netu je bila prica da je FC1 radjen kao jeftin lovac koji bi zamenio Mig21 u njihovim jedinicama, bar na manje "opterecenim" pravcima. Na osnovu toga sam i govorio o njemu kao zameni za Mig21, treba da se kupe novi avioni koji bi ih menjali i tu mi se njegovo mesto uklopilo. Iskreno, moje misljenje je da ce sa pocetkom njegove serijske proizvodnje, J-7FM da ode u penziju i istoriju. Sad, verovatno je sa zavrsetkom projekta J10 pravac razmisljanja promenjen jer ako je verovati izjavama pilota koji su leteli na njima, on je pokazao letne karakteristike na nivou Su27, plus smanjuje troskove logistike i proizvodnje posto koristi isti motor kao Su27 i verovatno dosta elektronike je isto ili slicno.

Inace ta slika je na netu vec par godina i ona jeste odradjena kao fotomontaza . Tada se nije znalo tacno kako izgleda, na osnovu podataka koje su imali bas iz fabrike koja ga pravi, znali su da izgleda slicno Laviju. I tako je nastala slika, da se da neka ideja kako treba da izgleda. Interesantan podatak je da su sami zaposleni pustali pomalo informacije jer je samom projektu pretilo gasenje. Nesto kao pritisak na vladu, da se pokaze da mogu da odrade posao na nivou zapada. Ako je prica istinita, tada je ovakav pritisak upalio.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

J-10 Hi-res projekcija....







Dopuna: 03 Jan 2009 21:44

Po izjavama nekoliko očevidaca, kinezi su ovih dana izveli let modernizovanog J-10...ostatak vesti u donjem tekstu-


Citat:J-10 Fighter: Improved Version First Flight in China

Chengdu - December 31, 2008:
Several eyewitnesses in Chengdu city prove that a greatly improved J-10 fighter makes its first flight from CAC (Chengdu Aircraft Corporation) internal airport in Huang Tianba.


Some spectators say that the eyeable improvements include a DSI inlet, Forward Looking Infra Red (FLIR) Pod and Tail Wing-tip Integrated Electrical Avionics. Besides, some Internet resources claim that new J-10 has equipped with high-performance AESA radar, modified wing inner structure and stealth in-board pylons. The engine is still the Russian AL-31F, which will be replaced by FADEC AL-31FM3 for better air performance. But China’s WS-10 engine also has opportunity.
The flight lasts about 10 minutes and the test pilot is believed to be Liang Wanjun.
Although closing to 3.5th+ generation fighters like Typhoon and Rafael, how many new J-10 fighters will be purchansed by PLA Air Force is still one question, because CAC and SAC have entered the drastic competition for PLA’s 5th generation fighter. There always a rumar that CAC will provide prototype fighter before 2012.

(NSI News Source Info)

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ošin'o ga baja po gasu...

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...a i po uglu, ko da će kobru da pravi, a da ni trap ni je uvukao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Joj,a u pozadini ona zhalost od An-2 ...ovo bi moglo u "umetnichka fotografija vezano za vojsku" bash pokazuje kontrast kao da se fotograf i potrudio da to uradi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ne deluje mi nesto preterano agilno....ne znam zasto svi gotive takav tip aviona (Grippen, EF-2000, pa i NA...)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledao sam neki snimak(mislim na youtubu),u kome Kinezi pokazuju da se J-10 brze penje od F-16,znaci odma po poletanju J-10 se dize potpuno vertikalno(slicno kao na ovoj slici).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pretpostavljam da i ovi dodatni kanari daju veliku prednst j-10 prema f-16

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa kanari su potrebni radi dodatne stabilnost aviona. Preuzima deo posla sa pilota. Odnosno racunar upravlja avionom.
Svakako da ima prednost, ali ne zato sto ima kanare vec konstrukcija samog aviona. Oni su samo tu da pripomognu...


Mozda bi neko mogao malo strucnije da dopuni?