Chengdu J-10

23

Chengdu J-10

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 101050









Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Nikako nerazumem niti jednim racionalnim objašnješnjem da je J-10 avion kojem " ne znači mnogo život pilota"!?? Daj Bože da ne dođe do udesa ni jednog aviona i svaki pilot bude živ. Lljudski život je vrednjiji od bilo kog aviona!!! Tačno udesa i nažalost pogibija kod J10 je bilo ali poredivši sa mnogim modernim multirole avionima u slučaju J10 to se dešavalo neuporedivo manje! Kineska vojna avijacija je najmnogobrojnija što avionima što pilotima na svetu!
- Šta onda reći za Eueofigter koji se 15 godina "porađa" sa toliko udesa a opet je u samom vrhu multirole aviona? Da ne idem šire! Lično bih radije poleteo i bio sigurniji u J10 koliko god to nekome smešno i trivijalno bilo nego u Erofighteru(eto njega sam svesno uzeo za primer).
- Nakon par godina intenzivnog primenjenog istraživanja Kina danas sigurno leti na svom WS-10 i WS-10A uporedo sa AL-31.
_ WS 10 se primenjuje aktivno i kod J-10, J-11 i Kina ga aktivno primenjuje i u svojim SU-30. Budite sigurni da kineski inženjeri i biro 611 vrlo dobro znaju šta rade. Rekao sam u temi vezanoj za JF-17 da je Kina napravila svoj AESA radar. Kada bih mogao da biram između J-10B i Eurofightera, bez dilema uz svako poštovanje Eurofighteru biram J-10B.
- Ne postoji bolji kompilacije izraelske,francuske,ruske ... pameti u jednom avionu oplemenjena znanjem avioinženjera biroa 611 do J-10!
- I dalje sam mišljenja da nam pre svega zbog političkih uticaja i težnji ka evro integracijama sledi evropski multirole avion i ne krijem da mi je Rafal multirole avion br. 1 ne ulazeći u nabavnu cenu! Što se tiče istoka SU-30 je bez premca i kvalitetom i cenom a za svako poštovanje bez obzira na nižu nabavnu cenu JF-17 i naročito J10A-B. Ako se slepo gazi sve što je made in China,hoćemo li i za L-15 reći da je "ništa" u poređenju sa Jak-130 ili M 346 i da tu nema tehnološloškog ogromnog iskoraka? Kinezi dolaze na velika vrata na svetsku scenu modernim avionima i naoružanjem !!!

Arrow http://www.ausairpower.net/APA-Sinocanard.html

Arrow http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/J-10A_a001826001.aspx

Arrow http://www.milavia.net/aircraft/j-10/j-10_links.htm

WS-10 i WS10 A su stvarnost i dokazani vrhunski motori sa primenom kako u J-10, J-11 i SU-30. Koja je to "boljka" sadašnjeg J-10 a da ne stane u red bara-bar sa svetskim multirole avionima uz rame ne računajući jedino trenutnu nemogućnost superkruise? Koje su to mane J-10-B u odnosu na svetsku konkureciju?










Vrhunsko letne karakteristike J-10,izuzetna agilnost i brzina uzdizanja ... :



offline
  • profesor Istorije
  • Pridružio: 06 Okt 2008
  • Poruke: 708
  • Gde živiš: tu, u kraju

na cetvrtoj slici levo je venecuelanski mkv.
lepo se vidi oznaka.

offline
  • Nikola Vukota
  • Multimedija , creativity work- world of disajn
  • Pridružio: 08 Sep 2010
  • Poruke: 1060
  • Gde živiš: ZEMUN - Gardoš - Forsaž - BB.

Posmatram napušteni ruski projekat Mig YE 8 nastao mnogo pre Lavija i tek se sada vidi odakle ovaj naravno tehnološki nadograđeni aeroprofil ima korene :








offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28737
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ovde imaš klasičnu koncepciju oplemenjenu kanarima- potpuno drugačiji prilaz svojstven samo Rusima.

offline
  • Boskovic
  • IT-Programmer
  • Pridružio: 26 Feb 2009
  • Poruke: 1086
  • Gde živiš: Zasad u Svedskoj

Jedna slika J-10ki novih Smile poredjanih friskiiiiiih tek iz fabrike izasli Razz

offline
  • Pridružio: 22 Sep 2009
  • Poruke: 640
  • Gde živiš: planeta Earth

Boskovic ::Jedna slika J-10ki novih Smile poredjanih friskiiiiiih tek iz fabrike izasli Razz


kao sto tvrdim Kinezi imaju pokretnu traku za avione , mogu ih praviti kao cipele , ko zna koliko hiljada radnika radi u toj fabrici aviona
bas me interesuje koliko mogu napraviti J-10 mjesecno ?
ajde da ne lupam ali ja mislim bar 10-15 komada mjesecno
mada na ovoj fotki izgledaju kao J-10 B

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13919

U pitanju su J-10A. Vidi se po nosu, ako ne po usisnicima.

Jos uvek ne proizvode 10 aviona mesecno, odnosno 120 godisnje. U sluzbi je nekoliko godina, a proizvedeno je manje od 100.

offline
  • Boskovic
  • IT-Programmer
  • Pridružio: 26 Feb 2009
  • Poruke: 1086
  • Gde živiš: Zasad u Svedskoj

Flyby68 pravo da ti kazem neznam koja je varijanta pisalo je pod J-10A ali kao sto i ti kazes meni izgleda J-10B po usisnicima ali nema veze uglavnom su po decku koje pisao friskiii i tek iz fabrike stigli navodno sad kolko je tu istine ko ce ga znati Smile

Dopuna: 26 Nov 2010 23:40

evo covek je rekao leonard Smile Very Happy

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13919

A i rep se vidi lepo. Nije B.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 923 korisnika na forumu :: 31 registrovanih, 4 sakrivenih i 888 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Acaks88, Bane san, bigfoot, Boris BM, cenejac111, cuculo, GandorCC, goxin, hyla, Još malo pa deda, ladro, Lazarus, Marko Marković, mercedesamg, Metanoja, mik7, MikeHammer, milutin134, nenad81, nenaddz, Povratak1912, powSrb, raptorsi, Silvertooth, Srle993, TBF1D, vathra, Vlada1389, zbazin, zlatkoa987