|
Poslao: 31 Jul 2011 21:07
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3712
- Gde živiš: JAGODINA
|
Pakistan već xxxx godina tradicionalno kupuje gomilu oružja od Kine i to u pozamašnim količinama. Ovo ima je ako Gratis, a i prvi izvoz se obično malo "nagradi". A mi smo im ....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2011 10:29
|
offline
- Pridružio: 12 Jun 2011
- Poruke: 43
|
 news.google.com/news/url?sa=t&ct2=us%2F.....10804.aspx
Citat:But the J-10 already has a reputation as a maintenance nightmare, and that the Chinese are having a hard time keeping the aircraft operational in reasonable numbers.
Koliko su tacni navodi da je ovaj avion nocna mora za odzavanje i da Kinezi muku muce da odrze dovoljan broj operativnih aviona ?
Citat:Russia refused to license China to produce the AL-31FN, so the Chinese stole as much of the technology as they could and designed the WS10A. This engine has been tested, and officially approved for production, but apparently still has quality control and performance problems.
Isto pitanje i za pogon.Da li je zaista toliko loseg kvaliteta, a i malo mi je cudno da Rusi ne zele da im prodaju licencu za pogon star skoro 40 godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2011 11:26
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1462
|
Citat:
Isto pitanje i za pogon.Da li je zaista toliko loseg kvaliteta, a i malo mi je cudno da Rusi ne zele da im prodaju licencu za pogon star skoro 40 godina.
Па нормално да неће,јер Кинези тако почињу прво линцецу траже,а после и ископирају.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2011 12:14
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31189
|
Auuu Strategy Page, ameri u svom punom sjaju...
Kina je zatvorena a posebno po pitanju vojske tako da znati kako oni odrzavaju J-10, koji su mu problemi i koliko ih je operativnih(nezna se uopste ni koliko ih imaju) je malo nategnuto. Sacekajmo da Pakistan dobije J-10B pa da mozda cujemo nesto.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2011 14:11
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
White Phantom ::Citat:Russia refused to license China to produce the AL-31FN, so the Chinese stole as much of the technology as they could and designed the WS10A. This engine has been tested, and officially approved for production, but apparently still has quality control and performance problems.
Isto pitanje i za pogon.Da li je zaista toliko loseg kvaliteta, a i malo mi je cudno da Rusi ne zele da im prodaju licencu za pogon star skoro 40 godina.
Zasto bi im Rusi dali tehnologiju? Oni bi je usavrsili i dovoljno izmenili motore pa bi ih "legalno" prodavali kao svoje. Svega nekoliko zemalja u svetu poseduje potrebnu tehnologiju za proizvodnju motora. Ovi kineski traju nekoliko stotina sati. U tome je problem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2011 14:27
|
offline
- djole81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Feb 2009
- Poruke: 578
|
Citat:
Koliko su tacni navodi da je ovaj avion nocna mora za odzavanje i da Kinezi muku muce da odrze dovoljan broj operativnih aviona ?
Navodi su glupost, kao što je već, rečeno, jer su kinezi jako tajnoviti i oko banalnijih stvari. Trebalo bi se malo šire obrazovati, pa bi takvi navodi izazvali kod čitaoca ironični smešak, bez ikakvog premišljanja
Citat:
Isto pitanje i za pogon.Da li je zaista toliko loseg kvaliteta, a i malo mi je cudno da Rusi ne zele da im prodaju licencu za pogon star skoro 40 godina.
Čim su ga stavili u jednomotorni avion i javno ga pokazali, nije. Da li ima isti resurs, kao AL 31, ne znam, ali sigurno da je dovoljno pouzdan, čim su se odlučili na taj korak. Nije isključeno ni da je bolji od originala. Takođe, znakovito, je što se tek posle pojave aviona sa kineskim motorima, konkretnije progovorili, o njegovoj isporuci Pakistanu
AL 31, je uveden zvanično u naoružanje 1985, godine i nije star ni blizu 40 godina. Nisu im prodali licencu jer je više hiljada radnika moskovske fabrike "Saljut" hranilo sebe i svoje porodice devedestih i dvehiljaditih, pd prodaje tih motora Kini. Da nije bilo kineza mogli bi svi na buvljake i fizikaliju, kao što se dogodilo sa radnicima mnogih vojnih fabrika u Rusiji od perestojke do danas
|
|
|
|
|
|
