|
Poslao: 30 Sep 2015 15:43
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112185
|
Citat:Chengdu J-10B operational with PLAAF
A Chengdu J-10B fighter in PLAAF markings, signifying the operational debut of the fighter.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Sep 2015 18:50
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 3017
- Gde živiš: Novo mesto
|
Problem imaju sa kvalitetom izrade lopatica turbina. Bar za to znam. Imaju tehnologiju i imaju mašine. Takve tajne se krije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2015 20:25
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
Tema ociscena od svega sto nema veze sa ovim avioncetom, naredni put rade vremenski polubanovi za sve koji vec imaju opomene. Ja cu se drzati po strani da ne bude da vlast sebi gleda kroz prste 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2015 21:59
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
Da li je i rasprava oko AL-31 familije motora ovde suvišna bila?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2015 22:19
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12652
|
Kaplar ::Da li je i rasprava oko AL-31 familije motora ovde suvišna bila?
Ako imas nesto u vezi AL-31 da napises evo teme o avionskim motorima:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Okt 2015 00:09
|
offline
- Pridružio: 07 Dec 2011
- Poruke: 736
|
Krajem 2013. su se pojavile slike prvih aviona iz serijske proizvodnje j10b. To je kulminiralo najvećim viđenim brojem 1-51 na proljeće ove godine. cca 50 aviona u 17 mjeseci ili 35 aviona u godini. S druge strane, potrajalo je jos par mjeseci dok prvi avioni iz druge serije 2-xx nisu vidjeni pa je ukupni prosjek mozda par aviona manje. uglavnom, trenutna proizvodnja za kinesku avijaciju mogla bi biti 30ak aviona godisnje. (plus cca 30ak flankera u raznim verzijama godisnje i cca 10ak h6k godisnje) edit: u gornji broj ne ubrojih dvosjede j10s. Ukupno dakle do jedno 35 j10 godisnje u dvije glavne varijante.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Okt 2015 15:02
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13847
|
Novi motori AL-31FN serije 3 za J-10B imaju 250 sati duži radni vek. Što mu sveukupno dođe 2250 h, kako to Rusi inače računaju. Pošto se proizvode derivate motora AL-31 sa potiskom od 145 kN, izgleda da se ovde išlo na duži radni vek uz potisak od 137 kN.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ne bih ovde ponovo pokretao raspravu o motorima. Mada se ta priča mogla prebaciti u odgovarajuću temu. Barem koliko sam ja obratio pažnju nije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2015 16:07
|
offline
- djox
- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 112185
|
J-10B malko naoruzan
Citat:J-10B with PL-10 air-to-air missile
A J-10B is seen with two PL-10 and two PL-8 dogfight missiles. The white missiles on the port side of the aircraft are dumb counterweights. The blue ones on the starboard side are training rounds. The PL-8 on the outermost wing station is lacking its fins.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
