EADS CASA C-295

1

EADS CASA C-295

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1221

EADS CASA C-295

CASA C-295 predstavlja dalji razvoj aviona CN.235 koga su Spanija i Indonezija zajedno proizvodile.Za razilku od CN.235 ima produzen trup, vecu nosivost za 50%, novu pogonsku grupu I jos mnogo toga.
Prvi let je imala 1998 a prva narudzbina je stigla od RV Spanije

TT karakteristike:

Posada:2
Duzina:24.5 m
Raspon krila:25.81 m
Povrsina krila:59 m²
Korisni teret:9.250 kg
Maksimalna polenta tezina:23.200 kg
Vrhunac leta:9.150 m
Dolet:5.630 km
Krstareca brzina:480km/h
Maksimalna brzina:586km/h
Pogonska grupa: dva Pratt & Whitney Canada PW127G snage po 2645KS svaki
Nosivost:71 vojnik sa opremom ili 24 ranjenika ili 3 vozila ili 3 motora za borbene avione
Glavni konkurent:Alenia C-27J


Korisnici:

Alzir :6
Brazil :12
Cile :3
Ceska Republika :4
Finska :2
Jordan :2
Kolumbija :4
Meksiko :2
Poljska :11+1(jedan se srusio 23.januara kada
je poginulo 20 ljudi)
Portugal :12
Spanija :13


UKUPNO: 72

-EADS proizvodi i podvarijantu aviona C-295 tzv. C-295MPA Persuader koji se koristi za nadzor,mornaricku patrolu(zadaci obalske straze) a moze da se koristi i za borbu protiv podmornica,na krilima ima 6 tacaka za kacenje naoruzanja).Ima autonomiju leta od 11 sati i do sada su ga narucili RV. Portugala i cileanska mornarica.

Iskreno se nadam da ce i Srbija u neko skorije vreme naruciti ovaj avion kao zamenu za An-26,bilo bi lepo...












Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3414
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Eto nama teme o Casi Very Happy Svaka čast @Miljannis.

Što se tiče čeških Casa,naručene su kao što piše 4. Prva če bit zamjenjena za 5 aparata Aero L-159T1 čini mi se tj. verzija za učenje leta,a ostala 3 če se regularno platit. Prvi kao što smo več imali priliku vidjet je več stigao u Češku 13.tog januara,ali samo da se provjeri njegova funkcionalnost i usklađenost sa propisima po standardima NATO. Nakon toga se vraca u Sevilju gdje če na njemu i dalje vježbat buduči instruktori CZAF. Ovaj prvi komad če se drugačije registrovat u CZAF ove godine.Ostala 3 komada stizu do 2012... Kasnije cu vam dat jos mnogo podataka o budučim,za sada još nenapraljanim Casama Wink



online
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24443
  • Gde živiš: Beograd

Sto se tice ceskih C-295 postoji opcija i za peti avion.

Miljane ispravi oznaku ranijeg modela koji si naveo kao C-235, prava oznaka je CN.235.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14932
  • Gde živiš: Lublana

Casa C-295 ima dve mane, premalen (preuzak i prenizak) tovarni dio, mislim da ćak Hummer, ni helikopter Bell-206 Ranger nemože stati u tovarni dio aviona. I nemože poletati sa neutvrđenih podloga, recimo sa travnjaka.

Dok sve to može C-27J Spartan za prilično jednaku cenu.

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1221

stao bi hamer, ima sirinu od 2,18m a C-295 tovarni prostor 2,70m.Sto se tice cene dosta je jeftiniji od C-27 pogledaj po netu cene ugovora za jedan i drugi,ali svakako C-27 ima svoje prednosti (korisni teret,brzina,tovarni prostor-sirina i visina).I moze da poleti sa travnatih pripremljenih terena ali sa travnjaka bas i ne moze Cool

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3414
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Spartan je definitivno bolji.Slovaci bi trebali nabavit taj tip ALI...Spartana treba dugo cekat.Ima dosta narucenih a Casa se neceka. Narucis i dobijes Very Happy

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 3384
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Ja bih iskreno voleo da naši kupe dve do tri Case-295.Odlican avion.

offline
  • Pridružio: 20 Dec 2009
  • Poruke: 1482
  • Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama

pa nije malo 71+3 vojnika ili 48 padobranaca u punoj opremi,ili 24+3 nosila,nije mnogo ali vise nego sto moze An-26,tako da se slazem sa stavom vecine i ja bih voleo da vidim par komada sa nasim insigniama:D

online
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24443
  • Gde živiš: Beograd

Spartan je znatno bolji avion, ali nama bi i C-295M vrsio posao.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 14932
  • Gde živiš: Lublana

miljannis ::stao bi hamer, ima sirinu od 2,18m a C-295 tovarni prostor 2,70m.Sto se tice cene dosta je jeftiniji od C-27 pogledaj po netu cene ugovora za jedan i drugi,ali svakako C-27 ima svoje prednosti (korisni teret,brzina,tovarni prostor-sirina i visina).I moze da poleti sa travnatih pripremljenih terena ali sa travnjaka bas i ne moze Cool

Nebi stao Hummer po visini ako ima neku fiksiranu opremu (naoružanje) na krovu, sve bi trebalo skidati! Visina tovarnog dela kod C-295 je samo 1,90 m, dok je kod C-27j, 2,6 m. Nije potrebno spomena da su sva nova laka oklopna vozila viša a neka i šira od Humera (Cobra, LMV Iveco, Mungo...)

C-27j može koristiti i običan ravan travnjak samo da nije premekana podloga. Osim toga za sletanje i poletanje treba mu puno kraći put. Zato se svrstava u taktićko-transportne avione jer može pristajati i uzletati sa nepripremljenih podloga, dok C-295 treba najmanje polupripremljenu podlogu.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 739 korisnika na forumu :: 35 registrovanih, 3 sakrivenih i 701 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aleksmajstor, Apok, arsa, awathorn, Bane san, bankulen, doktor1964, Drug pukovnik, hyla, Kubovac, ljuba, MB120mm, mercedesamg, Metanoja, milanstankovic087, navigaree, nenad81, NenadG, nikoladi, nuke92, perica5, Recce, rovac, royst33, Sibin, Sr.Stat., Srky Boy, stegonosa, tokivoki01, Toni, vathra, vlad the impaler, wizzardone, zixo