Poslao: 19 Feb 2015 18:34
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
jazbar ::Ako se žele Argentinci koliko toliko nositi sa britanskim Tajfunima na Falklandima bolje im je da uzmu J-10B. Jest goli komarac (JF-17) teoretski okretniji od Tajfuna ali sigurno nije kad se na njega stavi konkretno naoružannje.Зашто мислиш да је JF-17 окретнији од Tajfuna, у некој типичној варијанти наоружања за дејства В-В?
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 19 Feb 2015 19:55
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 2880
- Gde živiš: Novo mesto
|
Dobro rešenje za njih. Nema zapadnih komponenti. Jedan motor, jeftinije.
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2015 19:25
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
Да ли то значи да ће онда Ј-10А бити понуђен за продају иностраним купцима??
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2015 11:51
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Мислим да ће иностраним купцима бити понуђени и Ј-10А и Ј-10Б.
Иначе сам нашао инфо да Ј-10 до пре неколико година не само да није био спреман за извоз већ да продају још увек није дозволила држава. А и не знамо какви су уговори са Русима око мотора АЛ-31.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2015 12:29
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23389
- Gde živiš: Beograd
|
Па имају већ преко 300 Ј-10А/С и њихових деривата. А неке авионе су већ почели да шаљу у јединице за обуку и замењују их са Ј-10Б.
Има ту места за извоз Ј-10А. И ако загусти Пакистану Ј-10Б.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2015 19:49
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
zixo ::Мислим да ће иностраним купцима бити понуђени и Ј-10А и Ј-10Б.
Иначе сам нашао инфо да Ј-10 до пре неколико година не само да није био спреман за извоз већ да продају још увек није дозволила држава. А и не знамо какви су уговори са Русима око мотора АЛ-31.То је добра вест.
Не мислим да би било која наша влада (нажалост) хтела да купује ратне авионе у Кини, али да ипак приметим да за нас руски мотор не би био проблем.
Иначе је појава Ј-10 уопште за Русе лоша вест, јер је јефтинији од МиГ-29/35. Такође ће Кинези имати и стелт авион класе МиГ-29 што Руси неће дуго имати, па име је положај на тржишту војних авиона озбиљно уздрман.
А пошто
систем ПВО чине и авиони нижег ранга од МиГ-31,
као и да треба вратити паре уложене у Т-50,
као и задржати положај на међународном тржишту војне авијације,
ето довољно разлога да се не разбацују парама улажући их у хипотетички МиГ-41.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2015 20:51
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
zixo ::Па имају већ преко 300 Ј-10А/С и њихових деривата. А неке авионе су већ почели да шаљу у јединице за обуку и замењују их са Ј-10Б.
Има ту места за извоз Ј-10А. И ако загусти Пакистану Ј-10Б.
J-10 ce biti dostupan za izvoz kad se njihovo RV se bude "zasitilo" tog aviona tj. kada steltovi krenu u serijsku proizvodnju.
I tad ne verujem da ce nuditi A verziju vec B da bi bili konkurentni i u tehnici a ne samo po ceni.
Sto se tice J-10A koje sad koriste isti tesko da ce biti nudjeni kao polovni jer je Kinezi imaju odlican nalet i vrlo brzo potrose resurs aviona.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2015 21:05
|
offline
- thunder
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2011
- Poruke: 563
|
J-10B sa AESA radarom i ruskim motorima je ušao u fazu masovne proizvodnje, dinamikom kojom će im Rusi isporučivati motore. S obzirom na plan da do 2020. imaju aktivnih 800 jednomotoraca posljednje generacije, nema mnogo mjesta za masovni izvoz, kasni WS-10B. J-10C, polu-stealth multi-role još nije završio ispitivanja, i ne zna se kada će ući u proizvodnju. Možda povećaju proizvodnju JL-9G, kao jeftinijoj zamjeni za F-7? O svemo tome pišu na forumima o PLAAF. Pakistan i J-10B? Moguće, ali Kina radi u dogovoru sa Rusijom, pazeći da ne naruši ravnotežu. Indija je ipak ruski strateški partner, zar ne? Ruski motori na najboljem lovcu indijskog arhi-neprijatelja? No way....YF-17 ostaje, do daljnjeg, jedini izvozni proizvod. I to sa ruskim odobrenjem. J-10A sa kineskim motorom je jeftina i solidna izvozna varijanta, ali bez AESA on je malo iznad prvih verzija YF-17.
J-31 se neće nuditi stranim kupcima i o tome je kineska državna medijska agencija dala saopćenje unazad mjesec dana, jasno su to istakli.....potražite na netu.
|
|
|
|