Poslao: 16 Nov 2014 12:40
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2259
|
Sto se tice motora WS-10A, pojavile su se prve informacije o njegovom resursu.
http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2014-11/13/content_579813.htm
(ubacite u Google Translate)
Lao Dong, predstavnik Instituta NII 606 izjavio je da je resurs motora WS-10 1500 sati, dok je "regular maintenance" na 300 sati. Namerno sam stavio pod znake navoda, neznam da li je 300h medjuremontni ciklus, ili samo pregled motora-redovno odrzavanje.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2014 15:59
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12606
|
Leonardo ::Puno toga je najavljeno za ovaj avion, ali ostaje da se vidi šta je od toga urađeno. Malo informacija dolazi iz Kine, tako da dok sami 'slučajno' ne odreše kesu i pokažu šta se nalazi u nosu, teško da će se išta konkretnije znati po pitanju AESA radara. Koliko mi se čini, ostao je ruski Al-31. Samo nisam siguran da li su dobili neku napredniju verziju? Ovako deluje da je u pitanju FN verzija motora. Wikipedija navodi da je to FN serija 3 sa većim potiskom.
Sa salut.ru
http://www.salut.ru/ViewTopic.php?Id=2189
Test pilot potvrdio da je u nosu AESA radar:
http://www.popsci.com/blog-network/eastern-arsenal.....aesa-radar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|