Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Problem imaju sa kvalitetom izrade lopatica turbina. Bar za to znam. Imaju tehnologiju i imaju mašine. Takve tajne se krije.

• 3Ovo se svidja korisnicima: sremac983, Dok2015, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tema ociscena od svega sto nema veze sa ovim avioncetom, naredni put rade vremenski polubanovi za sve koji vec imaju opomene. Ja cu se drzati po strani da ne bude da vlast sebi gleda kroz prste

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li je i rasprava oko AL-31 familije motora ovde suvišna bila?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kaplar ::Da li je i rasprava oko AL-31 familije motora ovde suvišna bila?

Ako imas nesto u vezi AL-31 da napises evo teme o avionskim motorima:
http://www.mycity-military.com/Ostalo-3/O-avionskim-motorima.html

• 1Ovo se svidja korisniku: mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala lepo kolega! Napisaću tamo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krajem 2013. su se pojavile slike prvih aviona iz serijske proizvodnje j10b. To je kulminiralo najvećim viđenim brojem 1-51 na proljeće ove godine. cca 50 aviona u 17 mjeseci ili 35 aviona u godini. S druge strane, potrajalo je jos par mjeseci dok prvi avioni iz druge serije 2-xx nisu vidjeni pa je ukupni prosjek mozda par aviona manje. uglavnom, trenutna proizvodnja za kinesku avijaciju mogla bi biti 30ak aviona godisnje. (plus cca 30ak flankera u raznim verzijama godisnje i cca 10ak h6k godisnje) edit: u gornji broj ne ubrojih dvosjede j10s. Ukupno dakle do jedno 35 j10 godisnje u dvije glavne varijante.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Novi motori AL-31FN serije 3 za J-10B imaju 250 sati duži radni vek. Što mu sveukupno dođe 2250 h, kako to Rusi inače računaju. Pošto se proizvode derivate motora AL-31 sa potiskom od 145 kN, izgleda da se ovde išlo na duži radni vek uz potisak od 137 kN.
http://www.salut.ru/ViewTopic.php?Id=2189

Ne bih ovde ponovo pokretao raspravu o motorima. Mada se ta priča mogla prebaciti u odgovarajuću temu. Barem koliko sam ja obratio pažnju nije.

• 2Ovo se svidja korisnicima: victoria, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

J-10B malko naoruzan


Citat:J-10B with PL-10 air-to-air missile
A J-10B is seen with two PL-10 and two PL-8 dogfight missiles. The white missiles on the port side of the aircraft are dumb counterweights. The blue ones on the starboard side are training rounds. The PL-8 on the outermost wing station is lacking its fins.
http://alert5.com/2015/11/09/j-10b-with-pl-10-air-to-air-missile/

• 2Ovo se svidja korisnicima: 4channer, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

China Flight-tests J-10B Fighter with Homemade Engine

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/rel.....ngine.html



Citat:J-10B fighters with homegrown "Taihang" engines are in test flight carrying equipment and drop tanks.

http://en.people.cn/n/2015/1113/c90000-8976001-6.html

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Operativni J-10B


Citat:J-10B operational with PLAAF 2nd Fighter Division, 5th Regiment, Guangzhou Military Region

This is the first image showing the J-10B at the home base of the PLAAF’s 2nd Fighter Division, 5th Regiment at Li Chia Tsun, Guilin Province. This unit previously operates the J-10A. It is said that the 19th and 21st Fighter Divisions have inducted the J-10B too.
http://alert5.com/2015/11/14/j-10b-operational-wit.....ry-region/