Poslao: 27 Jan 2013 11:20
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2013
- Poruke: 110
|
zixo ::Било би онда занимљиво упоредити јапански Ф-2 са Ј-10.
F-2 obično porede sa F-16 Block 60 jer ima AESA radar , mada je operativni domet nešto manji . Npr , tvrdi se da ovi lovci ne bi mogli da učestvuju u eventualnom sukobu oko Senkaku ostrva bez dolivanja goriva u vazduhu , što im svakako umanjuje borbenu vrednost .
U stvari , Kinezi smatraju da bi jedinu pravu opasnost za njih predstavljali F-15J Kai kojih ima 30-ak , dok za nemodernizovane "obične" F-15J smatraju da su zastareli i da su u rangu njihovih nemodernizovanih su-27 SK .
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 27 Jan 2013 12:41
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1155
|
thunderchief ::zixo ::Било би онда занимљиво упоредити јапански Ф-2 са Ј-10.
Da pokušam da predlogom usmerim razmatranje i podignem kvalitet.
Kada bih upoređivao dva borbena aviona iste kategorije, mislim da bi to trebalo da sadrži:
1. poređenje aerodinamičkih osobina
2. poređenje kvaliteta avionike
3. poređenje naoružanja
4. zaključak koji bi se mogao izvući na osnovu prethodne 3 tačke, jer to može da varira od slučaja do slučaja: npr. koliko kvalitet pilota utiče na njihovu upotrebu, moguća taktika upotrebe u konkretnoj situaciji, brojnost aparata i slične stvari.
Meni je izuzetno zanimljiva činjenica da J-10 na većim visinama dosta bolje manevriše od F-16? Šta to otprilike podrazumeva?
|
|
|
|
Poslao: 27 Jan 2013 13:03
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2013
- Poruke: 110
|
Jethro ::
Meni je izuzetno zanimljiva činjenica da J-10 na većim visinama dosta bolje manevriše od F-16? Šta to otprilike podrazumeva?
Konkretno , ono što se zna(javno) o F-16 je da najbolje manevrišu na negde između 15-20 000 stopa (što je otprilike 4.5 -6 km ) , a za performanse pogledaj ovaj grafikon :
F-16 su danas mnogo teži u odnosu na originalnu konfiguraciju , pa time i manje manevrabilni . Za razliku od njih , J-10 ima klasičnu deltu (pogodnu za velike visine) + kanare . Tvrdi se da navodno J-10 može da izvuče i do 30 stepeni u sekundi (instant turn rate) i preko 20 (sustained turn rate) .Grafik za J-10 nemam , ali tvrdi se da J-10 redovno pobeđuju Su-27 i J-11 u bliskoj borbi , pa eto onda ovo :
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2013 19:34
|
offline
- Pridružio: 13 Jan 2013
- Poruke: 110
|
@Leonardo , lepe slike J-10B prototipova . Inače , boja nosa aviona prema kineskim izvorima označava tip radara koji nosi . Valjda je crni običan mehanički , tamno sivi PESA , a svetlo sivi AESA ?!? Ovo uzmite sa velikom rezervom
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2013 20:13
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Po izgledu nosa svakako fazirana antenska rešetka. Samo je pitanje kada će biti gotova.
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2013 15:52
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3427
|
Ovako pored J-10, ovaj J-20 izgleda kao maketa tog aviona kad ga vidimo samog
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2013 17:08
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11695
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
са односом масе/потисак лошији него ли сушка нема шансе да поднесе дуже констатно оптерећење преко 20 степени.....али ако кинези кажу у реду..
и још нешто није та сушка иста као Руска...
|
|
|
|