Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zixo ::Било би онда занимљиво упоредити јапански Ф-2 са Ј-10.

F-2 obično porede sa F-16 Block 60 jer ima AESA radar , mada je operativni domet nešto manji . Npr , tvrdi se da ovi lovci ne bi mogli da učestvuju u eventualnom sukobu oko Senkaku ostrva bez dolivanja goriva u vazduhu , što im svakako umanjuje borbenu vrednost .

U stvari , Kinezi smatraju da bi jedinu pravu opasnost za njih predstavljali F-15J Kai kojih ima 30-ak , dok za nemodernizovane "obične" F-15J smatraju da su zastareli i da su u rangu njihovih nemodernizovanih su-27 SK .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

thunderchief ::zixo ::Било би онда занимљиво упоредити јапански Ф-2 са Ј-10.
Da pokušam da predlogom usmerim razmatranje i podignem kvalitet.
Kada bih upoređivao dva borbena aviona iste kategorije, mislim da bi to trebalo da sadrži:
1. poređenje aerodinamičkih osobina
2. poređenje kvaliteta avionike
3. poređenje naoružanja
4. zaključak koji bi se mogao izvući na osnovu prethodne 3 tačke, jer to može da varira od slučaja do slučaja: npr. koliko kvalitet pilota utiče na njihovu upotrebu, moguća taktika upotrebe u konkretnoj situaciji, brojnost aparata i slične stvari.
Meni je izuzetno zanimljiva činjenica da J-10 na većim visinama dosta bolje manevriše od F-16? Šta to otprilike podrazumeva?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jethro ::
Meni je izuzetno zanimljiva činjenica da J-10 na većim visinama dosta bolje manevriše od F-16? Šta to otprilike podrazumeva?

Konkretno , ono što se zna(javno) o F-16 je da najbolje manevrišu na negde između 15-20 000 stopa (što je otprilike 4.5 -6 km ) , a za performanse pogledaj ovaj grafikon :



F-16 su danas mnogo teži u odnosu na originalnu konfiguraciju , pa time i manje manevrabilni . Za razliku od njih , J-10 ima klasičnu deltu (pogodnu za velike visine) + kanare . Tvrdi se da navodno J-10 može da izvuče i do 30 stepeni u sekundi (instant turn rate) i preko 20 (sustained turn rate) .Grafik za J-10 nemam , ali tvrdi se da J-10 redovno pobeđuju Su-27 i J-11 u bliskoj borbi , pa eto onda ovo :

• 1Ovo se svidja korisniku: flysky
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Trenaza

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Leonardo , lepe slike J-10B prototipova . Inače , boja nosa aviona prema kineskim izvorima označava tip radara koji nosi . Valjda je crni običan mehanički , tamno sivi PESA , a svetlo sivi AESA ?!? Ovo uzmite sa velikom rezervom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po izgledu nosa svakako fazirana antenska rešetka. Samo je pitanje kada će biti gotova.

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 12 Mar 2013 21:01

J-10B/J-20(2002)




Dopuna: 20 Mar 2013 15:39

Strani vojni atasei u poseti.....
Citat: Foreign military attaches to China on Monday took a closer look at China's main fighter jet, the J-10, while visiting a division of the People's Liberation Army (PLA) Air Force.



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovako pored J-10, ovaj J-20 izgleda kao maketa tog aviona kad ga vidimo samog

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

са односом масе/потисак лошији него ли сушка нема шансе да поднесе дуже констатно оптерећење преко 20 степени.....али ако кинези кажу у реду..

и још нешто није та сушка иста као Руска...