MyCity Military » Avioni » Chengdu J-10

Chengdu J-10

Napisano na dan: 25.2.2007
34

Chengdu J-10
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 05 Sep 2011 13:46
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114269



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 05 Sep 2011 21:49
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jun 2011
  • Poruke: 419





Poslao: 10 Sep 2011 00:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114269

J-10A


Poslao: 10 Sep 2011 10:25
Idi na vrh
offline
  • profesor Istorije
  • Pridružio: 06 Okt 2008
  • Poruke: 700
  • Gde živiš: tu, u kraju

dali je je j-10b zvanicno u naoruzanju kinskog vazduhoplovstva?

Poslao: 10 Sep 2011 14:19
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13842

Nije

Poslao: 01 Okt 2011 13:20
Idi na vrh
offline
  • Boskovic
  • IT-Programmer
  • Pridružio: 26 Feb 2009
  • Poruke: 1079
  • Gde živiš: Zasad u Svedskoj

Malo osvezimo temu Very Happy

Poslao: 02 Okt 2011 11:33
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 114269

Poslao: 03 Okt 2011 06:38
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jun 2011
  • Poruke: 419

hahaha i uploaded the pic on defence.pk 2 years back-- tomorrow i posted this pic on mp.net , seems you also follow that forum

Poslao: 03 Okt 2011 14:51
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Okt 2010
  • Poruke: 1260

To sto J-10 ima "peraja" apsolutno ne znaci da je los avion, vec su ta peraja nesto sto mu pomaze da bude aerodinamicki efikasniji nego sto bio bio bez njih.
To sto ta peraja kod J-20 bas i ne doprinose smanjenju RCS znaci da je neki kompromis morao biti napravljen izmedju manevribilnosti i steltnosti, ali ako pogledas koji je tip aeroprofila krila koristen kod F-22 videces da je krilo kod su-27 savrsenije u aerodinamickom pogledu iako je to avion starije generacije.

Dakle sve se vrti oko kompromisa.

Poslao: 04 Okt 2011 08:03
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 06 Jun 2011
  • Poruke: 419

if you are talking about canard position , either the canards are near nose [eurofighter] or near the cockpit---- j10a have the canards midway-- the j10b canards are also at a somewhat higher level and the latest prototypes has some change to canard shape aswell--- the placement of canards give different aerodynamic characteristics

MyCity Military » Avioni » Chengdu J-10

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1419 korisnika na forumu :: 75 registrovanih, 6 sakrivenih i 1338 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, _Rade, _Sale, Apok, Ba4e, bojank, BOXRR, BSD, Dekanovic, deLacy, drale12, drbeast, Dungorth, foka106, Georgius, Glavonja049, gorankuba, Goxy1, Helket, Ibar131, Ivanmateja, jackreacher011011, JK, kaput21, king111, LeGrandCharles, lima, Marko Marković, MarkoDzimi, MB120mm, Milan Miscevic, milanpb, mile.ilic75, miljannis, mnn2, mocnijogurt, neutrino, nevjerna beba, Nikoletina Bursac, niksa517, nixos, nuke92, Orc, Oscar, ozzy, Paklenica, Permaldar, picknick, prle122, procesor, Pururin, rikirubio, RJ, Rupert, sasakrajina, SDsd, serbio, Sharpshooter, shiro, Srki98, stegonosa, tamno.nebo, Tragač, ulogovan, Uros Cuore Sportivo, vaso1, Velizar Laro, vjetar, Vlada78, vladetije, voja64, zdrebac, zillbg, ZlatniRez, Zrcalo