|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Sep 2011 10:25
|
offline
- dejina811
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Okt 2008
- Poruke: 701
- Gde živiš: tu, u kraju
|
dali je je j-10b zvanicno u naoruzanju kinskog vazduhoplovstva?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2011 06:38
|
offline
- ANTIBODY
- Ugledni građanin
- Pridružio: 06 Jun 2011
- Poruke: 419
|
hahaha i uploaded the pic on defence.pk 2 years back-- tomorrow i posted this pic on mp.net , seems you also follow that forum
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2011 14:51
|
offline
- Pridružio: 23 Okt 2010
- Poruke: 1260
|
To sto J-10 ima "peraja" apsolutno ne znaci da je los avion, vec su ta peraja nesto sto mu pomaze da bude aerodinamicki efikasniji nego sto bio bio bez njih.
To sto ta peraja kod J-20 bas i ne doprinose smanjenju RCS znaci da je neki kompromis morao biti napravljen izmedju manevribilnosti i steltnosti, ali ako pogledas koji je tip aeroprofila krila koristen kod F-22 videces da je krilo kod su-27 savrsenije u aerodinamickom pogledu iako je to avion starije generacije.
Dakle sve se vrti oko kompromisa.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Okt 2011 08:03
|
offline
- ANTIBODY
- Ugledni građanin
- Pridružio: 06 Jun 2011
- Poruke: 419
|
if you are talking about canard position , either the canards are near nose [eurofighter] or near the cockpit---- j10a have the canards midway-- the j10b canards are also at a somewhat higher level and the latest prototypes has some change to canard shape aswell--- the placement of canards give different aerodynamic characteristics
|
|
|
|
|
|
