Chengdu J-10

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Googluj 'plasma stealth'.

A inace, prosto ne mogu da verujem kakve tehnoloske skokove pravi Kina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

vasiljevic, evo slike kokpita J-10, kao i još nekoliko njegovih odličnih slika:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Drugari,
evo teksta koji je trebalo da postujem na početku teme, onda bi stvari, pretpostavljam, bile nekako preciznije. Ovaj broj više ne postoji u prodaji (Aeromagazin br. 16) , a nadam se da se ovaj sjajni autor neće ljutiti što će njegovo znanje videti još dodatnih nekoliko hiljada ljudi. Reč je o kapitalnom tekstu koji analizira stanje na pacifičkom kineskom vojištu i razmatra motive doktrina. U medjuvremenu su se svi akteri malo pomerili sa mesta gde su bili, a Kina najviše, no to ne smeta da se upoznate sa ovim izuzetnim tekstom koji ustupam iz svoje bogate kolekcije.
Što se čitljivosti tiče: morao sam da ga obradjujem na low level kvalitetu da bi ga nekako spakovao za upload, no sa lepim zumom sve se čita kako valja.
Slede prvo dva linka, prva i druga strana, pa onda švercujem na dopunu i treću stranu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 13 Jan 2007 10:30

Evo i treće stranice:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

slika možda i jeste montaža, ali ja istinita. Radi se o MIG-ovom prijedlogu za avion nove generacije ( za razliku od MIG 1.44 i SU-37 Berkut, ovaj bi bio laki, jednomotorni avion ) , pod nazivom I-2000

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


naravno, i Suhoj ima svoj prijedlog

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


A Iran je na osnovi MIG-ovog prijedloga razvio svoj Shafagh lovac, koji je čini mi se došao do statusa mock-up prirodne veličine


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ona prva slika od kokpita je od Mig-a1.44 jos sam je davno vidio u nekom magazinu, samo se pitam oni MFD sta sve ne pokazuju na jednom zaslonu mislim da pilot ce ocoraviti samo citajuci parametre sa ekrana .
pomenuo sam u nekom drugom postu da kinezi mogu zaboraviti na samostalnu proizvodnju motora za J10, rusi jos nisu spremni da im prodaju licencu...al da se ne ponavljam sada...

sto se tice poruka za montirane fotke, da nije opet neko testiranje kao za one uniforme mi 'ko da smo u skoli

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sirius

Nema problema. I meni je cudno kada objave sliku na kojoj avion leti a u tekstu ne pise nista o letovima doticnog aprata.
Inace na nekim forumima sam video 3D model J-XX i ljudi na osnovu toga pisu da je samo sto nije, a svi znamo da Kinezi imaju problem sa J-10 koji je mnogo manje sofisticiran. Kapa dole Kinezima(ustvari Deng Xiaoping) ali ne treba preterivati, ipak je kulturna revolucija unistilia 50 godina razvoja.

Doduse slike F-22 i JSF su objavljene mnogo pre nego sto je prvi put poleteo to je sve marketing.

Inace jel neko zna kakav je caspopis Airfleet posto je ovaj tekst koji sam postavio navodno iz tog casopisa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

mean_machine ::Ne bi da omalovazavam ali imaju Kinezi jos mnogo da uce.
J-10 je izraelski projekat koji su americke firme konstruisale.
Prosto izraelci su od Grummana narucili krila od GE motor itd. Mozda gresim za tacne nazive firmi ali bas je to bila fora, kao hteli da unaprede F-16 a dobili bolji avion koji su ameri opet konstruisali. E problem je nastao kada su izraelci hteli da krenu u prodaju LAVI-a. To je bila kap koja keprelila americku casu.

Znaci J-10 je LAVI modifikovan za ruski motor i rusko oruzije (koje kinezi rade po licenci)


Tačno mean_machine...hteo sam da dam isti komentar, ali video sam da si ti upravo to razjasnio.
Evo Lavi-ja pa uporedite sličnosti...







nexx ::momci ovo je cockpit MIG-a 1-44 !!! pogledajte na gornjoj slici sa leve strane vidi se bas mig sa dva vertikalca podosta nakrivljena! vide se nosaci naoruzanja po dva na krilu kao kod migovog prototipaitd...ovo je definitivno slika kabine mig 1-44...

Evo kako izgleda prednji & zadnji kokpit J 10- biće da si u pravu nexx...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo pozdrav i od mene i evo dva kratka filmica...
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kinezi su zvanično prikazali operativne jedinice naoružane novim J-10 avionom.
Izgleda prilično moćno, a i u stvarnosti je izgleda takav.

Who's Afraid of the Big, Bad J-10?
January 30, 2007: The Taiwanese air force does not seem terribly concerned about China's new J10 fighters. In service for two years now, China only publicly announced the J10s status in January, 2007. What was not mentioned in the press releases was that only one J10 squadron was stationed where it might encounter Taiwanese F-16s or Mirage jet fighters. That squadron is sitting at a base just out of range (560 kilometers) of the F-16s and Mirages. The Taiwanese believe that their pilots are much better trained than their Chinese counterparts. Moreover, the word out of China is that the J10 is a maintenance nightmare, and that the Chinese are having a hard time keeping the aircraft operational in reasonable numbers.


The J10 is the first modern jet fighter designed and built in China. The aircraft is an attempt to create a modern fighter-bomber that could compete with foreign designs. The experiment was not completely successful. Work on the J10 began twenty years ago, in an attempt to develop an aircraft that could compete with the Russian MiG-29s and Su-27s, and the American F-16.


But the first prototype did not fly until 1998. There were problems, and it wasn't until 2000 that the basic design flaws were fixed. By 2002, nine prototypes had been built, and flight testing was going forward to find, and fix, hundreds of smaller problems. It was a great learning experience for Chinese engineers, but it was becoming apparent that the J10 was not going to be competitive with the Su-27s/30s China was buying from Russia.


The J10 looks something like the American F-16, and weighs about the same (19 tons). Like the F-16, and unlike the Su-27, the J10 has only one engine. Originally, the J10 used a Russian AL-31FN engine, but China has been working for a decade to manufacture their own version of this, the WS10A. China has been striving for decades to develop the ability to manufacture high-performance jet engines. The WS10A is something of an acid test for them, as it is a powerful military engine, and a complex piece of work. Russia refused to license China to produce the AL-31FN, so the Chinese stole as much of the technology as they could and designed the WS10A. This engine has been tested, but apparently still has quality control and performance problems.


It's no accident that the J10 resembles the F-16, because Israel apparently sold them technology for the Israeli Lavi jet fighter. Israel abandoned the Lavi project, because of the high cost and availability of cheaper alternatives (buying F-16s and F-15s from the United States.) But the Lavi was meant to be a super F-16, and incorporated a lot of design ideas from the F-16 (which the Israelis were very familiar with, as they used them, and had developed new components for them.)

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Avioni J-10/F-10 pripadaju tzv. 4+ generaciji borbenih aviona, a uz lovačke zadaće iznimno su sposobni i za bombarderske. Uz maksimalni dolet od 2950 km, s dodatnim spremnicima za gorivo, iranski F-10A/B moći će "pokrivati" cijeli Perzijski zaljev, a imat će dostatan operativni dolet i za moguće misije iznad Izraela. To u Izraelu doživljaju kao svojevrsni paradoks, jer se razvoj J-10 uvelike temeljio na izraelskom razvoju borbenog aviona Lavi, odnosno tehnološkom transferu u Kinu.
Iran je sklopio sporazum sa Kinom o nabavci 24 Chengdu J-10A/B (Jian 10), vrednost ugovora oko 1,1 milijarde $. Vreme isporuke 2008 - 2010.
Više o TT podacima F-10A/B (izvozna verzija Jian-10) na sajtu :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[arhiva/broj 159., 26. listopada 2007./novosti iz vojne tehnike]