|
Spanski ogranak AIRBUS-a je pre par dana zvanicno predstavio svoj projekat novog nadzvucnog skolsko-borbenog aviona.
Projekat se vodi kao AIRBUS Future Jet Trainer (AFJT). Osnovna namena mu je da zameni lake borbene avione F-5 i skolske CASA C-101, pocevsi od 2027. godine. Potrebe spanskog RV su oko 50-55 aviona.
Iako je u pitanju spanski projekat, jasno se vidi na osnovu slika da po koncepciji vuce poreklo od nekadasnjeg evropskog projekta MAKO.
Konkurencija lakih nadzvucnih aviona postaje izuzetna:
- novi americki T-7A
- kineski JF-17
- juznokorejski T/FA-50
- AIRBUS AFJT
Obzirom da se radi o jednomotornom avionu, motor ce najverovatnije biti identican Eurofighter-ovom, tj. EJ200, radi unifikacije. Rezervna opcija je GE404.
Od pocetka je zamisljeno da avion poseduje radar+top tj. da bude i borbeni.
Za ocekivati je da ce imati i jednosedu, cisto borbenu varijantu.
Kada se sve uzme u obzir, cini se kao idealan avion za zamenu kompletnog inventara srpskog RV:
- evropski, Airbus projekat (Evro-integracije, Spanija kao partner)
- nadzvucan
- nosi radar
- inicijalno ima dvosedu varijantu
- moci ce da nosi rakete V-V srednjeg dometa
- jednomotorni, odlicna ekonomicnost u upotrebi, niska cena sata leta
- ocekivana niska nabavna cena + dug zivotni vek
- ocekivana raspolozivost bas u vreme kad ce srpsko RV morati da nabavi nove borbene avione.
Dakle, AFJT ponudice sve sta i americki T-7A, ali na evropski nacin.
Na ovoj maloj slici naziru se faze obuke, onako kako to Spanci vide.
Prakticno, sa PC-9M prelazi se na AFJT, a ko ode dalje - ode. U ovom trenutku, Rafale i Typhoon za mnoga RV cine se nedostiznim, narocito zbog nesigurnosti u nacionalnim ekonomijama koja ce nastupiti i trajati u narednih 5 godina (post-korona). Bas iz tog razloga, AFJT ce, kao jeftina alternativa, verovatno pronaci put do kupaca na svetskom trzistu.
|
