Antonov An-32/132

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neperspektiva, nedostatak novaca za eksploataciju, neimanje vizije općenito vezano za vojno zrakoplovstvo....inače avioni su nedavno remontirani i netko će omrstiti brke.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Rek'o cika nato da ne trebaju

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Е, а кад бисмо ми то купили? Исплативо, корисно, или, не?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AN-32, An-26 sa motorima sa AN-12( veca potrosnja). Nismo upoznati sa tim motorom( mislim imali smo taj avion nekad...). Imamo 2 An-26, jeste da lete dosta ali nebi nesto logicno bilo uzimanje 1-2 An-32. Ima na kraju krajeva AN-26 za remont u Ukrajini, ili sam ja sanjao da je Dinja to rekao. Nasi mogu opet na remont. A i treba kupiti te An-32... A mozda gresim...

To ako ides na jeftinu varijantu, da ne pricamo sad o fensi zamenama tipa Spartan ili CASA.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu ste ,Anuška je Anuška kao naprimer






mada nebi nam ni škodilo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dinja je lepo na temi o An-26 objasnio zašto nam ne trebaju An-32:

http://www.mycity-military.com/Avioni/Antonov-An-26_45.html#1109414

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djokkinen ::Dinja je lepo na temi o An-26 objasnio zašto nam ne trebaju An-32:

http://www.mycity-military.com/Avioni/Antonov-An-26_45.html#1109414

ali nije zabranjeno diskutovati o tome da možda nam ipak treba avion kakav je AN-32.mislim da potrošnja goriva jeste donekle ogranišavajući faktor,ali AN-32 doleti iz Moskve do BGd natovaren sa 5500 kg bez problema sa dodatnim sletanjima zbog dopunjavanja gorivom.pa oni od Kijeva do Indije lete bez dodatnih sletanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

An-32 povuce nesto vise ali kako si dosao do velikog doleta kada bas pricamo o tome da ima manji dolet jer ima jace motore koji trose vise goriva ? A tek ovo za Indiju ?

dinja ::
Ilustracija doleta AN-32 (ide prazan,5 puta sleće po gorivo):
Kiev-Ankara-Kairo-Dzeda-Doha-Emirati-Nju Delhi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na zvaničnoj stranici OKB Antonov:
http://www.antonov.com/products/air/transport/AN-32/its.xml
piše da je dolet sa max. količinom goriva oko 3200 km, na većini drugih stranica oko 2500 km.
A Kiev - Delhi 4500 km?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

izvinjavam se na grešci,zaboravio sam da dodam da indijci i meksikanci na svojim AN-32 imaju ugradjenu instalaciju za dodatne rezervoare.potrudiću se da pronadjem slike .još jednom izvinjenje na grešci.