Antonov An-32/132

1

Antonov An-32/132

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2008
  • Poruke: 37



Antonov An-32
An-32 "Cline"

Opći podaci:
Tip Transportni zrakoplov
Proizvođač Antonov
Probni let 1976.
Broj primjeraka 357
Tehničke karakteristike
Najveća brzina 540 km/h
Ekonomska brzina 480 km/h
Razmah krila 29,20 m
Površina krila 7 m2
Dužina 23,78 m
Visina 8,75 m
Dolet 2.500 km
Težina zrakoplova 16.800 kg
Maks. težina uzlijetanja 27.000 kg
Motor dva turbo-elisna motora od po 3.812 kW


Antonov An-32 (NATO naziv: Cline) je vojni transportni zrakoplov s dva turbo-elisna motora.

Izrađen je na osnovi An-26 na koji su ugrađeni skoro dvostruko jači motori što je vidljivo iz njegovih gondola motora. Proizvedeno je 357 zrakoplova a prvi let bio je 1976. godine. Visoko smješteni nosači motora iznad krila omogućili su ugradnju elisa s krakovima većeg dijametra. Većim elisama i snažnijim motorima zrakoplov je dobio izvrsne osobine uzlijetanja i leta, pogotovo na aerodromima u tropskim krajevima i na većim nadmorskim visinama, odnosno u uvjetima gdje turboelisni motori znatno gube na snazi. Teretna inačica može ponijeti do 6.700 kg tereta koji se u 12,48 m dugi, 2,30 m širok i 1,84 m visok prostor utovariva preko spuštene "rampe" u repnom dijelu zrakoplova. Putnička inačica ima 55 sjedišta.

Unutar HZS nalaze se dva An-32 B. slovna oznaka B znaći da se radi o civilnoj izvedbi jer nem hidraulicki poklopac u pilotskoj kabini za iskakanje posade u slucaju prinudnog napuštanja zrakoplova.

Tijekom 2004. završen je remont i prvi dio modernizacije na dva zrakoplova An-32 B, sukladno Ugovoru s istom tvrtkom, a tijekom 2005 provedena je druga faza. Avioni AN-32B, kojima je trenutačno opremljena 27. ETA, tijekom zadnjeg remonta modificirani su, između ostalog i ugradnjom sustava IC mamaca nami- jenjenih samoobrani aviona u slučaju napada IC navođenim raketama sa zemlje. Takvi sustavi danas su standard na vojnim transportnim avionima svugdje u svijetu, osobito od kada svaka malo bolje opremljena gerilska ili teroristička skupina posjeduje barem nekoliko protuzrakoplovnih raketnih sustava (Strela, Igla, Stinger op.a.), pa je tako i Hrvatsko ratno zrakoplovstvo odlučilo opremiti svoje transportne avione u skladu s tim.
Inačice

An 32-300 s motorima od 3.424 kW.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 684
  • Gde živiš: Beograd

Jedan zaista fenomenalan clanak o probnim letovima i problemima razvoja AN-32.Doduse na ruskom je,ali vredi se pomuciti.
http://www.airwar.ru/enc/craft/an32.html



offline
  • Pridružio: 12 Nov 2008
  • Poruke: 37

An-32 B u pratnji PC-9.

offline
  • dinja  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 23 Jul 2008
  • Poruke: 684
  • Gde živiš: Beograd

@HRZ
moze li se saznati nesto o sprovedenoj modernizaciji AN-32?
Nesto recimo o 9A-BAB i 9A-BAC u odnosu na 71386.
Kada je njihova modernizacija radjena bili su jedni JAR zahtevi,kada se radio
71386 bili su drugi zahtevi,a sada se opet nesto menja.
Konkretno me zanima da li imaju ELTs.

offline
  • Pridružio: 26 Apr 2007
  • Poruke: 268
  • Gde živiš: Zagreb, Hrvatska

dinja ::@HRZ
moze li se saznati nesto o sprovedenoj modernizaciji AN-32?
Nesto recimo o 9A-BAB i 9A-BAC u odnosu na 71386.
Kada je njihova modernizacija radjena bili su jedni JAR zahtevi,kada se radio
71386 bili su drugi zahtevi,a sada se opet nesto menja.
Konkretno me zanima da li imaju ELTs.


Pozdrav,

našao sam jedan stari članak u Vjesniku na linku

www.vjesnik.com/pdf/2007%5C03%5C31%5C06A6.PDF

Možda nešto od toga odgovori na tvoja pitanja, mada i nema bog zna kakvih informacija.

offline
  • Nele  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 03 Avg 2008
  • Poruke: 679



offline
  • Pridružio: 07 Jul 2007
  • Poruke: 3985
  • Gde živiš: Ruma

Šri Lanka, Afganistan, (valjda Sudan na remontu), Meksiko, Peru...









offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 300
  • Gde živiš: Jadran

I evo nase anuske An-32 B, 727 prosli tjedan na AD-Split

offline
  • 14. Oktobar - Krusevac
  • Pridružio: 24 Feb 2009
  • Poruke: 1483
  • Gde živiš: Krusevac

offline
  • Pridružio: 11 Feb 2009
  • Poruke: 3402
  • Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)

Mislim da cu sad malo vise zadovoljit hrvatski dio clanova Mycity-a. Wink Antonov je bio na nekoj krpazi i dodavanju elektrotehnike u Pragu. Isto ima slika i sa posjeta ovog plavog u Pragu. Cisto slucajno sam naletio na slike i mislim da su poprilicno dobre,presudite sami.








Slika iznad je iz dana kada je An krpljen (sa zaloscu moram rec da i nije nesto uraden po komentarima i da vecina clanova drugog foruma odakle preuzimam slike se slozila da je ovaj avion vise za muzej Sad )
Naredne slike su iz ugradnje el.












Dopuna: 25 Avg 2009 23:06

Ps. treca slika odozgor je iz Zadra,pardon.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 781 korisnika na forumu :: 43 registrovanih, 5 sakrivenih i 733 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2413 - dana 03 Okt 2019 05:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, A.R.Chafee.Jr., aramis s, Atomski čoban, atrkulja, bojank, boolero, cavatina, celeron, d.arsenal321, Dicus, DJORDJE-NO-1, dovla p, duskovuk63, dzoni19, Gama, goxin, hooraay, igorkozar83, Kruger, Kubovac, Levi, ljuba, LUDI, majorgaspar, mgaji21, Miskohd, Mixelotti, perica5, renoje2, repac, robertino, sakota79, sasa.zoric, simazr, stalker, stefanmpurtic, tanakadzo, theNedjeljko, trutcina, VJ, Vlada1389, wizzardone