|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2015 20:45
|
offline
- Maksim 3
- Građanin
- Pridružio: 12 Dec 2011
- Poruke: 211
|
Kolika je upotrebljivost ovih F 7 u sukobu sa modernim lovcima ruskim ili zapadnim. Da li bi za nas mogao da dođe u obzir ovaj tip aviona za naše potrebe , bar kao prelazno rješenje?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Apr 2015 21:46
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3702
- Gde živiš: JAGODINA
|
Ako bi kinezi došli u sukob sa nekim susednim RV koje ima moderne lovačke avione američke ili ruske proizvodnje upotrebili bi nekoliko stotina ovih aviona za presretanje jurišne i bombarderske avijacije protivnika a lovačku zaštitu bi im pružali avioni Su-27, J-11, J-10, J-15....
Tako da su u tom scenariju vrlo upotrebljivi i dan danas.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Jun 2015 23:35
|
offline
- flysky
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 513
- Gde živiš: Srbija
|
Citat:Ako bi kinezi došli u sukob sa nekim susednim RV koje ima moderne lovačke avione američke ili ruske proizvodnje upotrebili bi nekoliko stotina ovih aviona za presretanje jurišne i bombarderske avijacije protivnika a lovačku zaštitu bi im pružali avioni Su-27, J-11, J-10, J-15....
Tako da su u tom scenariju vrlo upotrebljivi i dan danas.
Slažem se sa ovim mišljenjem. Sam F -7 teško da ima ikakve šanse u borbi sa modernim lovačkim - višenamenskim avionima. Ono što mu ključno nedostaje je iole moderan radar i ozbiljnije rakate V-V većeg dometa. Međutim u sadejstvu i dobroj uigranosti - taktici ... sa SU-27-30, J-11, J-10B, J-15 i te kako > ( prikrivenim dejstvom iz niskog leta, naglim penjanjem, ispaljivanjem raketa i oštrim napuštanjem borbenog rejona).
Za naše uslove što se tiče klasičnog air -police sa iole modernijim radarom i raketama R-73 zadovoljavajuće. Kinezi su promenom arhitekture krila u odnosu na klasičan MIG 21 iz istog aerodinamički izvukli maksimum što je za svaku pohvalu.
Druga je priča a i tema MIG-21 BISON sa raketama R-77 ili kamo sreće zaživelim MIG-21-93.
F-7 MG :
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2015 06:41
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat: Druga je priča a i tema MIG-21 BISON sa raketama R-77 ili kamo sreće zaživelim MIG-21-93.
МиГ-21бис Бизон је и настао на основи МиГ-21-93.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jun 2015 16:11
|
offline
- flysky
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 513
- Gde živiš: Srbija
|
Citat:МиГ-21бис Бизон је и настао на основи МиГ-21-93.
Znam da je MIG-21 Bizon nastao na osnovi MIG-21-93. Po meni marketinški za SSSR pa kasnije i Rusiju veliki propust što nisu forsirali prezentaciju pa i ponudu MIG-21-93 jer u takvoj konfiguraciji kakav je zamišljen za niskobuđetne zemlje i skromnije platiše kao jednomotorac uz sihroni razvoj avionike i mudrog poteza (baš kao na primeru F-7 ) sa novim krilom (ne znam da li je moguća integracija RD-33 - motora) i danas bi imao prođu i doneo birou MIG izvesnu budućnost.
Isključujujući MIG-21 Bizon i rumunski MIG-21 Lancer , u sferi F- 7 meni je najprijemčiviji pakistanski F-7 PG ( maltene u celosti avionikom vesternizovan) . Pakistan planira da u budućnosti u celosti preostalih 60-70 F-7 PG zameni sa kako pristižu sa trake avionima JF-17.
Čisto hipotetički - komparativno gledano , za mene je F-7 PG u odnosu na rementovane hrvatske MIG-21-ce u Ukrajini gledajući celokupno od aerodinimike, ugrađene avionike do arsenala naoružnja bolji avion.
F-7 PG (M) Karakteristike :
AVIONICS :
Comms: GMAv AD 3400 UHF/VHF multifunction com, Chinese Type 602 IFF transponder; Type 605A (`Odd Rods' type) IFF in J-7III.
Radar: FIAR Grifo-7 in F-7P/PG. Chinese JL-7 fire-control radar in J-7III.
Flight: Navigation function of GEC-Marconi HUDWAC includes approach mode. WL-7 radio compass, XS-6A marker beacon receiver, Type 0101 HR A/2 radar altimeter and GMAv air data computer in F-7M. Beijing Aeronautical Instruments Factory KJ-11 twin-channel autopilot and FJ-1 flight data recorder in J-7III. F-7PG suite includes VOR/DME/INS and Tacan.
Instrumentation: GMAv Type 956 HUDWAC (head-up display and weapon aiming computer) in F-7M provides pilot with displays for instrument flying, with air-to-air and air-to-ground weapon aiming symbols integrated with flight-instrument symbology. It can store 32 weapon parameter functions, allowing for both current and future weapon variants. In air-to-air combat its four modes (missiles, conventional gunnery, snapshoot gunnery, dogfight) and standby aiming reticle allow for all eventualities. VCR and infrared cockpit lighting in F-7PG, for which licence-built Russian helmet sight, slaved to PL-9 AAM, is also in production.
Self-defence: Skyranger ECCM in F-7M. Chinese LJ-2 RWR and GT-4 ECM jammer in J-7III.
ARMAMENT (F-7M): Two 30 mm Type 30-1 belt-fed cannon, with 60 rds/gun, in fairings under front fuselage just forward of wingroot leading-edges. Two hardpoints under each wing, of which outer ones are wet for carriage of drop tanks. Centreline pylon used for drop tank only. Each inboard pylon capable of carrying a PL-2, -2A, -5B or -7 missile (and PL-9 on F-7PG) or, at customer's option, an R550 Magic; one 18-tube pod of Type 57-2 (57 mm) air-to-air and air-to-ground rockets; one Type 90-1 (90 mm) seven-tube pod of air-to-ground rockets; or a 50, 150, 250 or 500 kg bomb. Each outboard pylon can carry one of above rocket pods, a 50 or 150 kg bomb, or a 500 litre drop tank.
F-7 PG :
Velika vrlina : Znatno bolja preglednost iz kokpita u odnosu na MIG-21 Bis ... itd ;
Kokpit F-7 PG :
Italijanski radar > Grifo :
|
|
|
|
|
|
