|
Poslao: 19 Okt 2017 16:36
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 97
|
Dokle više makete ljudi moji !!!!????
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 19 Okt 2017 16:41
|
offline
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 1849
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
nerazumem vas ljudi pa sta vi ocekujete da se ovo radi za nasu vojsku, od toga nema nista, zato ovo i jeste atrapa. Od stranih armija neznam kome bi ovo mogli ovako da uvale na rec kada nije ni poletelo a kamo li ostvarilo neki imaginarni TT zahtev.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Okt 2017 18:36
|
offline
- flysky
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 513
- Gde živiš: Srbija
|
Posle startnog oduševljenja i Lasta i Kobac su ogromno razočaranje.
Što sr tiče Lasti niko vam neće zvanično reći da su 15 novoproizvedinih koji 5 godina čame u hangaru i vajnim ispitivanju TOC-a su u REALNOSTI avvioni koji čekaju "udaju" = prodaće se po bagatelnoj ceni.
Ostaće svega nekoliko Lasti pro forme u sastavu. Od Kobca nema ništa !
Da bi de na neki nečin opravdao termin "studija - razvoj ..." SDPR je izbunaraio solomonsko rešenje i prebacio identičan udvojen digitalni kokpit u famozni prijokekat - prezentaciju "Orao - 2 " , sve sa novorođenim podvešenim "novim raketama" i viškom dugmića.
Setimo se čuvene fraze razvoja Orla 2.0 po "ubrzanoj dinamici" = prodavanje magle za široke narodne mase.
Nemojte se iznenenaditi ako slično MIG-29 -ki u sekundu do 12 nabavimo (nagađam ) JAK- 52, ... pa i PZL Orlik a radi unifikacije LBA kineski L-15 ili JL-9 ... L- 159 - Česi ... (daj bože JAK -130 ).
2 godine nema ni slova odgovora od Erbasa . Odr. broj G-4-ki i Orlova je selektovan za modernizaciju i to je sve (nikakav egzaktan plan ne postoji ).
Ovim JAVAŠLUKOM i mizerijom još će sa jednog jedinog transportnog AN-2 piloti da prelaze na mlaznu avijaciju. Jedino što je posle viđenja Sova orađeno je njeno poliranje bez i jednog leta.
Bruka i mizerija. Rekoh u opšte me ne čudi ako u sekundu do 12 dolete iz inostranstava elisno - mlazna donacija (milostinja ) dok SDPR radi na prezentaciji frontalnog "Dromadera " sve sa prskalicama za komarce.
"Bitno" je da sutra Batajnicu napune par hiljada SNS prilepaka po direktivi uz unapred pripremljen tajming za aplauz sve sa 100 ... autobusa selektovane "elite" .
Nema hleba dokle god se politika meša u struku !!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Okt 2017 18:54
|
offline
- shadower78
- Super građanin
- Pridružio: 07 Apr 2012
- Poruke: 1473
- Gde živiš: Iznad zvijezda
|
Mali off na temu kobca,..@flysky,...Ja iskreno vjerujem da su poslali kinezima zahtjev da naprave studiju mogućnosti nadogradnje/modernizacije g4/j22 da bi do sada imali završenu istu i razraden plan,a da su im poslali po jedan primjerak svakoga i par,tri,četri miliona dolara i prototipove u letnom stanju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Okt 2017 18:56
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7586
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ako nismo sposobni za konstrukciju aviona jesmo za licencnu proizvodnju .
K 8 je jednostavan avion sa velikim brojem proizvedenih u svjetu . ( ima dovoljno djelova ) ...
Mogli bi reci da kao i m 345 , ulazi u zonu turbopropova i naprednih mlaznih trenazera , a samim time i u lake jurisnike......
G 4 je bolji ali G 4 se ne proizvodi od 92-ge ......
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Okt 2017 19:39
|
offline
- flysky
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 513
- Gde živiš: Srbija
|
Najveći kočničar sdudije realnog razvija = BUDUĆNOSTI Rv i PVO je SDPR ( čitaj politikanska držva );
Šta reći za Lastu posle 5 godina "samo što nije " nego otpiši i prodaj za bagatelu.
Kakve silne vajde što ćemo sutra videti prelet 6 Lasti kada će koliko po sletanju direktno u hangar ?
NIko me ne može ubediti da para nema . 9 novih H-145 ERbas helikoptera plaća se kešom i to papreno.
NIko me ne meože ubediti da UTVA nije u mogućnosti da za relativno kratko vreme izbaci eskadrilu novih SOVA sve sa istom opcojom podvesnog naoružanja koje ima imaju i Laste.
Tačno treba gurati G-4-ke i Orlove dokle se god može ali prodavati maglu o nekoj modernizaciji kada rezervnih delova ima po buđacima je priča za malu decu.
O BUDUČNOSTI se misli blagovremeno. Pa zar su Laste i KObac "bogom date za medijsko silovanje " ?
U krajnjnoj liniji i naša SILA 450 C je i te kako dobro došla , sve sa sletanjem na fudbalski teren.
Ne zna se u planu razvoja ko pije a ko vodu nosi ali je "bitno" udomiti partijske krpelje i udarati medijski na zva zvona.
Znam POUZADNO da nam je KIna nudila saradnju ( i licencu i kooperaciju i razvoj ). Ovako je fabrika UTVA "ubi promaja". Naprasno se pojavljuje vajna firma Stavatti sve sa pitaj boga kojim vlasnikom sa ovlašćenjem da nudi svetsom tržištu ni manje ni više nego G-4M i "Super Orao " = BOže sakloni.
Na kraju će da demagogogijom smuti pa prospi Javelin da postane "nezamenljiv " i evo dobitne kombinacije ( srečni i zapad i istok ) a NAS - naše pilote ko pita ???
Predivno ! SUtra grme MIG-29 -ke , na mišiće u vazduhu 5 Orlova i 3 G-4-ke a 21 ... idemo dalje u "nikad bolje " ili ti PROHUJALO SA VIHOROM ! MIZERIJA !
NIšta me više ne može iznenaditi. Politika i pohlepa interesa - fotelja je čudo ( BOLEST ) !!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2018 21:39
|
offline
- Pridružio: 15 Jun 2009
- Poruke: 1423
|
flysky ::
Prvo sam bio skeptičan ali pouzdano znam da proizvodnja vazduhoplova i elisnih - turboprop kao i mlaznih ponovo kreće !
Kad vec spominjes proizvodnju turbopropa da li mozda znas kada ce poleteti ovaj aviona koga do dan danas nisu zavrsili iako su prvi let najavili za 2013 ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2018 22:15
|
offline
- flysky
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Dec 2012
- Poruke: 513
- Gde živiš: Srbija
|
Citat: Никад
пс Неке птице никад не полете
Никада не реци никад. Неке птице са закашњењем полете. Пут свиле је идеална писта за полетање.
Кокпит "макетораме" Кобца ; Исти је сходно ергономији кабине прилагодљив уз одр. измене ( ХУД ... итд ) и за Г-4 и Орао а централни МФД и за модификовану Газелу - Гаму) "ПАУК " :
|
|
|
|
|
|
|
|
