ENAER T-35 ’’Pillan’’

• 6Ovo se svidja korisnicima: USSVoyager, djox, Luka, Djokkinen, sasans23, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Marta 1979. godine započinje razvoj školskog aviona T-35 a usled zahteva čileanskih vazduhoplovnih snaga za novim avionom koji bi nasledio američke avione T-34 Mentor. Američka firma Piper započinje rad na modifikovanom avionu PA-28R-300 sa nešto izmenjenim trupom i novim krilom koje omogućuje izvođenje akrobacija. Izrađena su dva prototipa, prvi sa oznakom XBT poleće marta a drugi (YBT) avgusta 1981. Januara 1982. prvi prototip je predat firmi ENAER radi proučavanja i tokom iste godine izrađuje se tri predserijska aviona. Serijska proizvodnja započinje septembra 1984. a isporuke čileanskom RV jula 1985. Prva varijanta za osnovnu obuku bila je T-35A zatim varijanta T-35B za instrumentalno letenje. Ovaj avion izabrala je i Španija koja je avione varijante T-35C (španska oznaka E.26 Tamiz) sklapala u fabrici CASA a prvi takav avion je poleteo maja 1986. Varijanu D koja objedinjuje namenu verzija A i B nabavile su Panama i Paragvaj. Turboelisna varijanta nosi oznaku T-35DT i ima motor Allison 250-B17D snage 313 kW dok je T-35S jednosedi akrobatski avion. Unapređena turboelisna varijanta T-35T nosi naziv Aucan i nastao je modifikacijom verzije T-35A u američkoj firmi Soloy. Prvi let je izvršen decembra 1984. a razvoj ove verzije je obustavljen. Do danas je napravljeno 155 aviona T-35, proizvodnja je prvo trajala od 1984-1991. zatim je zbog zainteresovanosti stranih kupaca obnovljena 1998. da bi ove godine ponovo bila uspostavljena. Početkom 21. veka ENAER započinje rad na varijanti Pillan 2000 sa novim krilom koga su razvile dve ruske firme i manjom masom kao i savremenom avionikom.


ENAER T-35 ’’Pillan’’ (đavo)

Proizvođač: ENAER - Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile, Santiago, Čile

Namena: jednomotorni niskokrilni školski avion, dvosed sa tandem rasporedom sedišta

T-35B

Pogonska grupa: šestocilindrični klipni motor ’’Avco Lycoming'' AEIO-540-K1K5 snage 224 kW (300 KS)

Dimenzije:
dužina 7,97 m
razmah krila 8,82 m
visina 2,34 m
površina krila 13,64 m²

Mase:
prazan 929 kg
maksimalna poletna 1315 kg

Gorivo:
u unutrašnjim rezervoarima 291 litar

Performanse:
maksimalna brzina 311 km/h
vrhunac leta 5820 m
početna brzina penjanja 7,75 m/s
maksimalni dolet 1093 km
eksploataciono opterećenje +6/-3G

Naoružanje: kontejneri sa jednocevnim mitraljezima ili topovima
do 113 kg naoružanja na 2 potkrilna nosača

Verzije: T-35A, B, B-3, B-6, C, D, S (jednosedi akrobatski), T-35DT (turboelisni), T (turboelisni)

Razvoj: prvi let prototipa 6. marta 1981.
uveden u naoružanje jula 1985.

Korisnici: Čile (24), Dominikanska Republika (5), Ekvador (4), El Salvador (12),
Gvatemala (4), Panama (7), Paragvaj (10), Španija (37)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cileanci ce ih menjati
Chile to replace T-35 training aircraft
Citat:The Chilean Air Force has received authorisation to start the selection of a new primary and basic training aircraft, Defence Undersecretary Cristian de la Maza confirmed last week. 40 new trainers, fitted with digital instruments and a 'glass' cockpit, will be ordered.

The new trainers will start replacing around 30 ENAER T-35 Pillans between 2024 and 2025, military sources in Santiago told Jane's . Introduced in 1985, the piston-driven T-35s are approaching the end of their service lives and will be retired between 2020 and 2028.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Jedan presek u dobroj rezoluciji

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Modernizovana kabina:



[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ima čak i prevod na srpski.

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

... izbrišite ono ''đavo'' iz naslova teme...

Pillan nije nikakav đavo, već duh iz verovanja južnoameričkog starosedelačkog naroda Mapuče:Citat:Pillan: The spirit of the volcano

... Pillan is an anthropomorphic figure that represents the ancient familiar spirits or protective ancestors. The Pillán inhabit volcanoes, therefore they are sacred places... [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: kybonacci
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мали оф

Пилан је бог вулкана ,а Хекув или Хекуфус ( Huevuva, Huecuvas, Huecuve, Huecufe, Wecufe) је зао дух,демон у митологији Арауканаца из Јужне Америке, којег ослобађа Пилан,да би казнио народ. Он може узети било који облик,а најчешће људски, да донесе беду и невоље људима, као што су ерупције вулкана,болести, пропадање усева,олује и друге пошасти.Према народном веровању,нема заштите од Хекува.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Paragvajci modernizuju
Citat:ENAER модернизирует УТС Т-35 «Пиллан» ВВС Парагвая
Чилийская компания ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica de Chile) заключила контракт на капремонт и модернизацию до стандарта «B(E)» учебно-тренировочных самолетов Т-35 «Пиллан» ВВС Парагвая.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pillan II

Citat:On 26 October 2022, Chile's Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) presented its plans for the design and production of a successor to the ECH-51 (T-35) Pillán, dubbed the Pillán II.

The Fuerza Aérea de Chile (FACh, Chilean Air Force) has stated it will acquire 33 of these new trainers to replace the T-35s currently remaining in service.

The design of the aircraft is based on the proven concept of its predecessor, however it will be made of composite materials and will feature a glass cockpit. After the design phase, the prototype will be built and is expected to make its first flight in 2025.

If all goes according to plan, the first delivery to FACh will take place in 2027 and deliveries will be concluded in 2030. Also, ENAER will try to interest other countries, both T-35 and non-T-35 users, to buy the Pillán II. Current T-35 users are, next to Chile, Dominican Republic, Ecuador, El Salvador, Guatemala (all stored), Panama, Paraguay and Spain.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::Paragvajci modernizuju
Citat:ENAER модернизирует УТС Т-35 «Пиллан» ВВС Парагвая
Чилийская компания ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica de Chile) заключила контракт на капремонт и модернизацию до стандарта «B(E)» учебно-тренировочных самолетов Т-35 «Пиллан» ВВС Парагвая.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dobili prva dva modernizovana
Citat: ВВС Парагвая получили первые два модернизированных УТС Т-35 «Пиллан» «B(E)»
ВВС Парагвая получили первые два модернизированных до стандарта «B(E)» чилийской авиастроительной компаний ENAER (Empresa Nacional de Aeronautica de Chile) учебно-тренировочных самолета Т-35 «Пиллан».
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]