|
Poslao: 22 Okt 2020 18:47
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7544
|
Чуо сам да је један Г-4 изложен и на Лађевцима поред Јастреба и извиђачког Орла, али не знам који тачно.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 22 Okt 2020 19:54
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 27735
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
23691
Sa oznakama Srbije.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Nov 2020 12:22
|
offline
- nebkv
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2007
- Poruke: 3454
|
Pre nego sto je otisao u akro grupu
Ja sam sve do pocetka 2000tih mislio da su jos iz Sokola izasli u bojama akro grupe sve dok nisam pronasao prvu fotografiju maskirnog🙂
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2021 17:31
|
offline
- segax1
- Građanin
- Pridružio: 27 Okt 2020
- Poruke: 97
- Gde živiš: Na najljepsem mjestu na svijetu!
|
Pozdrav, da li G4 moze da slece na travnatu pistu ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2021 23:43
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 27735
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Može. Sve je isto kao da sleće na betonsku PSS.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2021 08:24
|
offline
- Pridružio: 06 Maj 2013
- Poruke: 740
|
Uh, da li je baš sve isto. Travnata površina mora da bude jako dobro pripremljena, a dužine zaleta, protrčavanja i zaustavljanja, zavise osim toga, od tvrdoće podloge, visine trave, vlažnosti podloge i sličnih faktora. Ne bi trebalo da se razlikuje ništa ako čovek poredi sa G-2, koji se leti sa trave u našim aeroklubovima. Isti proizvođač, ista koncepcija upotrebe. Međutim, zbog visine stajnog trapa i načina oslanjanja, G-4 je nešto "nežniji" i oprašta manje od G-2. Može, ali da je sve isto - nije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2021 13:34
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3232
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
I jedan i drugi poleću i sleću na travnatu pistu.*
Ne na neku ravniju livadu.
,,Orao" ima još višlji trap pa je poletao sa trave.
*čim se radi o pisti,podrazumeva se da je sve urađeno za upotrebu avijacije i da ispunjava standarde
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Feb 2021 13:59
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 27735
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Pilot nema nikakvo dodatno upustvo oko procedure sletanja niti mehaničari nešto drugačije pripremaju avion za let.
Dužina zaustavljanja na betonu i travi nikad nije bila ista niti je potrebno razgovarati o tome ako imalo mozga imaš. Trebaš biti poprilično glup pa pomisliti da ja o tome pišem kad pominjem proceduru sletanja i pripremu aviona za takvo sletanje i napišem: sve je isto (brzina sletanja, pritisak u gumama, korišćenje padobrana za kočenje, težina aviona nema neka dodatna ograničenja, itd.itd.).
Kožedub kad nešto ne znaš, ili ne razumeš, postavi pitanje nemoj da pišeš gluposti u vidu tvrdnje.
edit:
prepravio sam poruku kako banovani genije ne bi glumio žrtvu nego da se vidi njegova glupost u punom sjaju
|
|
|
|
|
|
